Matthews es una comunidad no incorporada en el borde sureste del condado de Colorado , en el estado estadounidense de Texas . La comunidad está ubicada al sur de Eagle Lake cerca del cruce de FM 102 y FM 950 . El asentamiento recibió su nombre de un hombre que era dueño de una plantación en el área antes de la Guerra Civil Estadounidense . Para 2013, la escuela, la oficina de correos, los negocios y la línea ferroviaria que una vez sirvieron a Matthews ya no estaban, pero la cantidad de silos en el vecindario indicaba que la tierra todavía se estaba cultivando intensivamente.
Según el Sistema de Información de Nombres Geográficos (GNIS), Matthews se encuentra tanto en 29°29′58″N 96°19′22″W / 29.49944 °N 96.32278°W como en 29°30′43″N 96°19 '46″O / 29.51194 °N 96.32944°O . [1] La primera ubicación está justo al sur de la intersección de FM 102 y Strickland Lane. La segunda ubicación es donde Matthews Store Road cruza el antiguo derecho de paso del ferrocarril. [2] La Asociación Histórica del Estado de Texas proporciona una tercera ubicación , que describe a la comunidad como situada en el cruce de FM 102 y FM 950. [3] La tercera ubicación se encuentra a 0,8 millas (1,3 km) al noroeste del primer sitio GNIS y a 0,2 millas (0,3 km) al sur de la segunda ubicación GNIS. Matthews Store Road es un conector este-oeste de FM 102 y el paralelo FM 3013 . Matthews está a 6,2 millas (10,0 km) al sur de Eagle Lake y a 20,9 millas (33,6 km) al noroeste de Wharton en FM 102. La comunidad está a 6,4 millas (10,3 km) al noreste de Garwood en FM 950. [2]
En 1827, John Matthews compró acres de James Nelson, uno de los Trescientos Antiguos a quienes se les concedieron tierras en la colonia de Stephen F. Austin . Matthews inició una plantación exitosa que poseía 140 esclavos en 1860. La comunidad que se formó en el área sirvió a Matthews y otras plantaciones cercanas. Tras el final de la Guerra Civil, muchos de los esclavos liberados se quedaron en la zona.
Los esclavos liberados que eran descendientes de los esclavos de la plantación de James Montgomery de Matthews se quedaron en el área y sus alrededores y han llegado a grandes alturas. El reverendo Daniel Whitley, uno de los esclavos de Montgomery que se emancipó después de la Guerra Civil estadounidense, pasó a ser ministro tanto en Columbus como en Eagle Lake. Su nieto, John Whitley, quien se crió en la casa de la hija de Whitley, Cordelia, y su esposo después de que su padre y su madre murieran, se convirtió en un destacado restaurador de arte e íntimo de J. Frank Dobie, quien en un momento restauró todas las pinturas que cuelgan. en el Capitolio de Texas. El esposo de Cordelia, el yerno de Daniel Whitley, Cicero Howard, fue el segundo hombre negro elegido para un cargo público en el condado de Colorado a nivel de condado y el primer comisionado negro del condado de Colorado. [4]
El asentamiento de la comunidad de Matthews contaba con una herrería , una desmotadora de algodón y una tienda en 1880. La comunidad adquirió una oficina de correos en 1895 con Mary McRee como directora de correos. [3] En 1898 se fletó el Cane Belt Railroad. [5] En junio de 1899, el ferrocarril se extendía desde Eagle Lake hasta Wharton. El Cane Belt fue comprado por Atchison, Topeka and Santa Fe Railway en 1904. [6]
En 1900, Matthews tenía cuatro establecimientos comerciales, una escuela y 100 residentes. La oficina de correos cerró en 1905 y el correo comenzó a entregarse desde Eagle Lake. La población se mantuvo estable hasta la década de 1960, cuando las cosechas de algodón recogidas a mano fueron reemplazadas por la producción mecanizada de arroz y maíz. A mediados de la década de 1980, solo había una empresa local. [3] El ferrocarril a través del área fue abandonado en 1992 y se quitaron las vías. [7] El antiguo derecho de paso del ferrocarril paralelo a FM 102 cerca de Matthews se puede ver fácilmente en vistas de satélite. [2]