Maxwell se lanzó en Boston en 1798. Llegó a manos británicas en 1804 como un hombre de las Indias Occidentales , comerciando entre Liverpool y Barbados. Ella naufragó en enero de 1814.
Historia | |
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Constructor: | Bostón |
Lanzado: | 1798 |
Destino: | Vendido c.1804 |
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Nombre: | Maxwell |
Dueño: |
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Constructor: | Bostón |
Adquirido: | 1804 por compra |
Destino: | Naufragio 1814 |
Características generales | |
Toneladas de carga: | 326 [2] [3] ( bm ) |
Armamento: | 10 × cañones de 9 libras [3] |
Carrera profesional
Maxwell ingresa en Lloyd's Register en 1804 con J. Edwards, maestro, Higginson, propietario y comerciante Liverpool-Barbados. [2]
En 1808 o 1809 Barton, Irlam e Higginson adquirieron Maxwell y John Irlam se convirtió en su maestro. Adquirió una carta de marca el 28 de marzo de 1809. [3]
El 11 de enero de 1813, Maxwell zarpó de Barbados en compañía de Tiger , que también pertenecía a Barton & Co. En su camino capturaron dos barcos estadounidenses que enviaron a Barbados: Lavinia , que navegaba de Cádiz a Savannah, y Rising States. , que había estado navegando desde Salem a St. Jago. Maxwell y Tiger capturaron un tercer barco, el Manilla , que navegaba desde los mares del Sur hacia América. Sin embargo, un balandro de guerra británico les quitó a Manilla cerca de las islas occidentales y la envió a Plymouth. Maxwell llegó a Liverpool y Tiger a Tuskar. [4] Lavinia llegó a Barbados el 29 de enero. [5] Los Estados emergentes también llegaron a Barbados. [6] Manilla , M'Clure, capitán, llegó a Plymouth el 23 de febrero. [7] El gobierno británico creó un cartel de Estados en ascenso y la envió a Providence, Rhode Island , con 180 prisioneros estadounidenses de Barbados y San Bartolomé. [8]
El Registro de Embarques de 1814 todavía muestra a Irlam como amo, aunque cambiando a T. Davis, Barton & Co. como propietarios, y el comercio de Maxwell como Liverpool-Barbados. Lloyd's Register de 1814 muestra su cambio de propiedad a Hawker & Co. El Register of Shipping de 1815 muestra a su amo como Knubley, su dueño como Hawker & Co. y sus oficios como Liverpool-Newfoundland. [1] Lloyd's Register de 1815 todavía muestra a su maestro como T. Davis, pero su oficio como Liverpool-Havana.
Destino
Maxwell , Knobley, capitán, se perdió frente a Borcum el 16 de enero de 1814 mientras navegaba de Liverpool a Bremen. [9] El Registro de envío de 1815 tiene la anotación "Perdido" junto a su nombre. [1]
Citas
- ^ a b c Registro de envío (1815), Seq. №887.
- ↑ a b Lloyd's Register (1804), Suplemento "M". páginas, seq.№M49.
- ↑ a b c Letter of Marque, p. 77 - consultado el 25 de julio de 2017.
- ^ Lista de Lloyd №4749.
- ^ Lista de Lloyd №4754.
- ^ Lista de Lloyd №4758.
- ^ Lista de Lloyd №4751.
- ^ Registro semanal de Niles , 26 de marzo de 1814, vol. 6, pág.69.
- ^ Lista de Lloyd №4927.