Pasarela McNamee-Priceville
McNamee / Priceville Footbridge es la pasarela colgante más larga (200 m) de New Brunswick , Canadá . Se extiende por el suroeste del río Miramichi en McNamee, aproximadamente a 12 km al oeste de Doaktown, New Brunswick . [1]
La pasarela original de Priceville se construyó en 1938 con un solo tramo, pero el puente fue destruido durante la primavera crecida de 1939 con tres vidas perdidas. Este trágico accidente fue la razón por la que Thomas Wilson de McNamee fue galardonado con la Medalla Carnegie a la valentía ese año y la siguiente cita es del sitio web de la Comisión del Fondo Carnegie Hero ( [1] ):
Thomas Wilson salvó a Lawrence R. Price de ahogarse, Priceville, New Brunswick, 10 de mayo de 1939. Mientras Price, de 27 años, obrero, cruzaba el río Miramichi en una pasarela de cables de alambre, uno de los cuatro cables que sostenían el puente se rompió. La parte central del puente estaba total o parcialmente sumergida. Price, que estaba a 75 metros de la orilla, se enredó en una red de alambre que formaba un costado del puente, y solo su cabeza estaba por encima de la superficie. El agua era profunda; y había una corriente de trece kilómetros por hora, con oleajes de un pie y medio de altura que se extendían 19 pies desde el puente. Wilson, de 32 años, guía, caminó por el puente 65 pies; pero temiendo que su peso pudiera hacer que el puente se hundiera más, regresó a la orilla. A instancias de Wilson, otro hombre lo acompañó en dos intentos en un bote para llegar a Price, pero cada vez fueron impedidos por la corriente.Había un temor generalizado de que el puente se derrumbara. Otro hombre reemplazó al compañero de Wilson; e hicieron dos viajes al puente, en el segundo intento alcanzarlo a 125 pies de la orilla. Wilson luego agarró un cable, y con sus manos y por medio de un gancho de bote tiró el bote 120 pies hasta Price. Wilson, colocando la proa del barco en el cable, salió del barco, se puso de pie sobre un cable y se sujetó a otro, y con unos alicates cortó la red alrededor de Price. Con la ayuda de Wilson, Price se arrastró por el agujero y entró en el bote, que fue remado hasta la orilla.y con sus manos y por medio de un gancho de bote tiró el bote 120 pies hasta Price. Wilson, colocando la proa del barco en el cable, salió del barco, se puso de pie sobre un cable y se sujetó a otro, y con unos alicates cortó la red alrededor de Price. Con la ayuda de Wilson, Price se arrastró por el agujero y entró en el bote, que fue remado hasta la orilla.y con sus manos y por medio de un gancho de bote tiró el bote 120 pies hasta Price. Wilson, colocando la proa del barco en el cable, salió del barco, se puso de pie sobre un cable y se sujetó a otro, y con unos alicates cortó la red alrededor de Price. Con la ayuda de Wilson, Price se arrastró por el agujero y entró en el bote, que fue remado hasta la orilla.
Un segundo puente fue construido en 1939 y reemplazado por un tercer puente peatonal en 1988 que permanece en uso hasta el día de hoy. Los dos últimos puentes, a diferencia del original, usaban dos tramos para cruzar el río y el puente ahora es propiedad provincial y está mantenido por el Departamento de Transporte de New Brunswick .
