En la gestión organizativa , el tiempo medio de inactividad ( MDT ) es el tiempo medio que un sistema no está operativo. Esto incluye todo el tiempo de inactividad asociado con la reparación , el mantenimiento correctivo y preventivo , el tiempo de inactividad autoimpuesto y cualquier retraso logístico o administrativo .
Descripción
La inclusión de tiempos de demora distingue el tiempo medio de inactividad del tiempo medio de reparación (MTTR), que incluye solo el tiempo de inactividad atribuible específicamente a las reparaciones. [1]
Factores clave del tiempo de inactividad medio:
- FALLO DE SISTEMA
- Tiempo de identificación y recuperación. Primero, se debe identificar el hecho de que el sistema está caído, y se debe notificar a los mantenedores y llevarlos a la acción
- Detección y aislamiento de fallas . Se debe identificar el problema e identificar la pieza defectuosa.
- Adquisición de repuestos. Se deben obtener las piezas de repuesto necesarias (si las hubiera)
- Reparación del sistema. Las piezas defectuosas deben reemplazarse o repararse.
- TIEMPO DE APAGADO PROGRAMADO
- Mantenimiento preventivo. Las comprobaciones de mantenimiento preventivo suelen ser intrusivas y requieren que el sistema esté inactivo [ ¿ por qué? ] (a menos que se utilicen pronósticos ), por ejemplo, revisar el aceite en el motor de un automóvil.
- Actualización de sistema. Por lo general, se requiere tiempo de inactividad del sistema para incorporar nuevas funciones al sistema.
- Calibración. Muchas formas de equipos mecánicos o electrónicos requieren una calibración intrusiva periódica.
- Otras acciones administrativas
Hay cuatro formas principales de reducir la MDT:
- Diseñe el sistema para que falle con menos frecuencia. Un sistema más confiable que no falla a menudo reduce el tiempo de inactividad.
- Haga que el sistema sea reparable . Si un artículo se puede reparar, se utilizará durante más tiempo y el usuario se familiarizará más con su funcionamiento. Esto disminuirá el MDT porque el usuario podrá detectar un funcionamiento anormal antes y el sistema se reparará antes de que el problema se vuelva demasiado grave.
- Deje que el usuario repare el sistema. Al diseñar un sistema para que el usuario pueda repararlo, el MDT se reducirá considerablemente, ya que no tendrá que estar fuera de servicio durante largos períodos de tiempo mientras el fabricante lo repara (lo que, por supuesto, incluye el tiempo en tránsito). ay desde el fabricante).
- Proporcionar al usuario un sistema de soporte de reparación. Cuanto más cerca estén las piezas de repuesto críticas del sistema, más rápido podrá repararse, ya que esto elimina la demora que implica pedir piezas al fabricante y esperar a recibirlas. Además, la claridad de las instrucciones sobre cómo reparar un artículo contribuirá en gran medida a la velocidad a la que se repara.
Referencias
- ^ Smith, David J. (2011). Fiabilidad, mantenibilidad y riesgo: métodos prácticos para ingenieros . Elsevier. pag. 22. ISBN 9780080969039. Consultado el 12 de junio de 2012 .