Mego (ΜΕΓΚΟ) era un fabricante griego de vehículos ligeros, con sede en Trikala . Sus primeros productos, lanzados en 1947, fueron triciclos utilitarios. En 1951, comenzó a fabricar triciclos utilitarios motorizados con motores de 50 a 100 cc y un diseño poco convencional en el que la rueda individual estaba ubicada en la parte trasera.
Acerca de
Los primeros productos de la compañía fueron de la marca Nigo , un nombre derivado del de su fundador, Nikos Gorgolis. En 1962, se vendió en parte a MEBEA y pasó a llamarse Mego (de MEBEA y Gorgolis); el cambio de propietario fue acompañado por la introducción de camiones ligeros de tres ruedas convencionales. En 1967, la familia Gorgolis recuperó la propiedad total de la empresa, pero mantuvo el nombre de Mego. Posteriormente, Mego diseñó y construyó un gran número de ciclomotores y motocicletas de 50 cc y camiones ligeros de tres ruedas de 50 cc, utilizando principalmente motores Sachs , así como bicicletas. En 1968 se lanzó una motocicleta de 125 cc. Los modelos de ciclomotores y motocicletas de Mego, con diseños innovadores, incluían la serie 50S , la EK , la Libra , la Viva y la particularmente novedosa GP50 Carrera .
Los productos de Mego eran bastante populares en Grecia, donde los clientes de la empresa incluían la policía, Hellenic Post y Hellenic Telecommunications Organisation. Mego también exportó sus productos, especialmente a los Países Bajos. La empresa enfrentó problemas a fines de la década de 1980, principalmente debido a la competencia de las importaciones de segunda mano. La producción de motocicletas cesó en 1988 pero la empresa permaneció en funcionamiento hasta 1992, dando servicio a sus productos con repuestos, etc. Posteriormente, pasó a llamarse Gorgolis SA , centrándose en la importación y distribución de motocicletas.
Nipponia
Desde 1992, la compañía también se ramificó en una nueva empresa, creando subsidiarias en Japón, República Dominicana, Venezuela y China, comercializando y vendiendo motocicletas. La marca Nipponia se estableció (como referencia a la excelencia del estilo japonés) para una serie de motocicletas de diseño griego y construidas en China que se venden en varios países. Posteriormente, se estableció una sede mundial de Nipponia en Atenas responsable del diseño, la ingeniería, el marketing y el control de calidad de las motocicletas fabricadas en Shanghai , China . Su última gama está diseñada por Sotiris Kovos (diseñador del Toyota Yaris y otros modelos de Toyota ) y actualmente se comercializa en Europa.
Galería
Referencias
- LS Skartsis, "Enciclopedia de vehículos y aviones griegos", Achaikes Ekdoseis / Typorama, Patras, Grecia (1995) ISBN 960-7620-00-3
- LS Skartsis, "Fabricantes griegos de vehículos y máquinas desde 1800 hasta el presente: una historia pictórica", Marathon (2012)ISBN 978-960-93-4452-4 (libro electrónico)
- Ch. Kylafis-Kelafis, "I Istoria tis Mego (Historia de Mego)", revista Kradasmoi , número de julio de 2010, p. dieciséis
- M. Arvanitopoulos, "Istoria tou Ellinikou Motosykletismou (Historia de la motocicleta en Grecia)", Mototech, Atenas (2006) ISBN 960-89074-0-3
- Artículo "Scooter me Elliniki Ypografi (Scooter con firma griega)" en la revista K (periódico Kathimerini), 14 de febrero de 2010