MEBEA era un importante fabricante de vehículos griego , productor de camiones ligeros, automóviles de pasajeros, motocicletas, motores de motocicletas, maquinaria agrícola y bicicletas.
Ocupaciones
MEBEA fue fundada en Atenas en 1960 por la fusión de dos empresas que ensamblan (fabrican progresivamente) motocicletas desde 1954, y sus iniciales son las siglas de Μεσογειακαί Επιχειρήσεις Βιομηχανίας, Εμπορίου και Αντιπορίου και Αντιειi Concesionarios). Se convirtió en una importante empresa griega con dos fábricas en el norte de Atenas.
Sus productos más exitosos fueron los camiones ligeros de tres ruedas con motores Zündapp de 50 cc , que se convirtieron en algo común en todo el país durante casi tres décadas y se exportaron (en variantes comerciales y de pasajeros) a los mercados de África y Asia. Sus ciclomotores y motocicletas (modelos incluidos Junior , Apollon y Hermes ) usaban principalmente motores Zündapp , así como los de MEBEA (construidos bajo licencia Minarelli ), y algunos fueron utilizados, entre otros, por el Servicio Postal Griego y la Organización de Telecomunicaciones.
Aparte de los vehículos mencionados anteriormente que eran de su propio desarrollo (la tecnología MEBEA también fue empleada por otro fabricante griego de motocicletas y vehículos de tres ruedas, Mego ), la compañía cooperó con Reliant de Gran Bretaña , comenzando la producción bajo licencia del vehículo de tres ruedas más pesado TW9 de este último. en 1970 (con un motor Triumph de 1.2 L) y el automóvil de pasajeros de tres ruedas Robin en 1974, mientras que el automóvil MEBEA Fox se presentó como un desarrollo conjunto.
Además de la construcción de vehículos motorizados mencionada anteriormente, otras actividades durante la historia de MEBEA incluyeron la producción de motores de motocicletas (en diseños italianos ) para usar en sus modelos más livianos y para la exportación, y la operación de la división de bicicletas que produce una gama de modelos de bicicletas.
Desarrollo y destino del modelo Fox
En 1979 MEBEA presentó el vehículo utilitario ligero Fox , en línea con la 'moda' griega contemporánea para vehículos como el Pony de Namco , el Farma de MAVA-Renault y otros que aparecieron más tarde. El Fox fue diseñado y construido originalmente en forma de prototipo por la propia MEBEA sobre la base de Reliant Kitten modificado , pero el desarrollo final para la certificación de tipo se realizó en colaboración con Reliant para evitar las dificultades impuestas por la ley griega para un permiso de producción de "automóviles de pasajeros". .
La compañía enfrentó problemas a principios de la década de 1980 cuando se perdieron ciertos mercados asiáticos, pero el golpe final llegó cuando la ley griega dejó de `` favorecer '' los vehículos utilitarios ligeros de pasajeros, esencialmente matando al Fox (junto con aproximadamente media docena de automóviles griegos similares) que hasta ahora luego había logrado modestas ventas, llegando a unas 3000 unidades. En 1983 se terminó la producción del Fox (luego comenzó en Gran Bretaña, sin embargo, por la propia Reliant ), y pronto MEBEA, una compañía asociada con una amplia variedad de vehículos ligeros que casi se habían convertido en parte de la cultura griega, dejó de existir.
Modelos
Esta es una lista de los principales modelos motorizados producidos por MEBEA.
Maquinaria de agricultura
- Tractor para caminar AT-36 con motor Sachs , producido 1965-1967.
Motocicletas
Se produjeron varios modelos, que incluyen:
- Modelos de motocicleta Sport & Super Sport de 50 cc, producidos entre 1961 y 1970.
- Motocicleta 50-Zundapp de 50 cc (basada en el modelo Zundapp ), producida desde mediados de la década de 1960 hasta principios de la de 1970.
- Motocicleta Hermes 50 cc, producida durante varios años, a partir de 1970.
- Motocicleta Apollon de 50 cc basada en la Hermes , producida durante varios años, a partir de 1970.
- Motocicleta Komet 50 cc.
- Junior , uno de varios modelos de ciclomotores de 50 cc, producidos durante varios años, a partir de 1972.
- Serie Europino de ciclomotores de 50 cc (bajo licencia italiana de Motron ) producidos 1974-1982.
Camiones ligeros de tres ruedas (dirección y controles de "motocicleta")
- Primera generación, producida en grandes cantidades, disponible con o sin cabina, 1962-1974.
- Segunda generación, disponible con o sin cabina, 1974-1977.
- Tercera generación (modelo 206 ), producida en grandes cantidades, disponible con o sin cabina, 1977-1983.
- FL , camioneta con maletero en la parte delantera, producida para exportar a Asia, 1971.
Camiones de tres ruedas (dirección y controles de "automóvil")
- Camión ligero ST150 con 300 kg de carga útil, 1970-1977.
- Camión Reliant 1200 / TW 9B con carga útil de 800 kg ( licencia Reliant ), 1970-1976.
Vehículos ligeros de pasajeros de tres ruedas (dirección y controles de "motocicleta")
- Bingo , producido para la exportación a Asia (ensamblado en Indonesia y Pakistán), introducido en 1972.
Automóviles de pasajeros
Referencias
- LS Skartsis y GA Avramidis, "Made in Greece", Typorama, Patras, Grecia (2003) ISBN 960-7620-30-5 .
- LS Skartsis, "Fabricantes griegos de vehículos y máquinas desde 1800 hasta el presente: una historia pictórica", Marathon (2012)ISBN 978-960-93-4452-4 (libro electrónico).
- "Quattroruote, Tutte le Auto del Mondo 1982-1983", Editoriale Domus, Milán (1982).
- "Daily Express Guide to 1982 World Cars", Motorfair Edition (1981).
- Archivo de Charalambos Efstratopoulos (ex ingeniero y diseñador de MEBEA).