Ruta 75 del tranvía de Melbourne

Ruta 75
Vermont Sur - Muelle central
Tranvía de clase B en Flinders Street en febrero de 2009
Visión general
Sistema	Melbourne
Operador	Tranvías Yarra
deposito	Camberwell
Vehículo	Clase A Clase B2
Noche	Viernes sabado
Ruta
Lugar	Melbourne , Australia
Comienzo	Centro comercial Vermont South
Vía	Burwood ( Burwood Highway ) Camberwell (Camberwell Road) Hawthorn (Riversdale Road) Richmond ( Bridge Road ) Ciudad ( Flinders Street )
Fin	Muelle central , Docklands
Largo	22,8 km (14,2 mi)
Servicio
Tiempo de viaje	60–85 minutos
Opera	Diario
Zona (s)	Zona libre: Paradas D2-D6, 1–8 Myki Zona 1: Paradas 9–40 Superposición de zona 1/2: Paradas 41–75
Patrocinio anual	9,3 millones
Calendario	Horario y mapa de la ruta 75
Mapa de ruta ←  Ruta 72  {{{system_nav}}}  Ruta 78  →

La ruta 75 del tranvía de Melbourne es operada por Yarra Trams en la red de tranvías de Melbourne . Opera desde Vermont South hasta Central Pier, Docklands , con el servicio de tranvías de clase A y B desde el depósito de Camberwell . ^{[1] [2]} Con 22,8 kilómetros, actualmente es la línea más larga de la red. ^{[3] [4]}

Historia

Tranvía de clase B en Vermont South en agosto de 2005

Los orígenes de la ruta 75 se encuentran en líneas de tranvía separadas, el primer tranvía por cable de Australia desde Bourke Street hasta Hawthorn Bridge y un tranvía para caballos desde Hawthorn Bridge hasta Auburn Road, que se convirtió en una línea eléctrica y se extendió durante muchos años hasta su terminal actual en Vermont. Sur .

La primera línea de tranvía por cable abierta por Melbourne Tramway & Omnibus Company fue desde Bourke Street hasta Hawthorn Bridge a lo largo de Spencer Street , Flinders Street , Wellington Parade y Bridge Road se inauguró el 11 de noviembre de 1885. ^{[5] [6]} El 27 de enero de 1889 un caballo Se abrió el tranvía desde Hawthorn Bridge hasta Auburn Road, viajando por Burwood Road, Power Street y Riversdale Road.

El Hawthorn Tramways Trust cerró el tranvía para caballos para su conversión a tracción eléctrica el 31 de enero de 1916, con la apertura de la línea eléctrica en dos etapas; Power Street a Auburn Road a lo largo de Riversdale Road que se inauguró el 7 de mayo de 1916, y desde Hawthorn Bridge a Riversdale Road a lo largo de Burwood Road y Power Street el 21 de junio de 1916.

La línea de Riversdale Road se extendió por Hawthorn Tramways Trust a Bowen Street, Camberwell a lo largo de Riversdale Road y Camberwell Road, pasando por Camberwell Junction , se abrió el 31 de mayo de 1916, se extendió nuevamente a Boundary Road (ahora Warrigal Road ) a lo largo de Camberwell Road y Norwood Road (ahora Toorak Road) el 10 de junio de 1916. ^[7]

El Melbourne & Metropolitan Tramways Board (MMTB) convirtió la línea de cable de Bourke Street a Hawthorn Bridge en tracción eléctrica en tres etapas, cerrando la línea el 29 de junio de 1927. Reapertura con tranvías eléctricos desde Lonsdale Street , una extensión eléctrica corta del cable anterior terminal de Bourke Street, hasta Swanston Street el 14 de julio de 1927, desde Swanston Street hasta Simpson Street el 17 de septiembre de 1927, y Simpson Street hasta Hawthorn Bridge el 4 de diciembre de 1927. ^[8]

La terminal de la ciudad de la línea se extendió ligeramente hacia el norte para terminar en La Trobe Street, cuando la MMTB abrió la línea La Trobe Street el 15 de enero de 1951. ^[9]

El 19 de julio de 1978, la ruta se amplió 3,4 kilómetros desde Warrigal Road hasta Middleborough Road, Burwood East , ^{[10] [11] [12] [13]} y el 8 de julio de 1993 a Blackburn Road. ^{[14] [15]}

Durante la campaña electoral de 1999 , la Oposición Laborista del Estado se comprometió a extender la ruta 75 hasta el centro comercial Knox City . Labor ganó la elección, pero la línea sólo se extendió a su terminal actual en Vermont South el 25 de julio de 2005, ^{[16] [17] [18]} con una ruta de conexión de autobús 732 operada por Ventura Bus Lines . ^[19] La Asociación de Usuarios del Transporte Público ha hecho campaña para que la línea se extienda hasta su término propuesto originalmente. ^[20]

El 26 de enero de 2014, el tranvía se cambió permanentemente al recinto de Docklands , terminando en Central Pier Docklands y ya no sirve a Spencer Street. ^{[21] [22]} En enero de 2016, la ruta 75 comenzó a operar durante la noche los viernes y sábados como parte de la Red Nocturna . ^[23]

Melbourne tranvía ruta 75 evolución

fechas	Ruta	Notas
9 de diciembre de 1934-12 de febrero de 1965	Hartwell a la ciudad (Batman Avenue)
12 de febrero de 1965 - 18 de julio de 1978	Hartwell a la ciudad (Lonsdale / Spencer Street)	a través de Flinders Street
19 de julio de 1978 - 7 de julio de 1993	East Burwood (Middleborough Road) a la ciudad (Lonsdale / Spencer Street)	a través de Flinders Street
8 de julio de 1993 - diciembre de 1993	East Burwood (Blackburn Road) a la ciudad (Lonsdale / Spencer Street)	a través de Flinders Street
Diciembre de 1993 - 24 de julio de 2005	East Burwood (Blackburn Road) a la ciudad (La Trobe / Spencer Street)	a través de Flinders Street
25 de julio de 2005 - 25 de enero de 2014	Vermont del sur a la ciudad (La Trobe / Spencer Street)	a través de Flinders Street
26 de enero de 2014 - en adelante	Vermont sur al muelle central	vía Flinders Street y Harbour Esplanade

Ruta

Descripción

La ruta 75 recorre Central Pier Docklands a lo largo de Flinders Street y continúa pasando la estación de Flinders Street , la catedral de St Paul y Federation Square , ingresando al este de Melbourne hacia el este por Wellington Parade y hacia Richmond continuando hacia el este por Bridge Road .

En Hawthorn Bridge cruza el río Yarra hacia Hawthorn y continúa hacia el este en Burwood Road, viaja brevemente hacia el sur por Power Street antes de girar hacia el este en Riversdale Road, atravesando Hawthorn y Hawthorn East . En Camberwell Junction , cruza Burke Road y viaja hacia el sureste a lo largo de Camberwell Road.

Entra en Toorak Road y se dirige hacia el este, en Warrigal Road Toorak Road se convierte en Burwood Highway , continúa hacia el este, pasa la Deakin University y atraviesa Burwood East , hasta su término en Vermont South . ^[19]

Operación

La ruta 75 se ejecuta desde el depósito de Camberwell ^[24] y se ejecuta predominantemente con tranvías de clase B , aunque ocasionalmente se utilizan tranvías de clase A. Durante el Abierto de Australia, casi todos los servicios se realizan con tranvías de clase A.

Controversia sobre accesibilidad

Una nueva parada accesible en Stanley Road

Durante la extensión de la ruta de Burwood a Vermont South, todas las nuevas paradas se construyeron como plataformas de piso bajo accesibles para sillas de ruedas , y muchas otras paradas a lo largo de la ruta se convirtieron en plataformas accesibles. ^[25]

Ha habido polémica en el periódico local, ya que a pesar de que los andenes son accesibles para sillas de ruedas, la ruta se opera con tranvías de piso alto con escalones. ^[26] La mejora ha sido criticada como una pérdida de dinero, porque los pasajeros en silla de ruedas y otros pasajeros con problemas de movilidad todavía tienen limitaciones para acceder a los tranvías en la ruta.

Mapa de ruta

v t mi Ruta 75
Vermont South - Central Pier víaBurwood,Hawthorn,Richmond&City La zona de tranvía gratuita cubre las paradas D2 a 8,la zona de tarifa 1 se aplica desde la parada 9 a la 75,la zona de tarifa 2 seaplica desde la parada 41 a 75
Leyenda
Suburbio calle Parada No. Vermont Sur Conexiones Vermont Sur Autopista Burwood 75 Centro comercial Vermont South 732, 736, 742 Enlace de tránsito de Knox 74 Stanley Road Burwood East Autopista Burwood 73 Springvale Road 902 72 Lakeside Drive 71 Sevenoaks Road 70 Blackburn Road 69 Calle Keats 703, 735, 736 68 Benwerrin Drive 735 Burwood Autopista Burwood 67 Old Burwood Road 66 Middleborough Road 733 sesenta y cinco Calle Starling 64 Calle de la estación 732 63 Universidad de Deakin 676 62 Elgar Road 201, 281 767, 768 61 Colegio Presbiteriano de Damas 60 Roslyn Street 59 Calle Somers 58 Camino de Warrigal 766, 903 Camberwell Toorak Road 57 Fairview Avenue 56 Calle Barkly 55 A través de la carretera 54 Oberwyl Road 53 Highfield Road Estación Burwood ● 52 Summerhill Road   Camberwell Road 51 Toorak Road 50 Jardines de Fordham Estación Hartwell ● 49 Tyrone Road 48 Creciente de Orrong 47 Media luna de arce 46 Calle Christowel 45 Bowen Street 44 Trafalgar Road 43 Centro cívico de Camberwell 612 42 Escuela primaria Camberwell 41 Riversdale Road Zona 1 + 2 Zona 1 Riversdale Road Tranvía 70 Parque Wattle   Burke Road Tranvía 72 Universidad de Melbourne   Camberwell   Riversdale Road 40 Cruce de Camberwell 70 , 72 Depósito de tranvía de Camberwell Hawthorn East Riversdale Road 39 Depósito de tranvía de Camberwell 302, 304, 624 38 Hastings Road 37 Camino de Tooranga Espino Riversdale Road 36 Auburn Road 624 35 Robinson Road 34 Carretera Kooyongkoot 33 Berkeley Street Glenferrie Road Tranvía 16 Universidad de Melbourne   Kew 32 Glenferrie Road dieciséis 31 Calle Fordholm 30 Por la calle 29 Riversdale Junction 70 Calle Swan Tranvía 70 Melbourne Park     Power Street 28 Wattle Road   Burwood Road 27 Power Street Estación de espino ● ● ● 26 Estación de espino 609 25 St James Park Calle Iglesia Tranvía 48     Balwyn North   Bridge Road 23 Puente de espino 48 Richmond Bridge Road 22 Yarra Boulevard 21 Calle Burnley 20 Calle Coppin 19 Ayuntamiento de Richmond Calle Iglesia Tranvía 78 Pasamontañas   North Richmond 18 Calle Iglesia 78 17 Calle Bosisto 15 Hospital de Epworth Este de Melbourne Desfile de Wellington 14 Punt Road 246, 605 Revestimiento Wellington Parade 13 Simpson Street 11 Estación Jolimont / MCG Estación de Jolimont ● ● 10 Jolimont Road 9 Calle Lansdowne 48 Zona 1 Zona de tranvía gratuito Spring Street Tram City Circle , 48     Collins Street / Parlamento Melbourne CBD Calle Flinders 8 Spring Street Círculo de la ciudad Calle Flinders Tranvía 70 6 Russell Street 70 , 605 Calle Swanston Tranvía 1 , 3 , 5 , 6 , 16 , 64 , 67 , 72 St Kilda Road   Universidad de Melbourne 5 Estación de Flinders Street 1 , 3 , 5 , 6 , 16 , 64 , 67 , 72 Estación de Flinders Street ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● Elizabeth Street Tranvía 19 , 57 , 59     Melbourne del norte 4 Estación de Flinders Street 19 , 57 , 59 3 Calle del mercado 58 ; Queen Street autobuses Calle del mercado Tranvía 58 Toorak   West Coburg 2 Calle rey 1 Spencer Street 12 , 96 , 109 Spencer Street Tranvía 12 , 96 , 109 Casino / MCEC   Collins / Bourke Street Docklands Calle Flinders D6 Flinders Street Oeste 232, 235, 237   Calle McCrae D5 El cobertizo de mercancías   Explanada del puerto D4 Parque Docklands Collins Street Tranvía 11 , 48 Plaza de San Vicente   Puerto Victoria D3 Estadio Docklands / Bourke Street Calle La Trobe Tranvía 30 , 86 , City Circle     Plaza de San Vicente D2 Muelle central 30 , 70 , 86 , círculo de la ciudad Suburbio calle Parada No. Muelle central Conexiones
Nota: el verde denota zona de tranvía gratuito

Referencias

1. Hechos y cifras Archivado el 29 de mayo de 2014 en Wayback Machine Yarra Trams
2. Ruta 75 Tranvías Yarra
3. Raj, Hari (16 de mayo de 2017). "www.theweeklyreview.com.au/live/jump-aboard-the-tram-routes-that-define-melbourne/" . La revisión semanal . Consultado el 31 de agosto de 2017 .
4. Brown, Simon Leo (3 de junio de 2016). "Elección 2016: seguimiento de las opiniones de los votantes a lo largo del tranvía 75" . ABC Radio Melbourne . Consultado el 31 de agosto de 2017 .
5. Historia de tranvías en Melbourne , Yarra Trams, archivado desde el original el 29 de septiembre de 2011 , obtenido el 10 de octubre de 2011
6. Melbourne Tramway & Omnibus Company Limited Running Journal volumen 9 no 3-página 16
7. Milestones, 1911 - 1920 , Yarra Trams, archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011 , obtenido el 10 de octubre de 2011
8. Milestones, 1921-1930 , Yarra Trams, archivado desde el original el 20 de marzo de 2012 , obtenido el 10 de octubre de 2011
9. Milestones, 1951-1960 , Yarra Trams, archivado desde el original el 20 de marzo de 2012 , consultado el 28 de septiembre de 2011
10. "East Burwood abrió" Trolley Wire número 177 de agosto de 1978 página 25
11. "En breve" Railway Gazette International, septiembre de 1978, página 637
12. Jones, Colin (1993). Esté atento a los tranvías . Kenthurst: Kangaroo Press. pag. 118. ISBN 0 86417 544 2.
13. Milestones, 1971-1980, Yarra Trams, archivado desde el original el 14 de abril de 2012 , consultado el 28 de septiembre de 2011
14. "Extensión de East Burwood" Trolley Wire número 254 de agosto de 1993 página 26
15. Milestones, 1991 - 2000 , Yarra Trams, archivado desde el original el 14 de abril de 2012 , consultado el 28 de septiembre de 2011
16. "Se abre la extensión de Vermount Sur" Trolley Wire número 304 de febrero de 2006 páginas 18/19
17. Milestones, 2001-2011, Yarra Trams, archivado desde el original el 20 de marzo de 2012 , consultado el 28 de septiembre de 2011
18. Historia de las rutas de los tranvías de Melbourne desde 1950 hasta 2009 Archivado el 26 de febrero de 2017 en Wayback Machine Yarra Trams
19. "732 Box Hill - Upper Ferntree Gully vía Vermont South y Knox City & Mountain Gate" . Transporte público Victoria.
20. "Presentación a la infraestructura de Australia sobre las prioridades de infraestructura de transporte de Victoria" (PDF) , Asociación de usuarios de transporte público , p. 8 , consultado el 3 de noviembre de 2011
21. nuevo horario entrega más de 1200 tranvías adicionales a Docklands a partir del domingo 26 de enero Archivado el 18 de marzo de 2016 en Wayback Machine Public Transport Victoria 10 de enero de 2014
22. Ruta 75 está en movimiento Yarra Trams 21 de enero de 2014
23. Transporte público de tranvía nocturno Victoria
24. "Camberwell Depot" , Vicsig , consultado el 10 de octubre de 2011
25. Paradas de tranvía accesibles en la ruta 75 , Yarra Trams , consultado el 29 de enero de 2012^{[ enlace muerto permanente ]}
26. Rebecca Thistleton (27 de septiembre de 2011). "Los tranvías de Bridge Road todavía paran desactivados" . Melbourne Times Weekly . Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2012 . Consultado el 29 de enero de 2012 .

enlaces externos

• Medios relacionados con la ruta 75 del tranvía de Melbourne en Wikimedia Commons
• Horario y mapa de la ruta 75