El Memorial Bridge es un puente de dos carriles y 785 pies de largo (239 m) que cruza el río Roanoke a lo largo de la Ruta estadounidense 11 (Memorial Avenue) en Roanoke , Virginia . [1] El puente sirve como conexión entre las áreas suroeste de la ciudad (incluida la zona de Grandin Village ) con el centro de Roanoke. Construido por el contratista WW Boxley, el puente consta de cinco vanos de 120 pies (37 m), y la construcción comenzará en el verano de 1925. [1] El puente se abrió oficialmente al tráfico el 6 de mayo de 1926, a un costo final de $ 282,750. [1]
Aunque oficialmente abierto al tráfico durante más de cuatro meses, su dedicación oficial se produjo el 30 de agosto con la asistencia del Representante de Estados Unidos Clifton Woodrum . El retraso en su dedicación se atribuyó a retrasos en la creación de las placas de bronce de la dedicación. [1] Está oficialmente dedicado a los veteranos de Roanoke de la Primera Guerra Mundial . [1]
El puente presenta cinco placas, con su contenido determinado por el Ayuntamiento de Roanoke. Cuatro de ellos incluyen citas de personajes históricos notables: Patrick Henry , Theodore Roosevelt , Stonewall Jackson y Thomas Jefferson ; el quinto contiene los nombres de todos los soldados de Roanoke que murieron en la Primera Guerra Mundial. [1] Aunque dedicado a los veteranos que lucharon en la Primera Guerra Mundial, muchos no asistieron a la ceremonia de dedicación debido a que no se concibió originalmente como un Monumento a los ex militares. [1] El puente se volvió a dedicar oficialmente el 11 de noviembre de 1991, sesenta y cinco años después de su dedicación original. [1]
Debido a su estado de deterioro como resultado de la corrosión de la sal utilizada para descongelar en el invierno, en abril de 2002 se inició una importante restauración del tramo. [2] Con un costo de $ 1,17 millones y completada en la primavera de 2003, la restauración incluyó el reemplazo de elementos corroídos, la remoción de las vías originales del tranvía de Roanoke Street Railway Company de la calzada y una repavimentación del pavimento. [2] Además, el proyecto de restauración incorporó principios de calma del tráfico para reducir el número de carriles de circulación de vehículos de cuatro a dos. Además de la eliminación de un par de carriles, tanto un carril mediano como dos carriles para bicicletasfueron incorporados al puente. [2]