Men of the Lightship es un cortometraje de propaganda producido por la Crown Film Unit para el Ministerio de Información británicoen 1940, un año después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Dramatiza el bombardeo del buque faro East Dudgeonpor parte de la Luftwaffe el 29 de enero de 1940 y fue diseñado para retratar a Alemania como un enemigo bárbaro. Una narración de apertura explica la comprensión tradicional de losbarcos faro (barcos estacionarios utilizados como faros) como barcos neutrales durante la guerra.
Hombres de la nave faro | |
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Dirigido por | David MacDonald |
Producido por | Alberto Cavalcanti |
Escrito por | David Evans Hugh Grey Alan Hodge |
Musica por | Richard Addinsell |
Cinematografía | Frank "Jonah" Jones |
Editado por | Stewart McAllister |
Empresa de producción | |
Fecha de lanzamiento |
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Tiempo de ejecución | 24 min, 4 segundos |
País | Reino Unido |
Idioma | inglés |
Los realizadores intentaron recrear el incidente original de la forma más realista posible; la tripulación del buque faro está compuesta por verdaderos hombres del buque faro en lugar de actores profesionales. El realismo de la película fue elogiado en las críticas de prensa tras su estreno, y fue considerada una de las mejores películas de propaganda británicas de la época. Men of the Lightship también se distribuyó en Estados Unidos en 1941, en una versión editada producida bajo la supervisión de Alfred Hitchcock .
Gráfico
En 1940, la tripulación de siete hombres del buque faro East Dudgeon está esperando la llegada de otra tripulación para relevarlos de sus deberes y poder regresar a casa. Mientras esperan, se encuentra y se resuelve un peligro momentáneo: una mina a la deriva se acerca peligrosamente al barco y la tripulación pide a un dragaminas para destruirla.
Más tarde, mientras la tripulación está reunida en cubierta, dos aviones de la Luftwaffe sobrevuelan. Para sorpresa de los hombres, los aviones comenzaron a dispararles con ametralladoras, hiriendo al capitán en el brazo. A medida que el ataque se intensifica y la aeronave comienza a lanzar bombas, toda la tripulación logra escapar del barco en un bote salvavidas . Los esfuerzos de los bombarderos alemanes eventualmente resultan en el hundimiento del buque faro.
La tripulación fugitiva rema durante la noche en un intento de llegar a la orilla. Antes de que puedan aterrizar el bote, el bote salvavidas se vuelca y vencido por el cansancio, los hombres se ahogan . A continuación, se coloca un nuevo buque faro en lugar del buque hundido.
Elenco
Los realizadores eligieron a verdaderos hombres de luz en lugar de actores profesionales. El único actor identificado es Bill Blewitt , un pescador que apareció, como él mismo, en cuatro documentales, en particular The Saving of Bill Blewitt (1937), además de aparecer como actor en otras cuatro producciones entre 1942 y 1945. [1]
No todos los tripulantes murieron como se muestra en la película. John Sanders de Great Yarmouth fue el único superviviente.
Producción
Men of the Lightship se basó en un incidente real que le sucedió al faro East Dudgeon el 29 de enero de 1940. El Ministerio de Información decidió utilizar este evento con fines propagandísticos, para presentar a Alemania como un enemigo bárbaro y así fomentar el apoyo al esfuerzo de guerra. contra ellos. La película termina con el narrador concluyendo: "Hay que detener a los nazis. Debemos, podemos, los detendremos". Un elemento central de este objetivo propagandístico de la película es la idea de que los aviones alemanes están violando la convención tradicional en tiempos de guerra de que los buques faro deben protegerse como neutrales, ya que son buques indefensos que sirven a todos los buques independientemente de la nacionalidad de su tripulación. [2] Otro tema de propaganda apoyado por Men of the Lightship es el de los sacrificios por el esfuerzo de guerra que están haciendo los ciudadanos de la clase trabajadora común. [2] Para apoyar este fin, los personajes de la película se desarrollan para mostrar sus preocupaciones y actividades cotidianas, incluida la próxima boda de un miembro de la tripulación y la tortuga mascota propiedad de otro. [3]
Durante la producción, los creadores de la película buscaron recrear el evento original de la manera más completa posible, y los créditos señalan que el director David MacDonald "reconstruyó" la película (en lugar de "dirigirla"). [2] Al igual que con otras películas documentales producidas por la Crown Film Unit durante la guerra, este deseo de realismo llevó al uso de "personas reales" en lugar de actores profesionales. Cuando se rodó originalmente la película, se habían utilizado actores profesionales para los papeles de la tripulación del buque faro, pero el productor Alberto Cavalcanti se puso en contacto con David MacDonald durante la producción de la película y le pidió que volviera a filmar las secciones que contenían actores profesionales porque pensaba que eran "totalmente poco convincente ", en contraste con las" espléndidas "actuaciones de los aficionados. [4] Estas escenas se volvieron a filmar con hombres reales de la nave de luz. [2]
Los oficiales de la RAF propusieron un final alternativo, no consistente con el curso del incidente original . La sugerencia fue que se podría agregar un valor de propaganda adicional a la narrativa de la película si los aviones alemanes fueran derribados por aviones de la RAF. Esta idea fue rechazada por los cineastas, [2] aunque la RAF todavía ayudó con la reconstrucción del ataque, prestando dos bombarderos Bristol Blenheim . [5]
Recepción
Men of the Lightship fue muy elogiado tanto por la prensa comercial como en general. Un crítico del Daily Express declaró que era "el mejor documental británico que he visto hasta ahora". [6] En la revista especializada Cinema , un crítico consideró que tenía un mérito cinematográfico más allá de su valor propagandístico, comentando el "realismo sombrío" de la obra y concluyendo que la película era un "trabajo absolutamente de primera clase" y un "crédito para todos los interesados en su producción". [6] El realismo de la película también fue mencionado en una reseña en The Times , que declaró que "el empleo, no de actores profesionales sino de hombres que bien podrían haber tenido tal experiencia ... resulta ser inexplicablemente un mejor medio para alcanzar la realidad que cualquier imitación hábil ". [5] Este crítico también consideró que el ataque fue "asombrosamente vívido". [5] Escribiendo anticipándose a la distribución de la película en Australia, Betty Wilson en The Sydney Morning Herald la describió como "la mejor película de propaganda que Inglaterra ha lanzado en esta guerra", "por valor de media docena de películas del calibre de El león tiene alas. ". [7]
Cuando la película se estrenó en Australia a principios de 1941, tuvo una acogida positiva. En The Sydney Morning Herald , se describió como un "documento tensamente emocionante y conmovedor". [8] El Australian Women's Weekly elogió el realismo de la película, afirmando: "Es difícil creer que no estás viendo el faro real y su tripulación, tan natural es la actuación del elenco, tan vívidas las escenas de acción". [9]
Los grandes elogios recibidos por la película hicieron que algunos cines del Reino Unido la catalogaran como la película principal. [10] En una encuesta de cortometrajes de propaganda realizada por Mass-Observation en julio de 1941, Men of the Lightship fue uno de los títulos mejor calificados, recibiendo solo respuestas positivas. [11]
Lanzamiento de EE. UU.
Al igual que con muchas otras películas de propaganda británicas, Men of the Lightship se distribuyó en los Estados Unidos. Fue lanzado en una versión editada bajo el título Men of Lightship 61 . Se había contactado a Twentieth-Century Fox y RKO como posibles distribuidores de la película en los EE. UU., Pero ambos se habían negado, lo que sugiere que la película en su estado actual no era adecuada para una audiencia estadounidense. Posteriormente se contactó con Alfred Hitchcock para explorar la posibilidad de adaptar la narración, utilizando un narrador estadounidense. [12] Además de supervisar el proceso de edición, Hitchcock financió el proyecto a un costo de 4.428 dólares. Robert Emmet Sherwood , quien coescribió el guión de la película Rebecca de Hitchcock de 1940 , fue elegido para editar el guión de la narración, que estuvo a cargo del actor Robert Montgomery . [13] La versión modificada de la película fue distribuida por Twentieth-Century Fox en 1941. [14] Hitchcock también supervisó más tarde la edición de la película Target for Tonight . En ambas ocasiones no estuvo acreditado. [14]
Lanzamiento de DVD
Men of the Lightship está incluido en el volumen 3 de la colección de unidades de películas BFI GPO, If War Should Come . La colección de 18 películas cubre el período 1939-1941. [15] [N 1]
Referencias
- Notas
- ^ La calidad del sonido en Men of the Lightship es notablemente pobre, pero probablemente atribuible al realismo "valiente" original que fue parte del proceso documental. [dieciséis]
- Citas
- ^ Bill Blewitt en IMDb. Consultado el 17 de abril de 2012.
- ↑ a b c d e Rattigan, 2001, págs. 279-283.
- ^ "Hombres del buque faro (1940)". Pantalla en línea a través del British Film Institute . Consultado el 17 de marzo de 2012.
- ^ Swann, 1989, p. 163.
- ^ a b c "Cine Gaumont: 'Hombres del buque faro'". The Times , 25 de julio de 1940.
- ↑ a b Huntley, 1972, págs. 107–108.
- ^ Wilson, Betty. "'Hombres de la nave faro'". The Sydney Morning Herald , 3 de octubre de 1940. Consultado el 9 de abril de 2012.
- ^ "Hombres del buque faro". Sydney Morning Herald , 3 de febrero de 1941. Consultado el 8 de abril de 2012.
- ^ "Hombres del buque faro". The Australian Women's Weekly , 8 de febrero de 1941. Consultado el 9 de abril de 2012.
- ^ Richards y Sheridan 1987, p. 360.
- ^ MacKay 2002, p. 179.
- ^ Leitch 2002, p. 209.
- ^ Parkinson, David. "Hitchcock en guerra". focusfeatures.com , 23 de julio de 2010. Consultado el 17 de abril de 2012.
- ↑ a b McGilligan, 2004, págs. 280-281.
- ^ "BFI Filmstore: Si llegara la guerra: The GPO Film Unit Collection Volumen 3". BFI. Consultado: 9 de abril de 2012.
- ^ "Gran Bretaña en guerra: bajo fuego". DVD Video Review , 17 de diciembre de 2005.
- Bibliografía
- Huntley, John. Música de cine británico. North Stratford, New Hampshire: Ayer Publishing, 1972. ISBN 978-0-405-03897-6 .
- Leitch, Thomas M. La enciclopedia de Alfred Hitchcock: de los regalos de Alfred Hitchcock al vértigo (Biblioteca de grandes cineastas). Nueva York: Facts On File Inc., 2002. ISBN 0-8160-4386-8 .
- MacKay, Robert. La mitad de la batalla: moral civil en Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial. Manchester, Reino Unido: Manchester University Press, 2002. ISBN 978-0-7190-5894-3 .
- McGilligan, Patrick. Alfred Hitchcock: Una vida en la oscuridad y la luz. Nueva York: HarperCollins, 2004. ISBN 978-0060988272 .
- Rattigan, Neil. Esto es Inglaterra: el cine británico y la guerra popular, 1939–1945. Madison, Nueva Jersey: Fairleigh Dickinson University Press, 2001. ISBN 978-0838638620 .
- Richards, Jeffrey y Dorothy Sheridan. Observación masiva en el cine. Londres: Routledge & Kegan Paul, 1987. ISBN 978-0-7102-0878-1 .
- Swann, Paul. El movimiento del cine documental británico, 1926-1946 . Cambridge, Reino Unido: Cambridge University Press, 1989. ISBN 978-0-521-33479-2 .
enlaces externos
- Hombres del buque faro en BFI Screenonline
- Hombres del buque faro en IMDb