Estación Polar Mendel
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Estación de Mendel Mendelova polární stanice
Estación antártica
Estación antártica checa Johann Gregor Mendel
Ubicación de la estación Mendel en la Antártida
Ubicación de la estación Mendel en la Antártida
Estación de Mendel
Ubicación de la estación Mendel en la Antártida
Coordenadas: 63 ° 48'02 "S 57 ° 52'56" W  /  63.800623 ° S 57.882178 ° W / -63,800623; -57.882178 Coordenadas : 63 ° 48'02 "S 57 ° 52'56" W  /  63.800623 ° S 57.882178 ° W  / -63,800623; -57.882178
País República Checa
Ubicación en la AntártidaIsla James Ross
Tierra de Graham
Península
Antártica Antártida
Administrado porServicio geológico checo
Establecido29 de octubre de 1969 (temporada de verano austral de 1969 a 1970) ( 29/10/1969 )
Nombrado paraGregor Mendel
Elevación10 m (30 pies)
Población
 • Total
  • Hasta 20
EscribeEstacional
PeríodoVerano
EstadoOperacional
Sitio webInvestigación polar en la Universidad de Masaryk

La estación polar Mendel es una estación de investigación checa en la Antártida en la costa de la isla James Ross . Fue fundada por un explorador polar checo Pavel Prošek . La ceremonia de inauguración oficial tuvo lugar en febrero de 2007 y convirtió a la República Checa en el vigésimo sexto país [1] que tiene su propia base científica en el continente. La estación es propiedad de la Universidad Masaryk en Brno y lleva el nombre del padre de la genética moderna , el meteorólogo Gregor Johann Mendel . Gracias a la investigación realizada en la estación, la República Checa es uno de los países que tiene derecho a voto en elSistema del Tratado Antártico .

Historia

Primeros esfuerzos

Un plan para construir una estación polar checa apareció por primera vez en la década de 1960. [2] Fue impulsado en parte por los intereses políticos de la Unión Soviética , [2] pero principalmente por un esfuerzo por expandir la investigación biológica , glaciológica , climatológica y geológica en Checoslovaquia. Sin embargo, los esfuerzos para construir la estación terminaron a principios de la década de 1970 debido a la falta de financiación. [2] Al mismo tiempo, el interés en invertir en investigación en un lugar tan distante e inusual comenzó a menguar.

El interés comenzó a crecer nuevamente en la década de 1980 por parte del Instituto Geológico Checo (ahora Servicio Geológico Checo). [2] Al mismo tiempo, eligieron un lugar donde se construiría la base: en la parte oriental de la Antártida en la bahía de Prydz . (Más tarde, Australia, Rusia y China construyeron sus estaciones en esta área). Sin embargo, el proyecto se canceló nuevamente a pesar de contar con fondos suficientes. Esta vez, no logró encontrar una institución federal dispuesta a apoyarlo y presentar el plan para su aprobación a la Asamblea Federal , según se requirió; incluso la Academia de Ciencias de la República Checa emitió una decisión negativa. [2]

Buscando alternativas

En 1994, un grupo de investigadores checos de la Universidad Masaryk , la Academia de Ciencias de la República Checa , la Universidad de Bohemia del Sur en České Budějovice y el Instituto Hidrometeorológico Checo partieron hacia la isla Rey Jorge para realizar investigaciones en la estación polaca, que es una de las ocho estaciones ubicadas en esa área. Esta cooperación continuó hasta 1997. Sin embargo, trabajar en una estación extranjera resultó ser inadecuado debido a conflictos entre los equipos de investigación individuales. [3] Posteriormente, se propuso construir una estación común de los países del Grupo Visegrád ( República Checa , Eslovaquia ,Polonia y Hungría ). Sin embargo, esta propuesta fue posteriormente rechazada debido a problemas con la distribución del financiamiento entre los países. [2]

Las actividades de investigación de la Universidad Masaryk y la Academia de Ciencias de la República Checa en la Antártida continuaron entre 1999 y 2004. Como todavía no había una estación checa (aunque ya se estaban realizando los preparativos para la construcción), la investigación se llevó a cabo en las estaciones del Reino Unido y Ucrania .

Planes de construcción

El primer sitio elegido para la futura estación Checa fue Torreta Point , que se encuentra cerca de King George Bay en la isla Rey Jorge , [4] aproximadamente a 200 kilómetros (120 millas) al norte de la ubicación actual. En 2001, la ubicación propuesta se presentó al Comité de Protección del Medio Ambiente en una conferencia en San Petersburgo . Sin embargo, la propuesta fue rechazada, principalmente debido a la cantidad de estaciones existentes en el área y una propuesta presentada por otros países para declarar el área protegida. También existía la opción de utilizar una de las estaciones británicas suspendidas, pero ninguna de ellas satisfacía las necesidades de la expedición científica checa. [4]Por lo tanto, se eligió una nueva ubicación y se presentó en la próxima conferencia del Comité, que tuvo lugar en Varsovia . Esta vez, la ubicación propuesta de la estación fue aprobada sin más problemas. La ubicación estaba en el extremo norte de la isla James Ross y es el lugar donde finalmente se construyó la estación. El entorno libre de hielo y la gran distancia de la otra estación: la más cercana es la Base Argentina de Marambio , [4]más de 70 kilómetros (43 millas) al sureste, fueron los beneficios más obvios de esta ubicación. La documentación del proyecto de la estación se completó durante la próxima conferencia del Comité de Protección Ambiental en 2003, pero fue rechazada debido a cambios realizados después de la fecha límite. Fue aprobado al año siguiente, casi sin cambios en el alcance de la construcción, en una conferencia en Ciudad del Cabo . El transporte de material a la futura ubicación de la estación comenzó ya en otoño de 2004. [4]

Preparativos previos a la construcción

La estructura de la estación tenía que cumplir dos requisitos: consumo mínimo de energía y carga ambiental mínima para el área circundante. Los principios fundamentales para la construcción de la estación incluyeron: [4]

  • Proporcionar suficientes instalaciones para el trabajo, la investigación, el equipo y el esparcimiento, así como instalaciones sanitarias e instalaciones para cocinar y comer;
  • Minimizar el riesgo de incendio y accidentes;
  • Utilizar materiales de construcción adecuados (especialmente en lo que respecta al aislamiento térmico y la resistencia a la corrosión);
  • Utilizar fuentes de electricidad respetuosas con el medio ambiente (el sol y el viento);
  • Suministro de agua dulce procedente de un arroyo glaciar;
  • Garantizar una eliminación de residuos adecuada y suficientemente respetuosa con el medio ambiente.

Localización

La estación está ubicada a 63 ° 48′02.3 ″ S, 57 ° 52′59.9 ″ W [5] en la isla James Ross cerca de la costa de la Península Antártica . Esta península sobresale de la Antártida continental hacia el norte hacia el extremo sur de América del Sur. El primer marinero en llegar a la isla James Ross fue probablemente James Clark Ross en el siglo XIX, quien la llamó "Tierra de Haddington". [nota 1] No fue hasta el invierno de 1902/1903 que la expedición dirigida por Otto Nordenskjöld descubrió que Haddington Land es en realidad una isla y la llamó Isla James Ross en honor a su descubridor. También nombraron al Estrecho que lo separa del continente el Canal Príncipe Gustav.. [6] Es una zona con baja concentración de estaciones polares; la estación más cercana es la Base Argentina Marambio en la Isla Seymour . [4] El edificio y las instalaciones de la estación polar Mendel están ubicados en la costa norte de la isla James Ross, en una playa ligeramente pedregosa a unos 80-100 metros (260-330 pies) de la costa a una altitud de 9 metros (30 pies). [5] [7] entre Bibby Point y los promontorios de Cape Lachman . [4] Se encuentra frente al canal Prince Gustav, que tiene de 10 a 20 kilómetros (6.2 a 12.4 millas) de largo y solía estar cubierto por una capa permanente de hielo.que se desintegró en el verano de 1994. Sin embargo, todavía está lleno de témpanos de hielo y trozos de témpanos, por lo que el transporte por barco sigue siendo complicado (a partir de 2010). [8]

Toda la parte noroeste de la isla, la península de Ulu [9] , representa una de las áreas sin hielo más grandes de la Antártida. [4] Hasta el 80% del área de la isla está libre de hielo. [10] Gracias a una sombra de lluvia proyectada por la Península Antártica, la precipitación anual es baja - alrededor de 300 milímetros (12 pulgadas) [11] - y las nevadas ocasionales se derriten rápidamente y son absorbidas por el suelo. Esto se debe a que la estación está ubicada en una terraza marina formada por arena fina compacta ( Regolito ). [7]En 2008, la temperatura mínima fue de -35 ° C (-31 ° F) y la temperatura máxima fue de 12,5 ° C (54,5 ° F) (media -4,6 ° C (23,7 ° F)); la humedad mínima fue del 71,2% y la humedad máxima del 88,1% (media del 81%). [12]

La ubicación específica de la estación se eligió en función de tres criterios principales: [7]

  1. Se puede llegar en barco o helicóptero desde las estaciones polares circundantes más cercanas;
  2. Las áreas de aterrizaje son adecuadas para la logística;
  3. El área circundante diversa permite la gama más amplia posible de actividades de investigación.

Construcción

Transporte de material

Los elementos estructurales y partes de la infraestructura necesarias para la estación se produjeron en 2001-2002 en la República Checa . Durante la fase de preparación, se ensamblaron y probaron algunas piezas para reducir el tiempo de construcción en el sitio y eliminar problemas potenciales. El transporte de material de construcción se inició en noviembre de 2004. El material se envió primero a Hamburgo y luego al puerto de Punta Arenas en Chile . [3] El plan era transportar todo desde allí directamente a la isla James Ross , pero el transporte estaba plagado de problemas: el primer barco, Antarctic Dream , [1]no pudo zarpar debido a su mal estado técnico y el segundo, Porvenir I. , [1] tuvo un accidente cerca del Puerto en su camino hacia el lugar de carga. [3] El tercer intento, que utilizó un rompehielos militar chileno , Oscar Almirante Viel , finalmente tuvo éxito. [1]

Trabajos de construcción

El rompehielos se acercó al sitio de construcción en la mañana del 24 de febrero de 2004. Durante los dos días siguientes, se descargaron del barco ocho contenedores que pesaban en conjunto 130 toneladas (286.601 libras). [13] Las obras de construcción comenzaron tan pronto como se descargó el barco. Esta primera entrega de material se utilizó para construir casi todo el edificio principal, que luego se utilizó para almacenar materiales para la construcción posterior. La construcción se llevó a cabo a finales del verano antártico y duró siete días. [14] Como la primera entrega no contenía todos los materiales y sistemas de construcción necesarios, el edificio principal y los contenedores circundantes se acondicionaron para el invierno y las actividades de construcción continuaron el año siguiente. [13]Para la Antártida, las condiciones climáticas fueron muy favorables durante la construcción, pero la temperatura todavía estaba entre -8– + 6 ° C (18–43 ° F) y los vientos alcanzaron los 120 kilómetros por hora (75 mph), a veces soplando incesantemente durante varios dias. [3]

Ceremonia de apertura

Después de todos los preparativos necesarios, la estación fue inaugurada y bautizada el 22 de febrero de 2007. Asistieron a la ceremonia los miembros del equipo científico, un representante de la embajada checa en Argentina y el decano de la Facultad de Ciencias de la Universidad Masaryk . [15] [16]

Financiamiento de la construcción

El proyecto fue financiado por el Ministerio de Educación, Juventud y Deportes de la República Checa y propiedad de la Universidad Masaryk. Todo el complejo fue construido por la empresa PSG-International de Zlín , que fue elegida en un concurso. Los costes de construcción de la estación ascendieron a aproximadamente 60 millones de coronas checas (2,1 millones de euros en febrero de 2007). [ fuente? ]

Base

Edificios individuales

En comparación con otras bases antárticas más antiguas, la estación es bastante pequeña y se destaca entre los edificios a menudo demasiado grandes construidos anteriormente en la Antártida por otros países. [5] El diseño de todo el complejo gira en torno a las condiciones climáticas de la zona. El edificio principal es una estructura de madera de un piso (26,5 por 11,5 metros (87 pies × 38 pies), 2,8 a 3,6 metros (9,2 a 11,8 pies) de altura) [7] que se utiliza para alojamiento, cocinar y comer, así como para actividades de ocio e investigación. Hay doce habitaciones individuales o dobles, [7] dos estudios compartidos, un comedor, una pequeña cocina, instalaciones sanitarias y un cuarto de secado. [5] Hay una rejilla hecha de traviesas de roble. incrustado en los cimientos poco profundos del edificio; esta estructura está a no menos de 40 centímetros (16 pulgadas) sobre el suelo para reducir las pérdidas de calor causadas por el frío suelo antártico. Las paredes tienen 265 milímetros (10,4 pulgadas) de grosor y están construidas con el sistema K-Kontrolsystem . Consisten en dos tableros de hilos orientados con relleno de aislamiento entre los tableros. La superficie externa de las paredes está cubierta con madera contrachapada para proteger la estructura de los efectos adversos del medio ambiente ( aerosol de sal marina , tormentas de polvo ocasionales ). [7]El piso y los techos están construidos de manera similar, pero son más gruesos: 320 milímetros (13 pulgadas). El techo se inclina hacia el sur con una inclinación del 5% y está cubierto con una placa de PVC , que protege el edificio de la radiación ultravioleta . [7]

Hay nueve contenedores alrededor del edificio principal que miden 6 por 2,5 por 2,6 metros (19,7 pies × 8,2 pies × 8,5 pies), [7] que se han convertido en lugares de almacenamiento para generadores de motores y repuestos, garajes, un incinerador de desechos y un generador de energía. Adosados ​​a los contenedores hay turbinas eólicas que se pueden plegar si el viento es demasiado fuerte. [5] El hecho de que las estructuras individuales estén esparcidas por el área disminuye el riesgo de incendio o desastre ambiental. [4]

Operación

La estación es estacional y solo funciona durante los meses de verano, con unas 15 personas trabajando en la estación. [5] Calentar y obtener agua potable sería difícil fuera de la temporada de verano: el agua tendría que obtenerse derritiendo la nieve, lo que requeriría una gran cantidad de gasoil. [5] La estación cuenta con un sistema bien pensado de fuentes de energía alternativas que reduce el consumo de gasoil en los meses de verano. Los colectores solares térmicos que cubren un área de pared de 36 metros cuadrados (390 pies cuadrados) están instalados en el lado norte del edificio, que recibe la mayor cantidad de radiación solar y son capaces de calentar el aire hasta 55 ° C (131 ° F) . [7]El aire caliente se sopla dentro del edificio, manteniendo la temperatura interior entre 17 y 19 ° C (63 y 66 ° F). [4] Originalmente, también había colectores de placa plana que calentaban el agua para la cocina y el baño durante los días cálidos adheridos a la pared. Sin embargo, se encontró que la capacidad de estos recolectores era insuficiente; se retiraron y en su lugar se instalaron células solares que producen energía eléctrica. [17] La electricidad también se produce mediante ocho turbinas eólicas de 1,5 kW; la energía que producen se puede almacenar en baterías de NiCd . El resto de la energía eléctrica requerida es producida por generadores diesel. [7] Dependiendo del clima, las fuentes de energía renovable proporcionan entre el 60 y el 90% de la energía consumida por la estación.[17] La estación usa la zona horaria argentina UTC-3 . [18]

El agua se obtiene de un arroyo cercano; sin embargo, como el arroyo se congela ocasionalmente en febrero y marzo, el agua también se almacena en contenedores especiales dentro del edificio. La comunicación con el mundo exterior es posible gracias al sistema de tecnología satelital Bender basado en la red Inmarsat y desarrollado en cooperación con la Facultad de Ingeniería Eléctrica de la Universidad Técnica Checa de Praga . [7] Permite el intercambio de datos a una velocidad de hasta 492 Kbit / s. [4]El equipo de la estación también incluye una rampa y un sistema de eliminación de aguas residuales que vierten las aguas residuales tratadas al mar. El diseño de la estación y todos sus sistemas respeta completamente todos los requisitos y regulaciones ambientales enumerados en el apéndice del Tratado Antártico ( Protocolo de Protección Ambiental en la Antártida ).

El costo anual de funcionamiento de la estación es de 11 millones de coronas checas y está cubierto en su mayor parte por el Ministerio de Educación, Juventud y Deportes de la República Checa ; el resto lo paga la Universidad Masaryk . [17] En caso de retirada repentina de fondos o recortes presupuestarios, como en 2015, cuando solo seis investigadores pudieron partir hacia la estación [19] , las finanzas faltantes deberían ser proporcionadas por la Fundación Antártica Checa , que se fundó en 2014 y es dirigido por el fundador de la estación polar checa Pavel Prošek. [20]

Investigar

La ubicación de la estación no se había investigado antes de que se construyera, a pesar de que el área es atractiva para el tipo de proyectos que son el foco de la investigación checa en la Antártida. Desde la perspectiva geológica, es un área de sedimentos de creta rica en fósiles con intrusiones ocasionales de rocas ígneas . La actividad volcánica a menudo tuvo lugar debajo de los glaciares . Las consecuencias del cambio climático se han observado en esta zona desde mediados del siglo XX en el retroceso de los glaciares y la colonización de la superficie expuesta por plantas no vasculares . Muchos organismos son completamente nuevos para la ciencia y existe una alta proporción de especies endémicas.especies. Los lagos de agua dulce en los alrededores contienen comunidades interesantes y hasta ahora no investigadas de algas , cianobacterias y especies animales simples. [9]

Los proyectos de investigación en el área habían comenzado antes de la construcción de la estación e incluían investigaciones geológicas dirigidas por el Servicio Geológico Checo , así como investigaciones climatológicas y geomorfológicas dirigidas por la Facultad de Ciencias de la Universidad Masaryk . Cuando la construcción estaba a punto de completarse, la Facultad de Ciencias de la Universidad de Bohemia del Sur en České Budějovice y el Instituto de Botánica de la Academia de Ciencias de la República Checa iniciaron un proyecto botánico conjunto de investigación de cianobacterias. La Facultad de Ciencias de MU también preparó un proyecto de investigación centrado en la radiación ultravioletaen el área; además de la radiación ultravioleta, el proyecto también estudió las capas de ozono . El área que rodea la estación también fue cartografiada geológicamente por el Servicio Geológico Checo. [9] También se han realizado investigaciones ornitológicas básicas ; sin embargo, la temporada de anidación de la mayoría de las aves comienza a mediados de noviembre, mientras que los ornitólogos generalmente llegan a la estación solo a principios de enero. [21] La investigación ictiológica se centró en los peces de las aguas costeras y sus parásitos y también hubo un estudio sobre el género Gammarus que se centró en cómo los animales detectan el campo magnético . La investigación bacteriológica ha descrito nuevas especies deBacterias . Uno de los proyectos evaluó el estrés de las investigaciones polares durante su estadía en la estación y hasta qué punto sus cuerpos se adaptaron a las condiciones de la Antártida, [22] mientras que otro proyecto estudió el envejecimiento de los materiales plásticos en el clima antártico extremo. [23] Instituciones de otros países, como el Instituto Antártico Argentino , Instituto Nacional Antártico Chileno , British Antarctic Survey , Servicio Meteorológico Nacional Argentina y Nederlands Instituut voor Ecologie también participan en la investigación. [9]Los lugares disponibles en la estación se ofrecen a investigadores y estudiantes de universidades e instituciones de investigación checas y extranjeras. [24]

Otra emisora ​​"checa"

En la isla Nelson , que es una de las islas Shetland del Sur , se encuentra la estación polar Eco-Nelson [25] fundada en 1988 [25] por otro explorador polar checo Jaroslav Pavlíček . Sin embargo, esta estación alberga investigaciones internacionales [26] y, por lo tanto, no se considera una estación checa.

Ver también

  • Lista de estaciones de investigación antárticas
  • Lista de campamentos antárticos

Notas

  1. ^ Según

Referencias

  1. ↑ a b c d Adámek , págs. 92–93
  2. ↑ a b c d e f Adámek , págs. 74–76
  3. ↑ a b c d Štětka, Václav (marzo de 2005). "V Antarktidě stojí první česká polární stanice" (PDF) . muni (en checo). págs. 1-2 . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
  4. ^ a b c d e f g h i j k Prošek , págs. 218-223
  5. ↑ a b c d e f g Adámek , págs. 96–99
  6. ^ Prošek , págs. 210-217
  7. ↑ a b c d e f g h i j k Prošek, Pavel (2013b). "Instalaciones de la estación antártica JG Mendel: Soluciones técnicas y tecnológicas con especial respeto a las fuentes de energía" (PDF) . Informes polares checos : 38–57. doi : 10.5817 / CPR2013-1-7 . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
  8. ^ Adámek , págs. 77–79
  9. ↑ a b c d Prošek , págs. 242–244
  10. ^ Fojtů, Martina (abril de 2010). "Vědcům v Antarktidě ztížila práci tuhá zima" (PDF) . muni (en checo). pag. 4 . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
  11. ^ Adámek , p. 82
  12. ^ Láska, Kamil (2011). "Características climáticas y ecológicas de la zona deglaciada de la isla James Ross, Antártida, con especial respeto a la cubierta vegetal" (PDF) . Informes polares checos : 49–62 . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
  13. ↑ a b Adámek , pág. 88
  14. ^ Adámek , p. 91
  15. ^ ONDRUŠKOVÁ, Pavla.
  16. ^ Adámek , págs. 98–99
  17. ^ a b c Agencia de noticias checa (11 de marzo de 2015). "Mendelova polární stanice v Antarktidě je technickým unikátem" (en checo). ceskenoviny.cz. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2015.
  18. ↑ Kolář, Jan (9 de enero de 2015). "¿Kolik časových pásem je v Antarktidě?" (en checo). prirodovedci.cz . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
  19. ^ Bártová, Eva (28 de diciembre de 2015). "Na Antarktidu odletělo jen šest vědců z Brna. Na expedici přišlo méně peněz" . denik.cz (en checo) . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
  20. ^ "Nadace pomůže vědcům s financováním Mendelovy polární stanice" (Comunicado de prensa) (en checo). Brno. Agencia Checa de Noticias . 1 de enero de 2015 . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
  21. ^ Pavel, Václav (2012). "Mendelova polární stanice; V zemi kamení a chladného slunce" (pdf) . Ochrana přírody (en checo). No. 5. págs. 28–31 . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
  22. ^ Wiesnerová, Ema (abril de 2014). "Výzkum v Antarktidě sleduje klima i stres lidí" (PDF) . muni (en checo). pag. 6 . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
  23. ^ Kadrnožková, Tereza (10 de diciembre de 2014). "Vědci z Brna budou na polární stanici contra Antarktidě zkoumat, jak rychle stárnou plasty" (en checo). Radio Checa . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
  24. ^ Kapler, Pavel (sin fecha). "Volná místa na stanici" (en checo) . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
  25. ↑ a b Pavlíček, Jaroslav (sin fecha). "Información resumida para la tripulación" . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
  26. ^ Nejedlý, Petr (8 de mayo de 2011). "Rozhovor s polárníkem Jaroslavem Pavlíčkem: V Antarktidě se zvířata nebojí lidí" (en checo). cestomila.cz . Consultado el 2 de febrero de 2017 .

Textos citados

  • Adámek, Hynek (2010). Češi v Antarktidě (en checo) (1ª ed.). Praga: Freytag & Berndt. ISBN 978-80-8623-623-0.
  • Prošek, Pavel (2013a). Antarktida (en checo) (1ª ed.). Praga: Academia. ISBN 978-80-200-2140-3.

Otras lecturas

  • Čuřík, Jaroslav (2009). Pavel Prošek - profesor v Antarktidě / rozhovor (en checo) (1ª ed.). Praga: Akropolis. ISBN 978-80-86903-94-1.

enlaces externos

  • Investigación polar de la Universidad de Masaryk
  • National Geographic Česko - el Proyecto Antártico
  • Hyde Park Civilizace - Entrevista con Pavel Prošek, el fundador de la estación polar
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