El Mercedes-AMG SL (código de modelo R232) es la séptima generación del roadster Mercedes-Benz SL-Class , que reemplaza al modelo R231 . Comercializado con la marca Mercedes-AMG , se presentó el 28 de octubre de 2021, tras la vista previa del interior el 14 de julio de 2021. El R232 ya no se vende con Mercedes-Benz, ya que se convierte en exclusivo de Mercedes-AMG y en un reemplazo directo del GT. Roadster . [1] [2] [3]
El R232 representa varias desviaciones de los predecesores anteriores de la Clase SL. El cambio de un techo de metal plegable y un sistema hidráulico pesado a un techo revestido de tela y motores eléctricos ahorra 21 kg (46 lb) y baja el centro de gravedad para un mejor manejo. [4] Por primera vez en la Clase SL, el R232 está equipado con AMG Performance 4MATIC +, sistema de tracción total y dirección en el eje trasero. [5]
El 14 de julio de 2021, Mercedes-Benz publicó fotos del interior y el tablero. [6] El R232 reintrodujo el asiento 2 + 2 como estándar desde el C107 y R129 , que tenía el asiento 2 + 2 opcional instalado por el distribuidor. Los asientos traseros son óptimos para pasajeros cuya altura es de hasta 1,5 metros. El tablero es simétrico junto con el grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas y un panel de pantalla táctil de 11.9 pulgadas en el centro. El grupo de instrumentos se coloca dentro de una bitácora para reducir los reflejos de la luz del sol y mejorar la visibilidad cuando el techo está abatido. El panel de pantalla táctil en el centro se puede inclinar electrónicamente a la posición vertical por la misma razón.
En el lanzamiento, la única opción de motor es un V8 biturbo de 4.0 litros con dos niveles de potencia diferentes: SL 55 4MATIC + y SL 63 4MATIC +. [7] El SL 55 menor tiene una potencia de 350 kW (476 PS; 469 bhp) y 700 N⋅m (516 lb⋅ft), mientras que el SL 63 supera eso con 430 kW (585 PS; 577 bhp) y 800 N⋅ m (590 libras · pie). [8] El motor básico de seis cilindros en línea y una versión híbrida más potente del motor V8 se presentarán en una fecha posterior. [9]
La plataforma del automóvil es una estructura de carrocería autoportante con bastidor espacial de aluminio completamente nueva desarrollada por AMG que proporciona una rigidez significativamente mayor. Se dice que la rigidez transversal y la rigidez longitudinal son un 50% y un 40% más altas, respectivamente, en comparación con la plataforma GT roadster . [5] El director técnico de AMG, Jochen Hermann, reveló que el nuevo proyectil SL solo pesa 270 kg (595 lb). [5]