El BFW M.26 era un avión ligero monoplano de alas en voladizo monomotor construido en Alemania en 1930. No hubo ventas y solo se construyó uno.
El BFW M.26 [1] era un avión civil ligero, diseñado para transportar de dos a tres pasajeros en una cabina cerrada. También se cerró la posición del piloto. Era un monoplano de alas en voladizo alto al estilo de los primeros aviones de tres cabinas de Messerschmitt, los exitosos BFW M.18 y BFW M.20 , y el comercialmente fracasado BFW M.24 , aunque más pequeño que cualquiera de ellos. Un fuselaje de sección cuadrada típico de Messerschmitt se estrechó constantemente hasta la cola con su aleta y timón muy angulares. Este último se cortó en la base para permitir el movimiento del elevador de una sola pieza. El tren de aterrizaje principal era del tipo de eje dividido.
El M.26 estaba propulsado por un motor radial Siemens Sh 11 de 100 hp (45 kW) , montado sin capota con las siete culatas de cilindros sobresaliendo para la refrigeración. Impulsaba una hélice de dos palas. [1]
El avión voló por primera vez en 1930, pero no hubo producción y solo se construyó un M.26. Se consideró una versión con un Wright Whirlwind de 175 hp (130 kW) bajo la designación M.30 , pero no se construyó. [1]