Un camino de grava es un tipo de camino sin pavimentar con la superficie de grava que se ha traído al sitio desde una cantera o lecho de un arroyo . Son comunes en naciones menos desarrolladas y también en las áreas rurales de naciones desarrolladas como Canadá y Estados Unidos . En Nueva Zelanda y otros países de la Commonwealth , pueden conocerse como carreteras metálicas . [1] [2] Pueden denominarse "caminos de tierra" en el lenguaje común, pero ese término se usa más para los caminos no mejorados.sin material de superficie agregado. Si está bien construido y mantenido, un camino de grava es un camino para todo clima.
En comparación con las carreteras selladas , que requieren una gran maquinaria para trabajar y verter hormigón o para colocar y alisar una superficie a base de betún , las carreteras de grava son fáciles y económicas de construir. Sin embargo, en comparación con los caminos de tierra , las carreteras de grava para todo clima son bastante caras de construir, ya que requieren cargadores frontales , camiones de volteo , niveladoras y apisonadoras para proporcionar una capa base de tierra compactada u otro material, a veces macadamisado., cubierto con una o más capas diferentes de grava. Las niveladoras se utilizan para "cortar" la superficie de la carretera (pasar con frecuencia para mezclar y distribuir la grava) para producir una curvatura más extrema en comparación con una carretera pavimentada para ayudar al drenaje, para producir una superficie en forma de "A" en la carretera llamada "corona". ", [3] así como la construcción de acequias y terraplenes en zonas bajas. Se pueden utilizar sistemas de confinamiento celular para prevenir el efecto de tabla de lavar .
La construcción de un camino de ripio comienza con la base o capa de subrasante. Durante el proceso de diseño, se deben considerar el volumen de tráfico esperado y el paso diario promedio de los camiones, ya que influirán en el espesor de esta capa, junto con los saldos de grava y finos. Se puede colocar tela geotextil para mejorar la estabilidad de la capa de subrasante. Cuando se usa tela geotextil, se sugiere una capa de grava con un grosor mínimo de 6 "(15 cm) [4] para asegurar que la tela permanezca sin exponer. Las pautas de construcción de carreteras sugieren que la corona en la superficie de la carretera comienza en el punto central en el carretera, y no excede una gradación del 4% desde el centro hasta el borde de la carretera. [5]
La capa de superficie se construye encima de la capa de subrasante. La cantidad de precipitación se toma en consideración para la selección de la distribución del tamaño de la grava. La capa superficial seguirá la corona establecida por la capa de subrasante. Se puede realizar la escarificación de la capa de subrasante antes de la aplicación de la capa de grava superficial para aumentar la mezcla y la adherencia entre capas. La construcción de la superficie de la carretera se realiza gradualmente mediante múltiples aplicaciones de capas de grava, con compactación previa a la adición de la siguiente capa. Durante la reparación de una carretera dañada, asegurarse de que se eliminen adecuadamente las tablas de lavar, los surcos, los baches y la erosión minimizará la necesidad de reparación en el futuro. Hilerado se puede realizar a lo largo de los bordes de las carreteras en climas secos para permitir un fácil acceso al material de grava para pequeñas reparaciones.
La grava utilizada consiste en una cantidad variable de piedra triturada, arena y finos. Los finos son partículas de limo o arcilla de menos de 0,075 milímetros (0,0030 pulgadas), que pueden actuar como aglutinantes. Se usa piedra triturada, también llamada metal para carreteras, porque la grava con caras fracturadas permanecerá en su lugar mejor que los guijarros de río redondeados. Una buena grava para un camino de grava tendrá un porcentaje más alto de finos que la grava utilizada como subbase para un camino pavimentado. Esto a menudo causa problemas si se pavimenta un camino de grava sin agregar arena y piedra del tamaño de grava para diluir el porcentaje de finos. [6]
Un camino de grava es bastante diferente de un 'camino de grava', popular como caminos privados en el Reino Unido . Para ello se utiliza grava limpia formada por piedras redondeadas y uniformes y guijarros pequeños .