El Metro-Scania era un cuerpo de autobús de un piso con entrada escalonada fabricado por Metro Cammell Weymann y Scania .
Metro-Scania | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | Metro Cammell Weymann Scania |
Carrocería y chasis | |
Puertas | 2 |
Tipo de piso | Paso de entrada |
Chasis | Scania BR110 / CR110 |
Historia
En 1969, Metro Cammell Weymann y Scania formaron una empresa conjunta para construir un autobús de una sola plataforma para competir con Leyland National . [1] [2] Construido sobre el chasis Scania BR110 / CR110 con carrocería Metro Cammell Weymann, el primero fue presentado en el Salón Comercial del Automóvil en el Centro de Exposiciones de Earls Court en septiembre de 1970. [3]
Se fabricaron un total de 133, Newport Transport adquirió 44, Leicester Citybus 35 y London Transport seis. [4]
Referencias
- ^ ¿Metro-Scania se abrirá paso? Motor comercial 3 de octubre de 1969 página 39
- ^ Mirando los autobuses No 14: Interludio sueco: Elnúmero 177 de los autobuses Metro-Scania, diciembre de 1969, páginas 537-543
- ^ A Scania devuelve la conservación de autobuses y autocares en marzo de 2017, página 45
- ^ Compañero a la historia del transporte de pasajeros por carretera . Walsall: Asociación de Carreteras y de Historia del Transporte por Carretera. 2013. págs. 362/363. ISBN 9780955287633.
enlaces externos
Medios relacionados con MCW-Scania Metro-Scania en Wikimedia Commons