Ciudad Metro)
Metro ( pronunciación indonesia: [Me'tro] ) es una ciudad en la provincia indonesia de Lampung . Se encuentra a 52 km de la ciudad de Bandar Lampung.(la capital provincial), y es la segunda ciudad más grande de la provincia de Lampung. Esta ciudad es también la ciudad que tiene la tasa de congestión más baja en la provincia de Lampung. Metro City está incluida en la lista de 10 ciudades de Indonesia con el noveno costo de vida más bajo en Indonesia y el segundo en la isla de Sumatra según la encuesta de la Oficina Central de Estadísticas de Indonesia (BPS) en 2017. Ahora, Metro City está haciendo mejoras y desarrollándose una ciudad más avanzada hacia su visión y misión como ciudad de educación y turismo familiar en la provincia de Lampung mejorando la educación, la seguridad, la higiene y mejorando las instalaciones públicas, optimizando los espacios verdes abiertos y embelleciendo cada rincón de la ciudad con la construcción de pequeños parques.Metro City también es un objetivo del proyecto del Ministerio de Obras Públicas y Vivienda Pública de la República de Indonesia como un área estratégica y un objetivo de desarrollo metropolitano después de Bandar Lampung.
La primera versión del nombre Metro proviene de la palabra "Meterm" en holandés, que significa "centro", que significa en el medio entre Central Lampung y East Lampung, incluso en el medio (centro) de la provincia de Lampung. La segunda versión del nombre Metro proviene de la palabra "Mitro" (javanés) que significa amigos, socios, asociaciones, esto fue motivado por la colonización proveniente de varias regiones fuera de Sumatra que ingresaron a Lampung. [2] [3] Pero lo más relevante fue Metro fue de holandés, fue fuertemente apoyado con su historia y el establecimiento de un hito en forma de torre llamada Meterm Tower en el Parque Merdeka, Metro City Square.
Antes de 1936, Trimurjo era parte del distrito de Gunungsugih onder ; [4] estaba aislado, sin mucha influencia del pueblo indígena Lampungese. [5] Sin embargo, a partir de 1936, el gobierno colonial holandés envió inmigrantes javaneses a colonizar el área, lo que sirvió para aliviar la superpoblación en Java y mitigar la influencia de los activistas por la independencia de Indonesia . [6] El primer grupo llegó el 4 de abril de 1936. [7]
El 9 de junio de 1937, el nombre del área se cambió de Trimurjo a Metro [2] y ese mismo año se estableció como un distrito inferior separado , con Raden Mas Sudarto como el primer subdirector de distrito. Durante este mismo período, el gobierno colonial holandés construyó más carreteras, así como una clínica, una oficina de policía y oficinas administrativas. [8] En 1941 se había construido una mezquita, una oficina de correos, un gran mercado y una posada, y se habían instalado líneas eléctricas y telefónicas. [9]
El desarrollo pronto superó la capacidad de riego natural de la zona. Para garantizar cultivos adecuados y saludables, los holandeses contrataron a Ir. Nadé para diseñar un sistema de riego. Su diseño requería un dique , así como un canal de riego de 30 metros (98 pies) de ancho y 10 metros (33 pies) de profundidad desde el río Way Sekampung hasta el metro. La mano de obra la proporcionaban los migrantes, que eran reclutados y trabajaban por turnos. La construcción comenzó en 1937 y se terminó en 1941. [10]
Después de la invasión japonesa de Indonesia en 1942, todo el personal holandés fue evacuado o capturado. [11] El programa de migración continuó bajo el nombre de imin kakari , [12] y setenta inmigrantes javaneses fueron utilizados como trabajo forzoso en la construcción de las pistas de aterrizaje cercanas de Natar y Astra Ksetra, así como numerosos búnkeres y otros activos estratégicos; los que resistieron fueron fusilados. [11]
