El Mexeflote es una balsa de desembarco utilizada por el Real Cuerpo Logístico Británico y la Marina Real Australiana para mover mercancías y vehículos entre el barco y la costa. Fue utilizado por primera vez por militares británicos en la década de 1960. Se utilizó durante el conflicto de las Malvinas y se ha utilizado en misiones de ayuda humanitaria. El sistema es muy similar al ferry Rhino .
Mexeflote | |
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Tipo | Balsa de desembarco |
Lugar de origen | Reino Unido |
Especificaciones | |
Largo | Estándar: 20,12 m (66,0 pies) Máx .: 38,41 m (126,0 pies) |
Ancho | Estándar: 7,42 m (24,3 pies) Maxi 12,20 m (40,0 pies) |
Tripulación | 6 |
Motor | 2 x Hydromaster 6cyl diesel de 75 hp cada uno o 2 unidades de propulsión Thrustmaster OD150N de 150 hp combinadas |
Capacidad de carga útil | Estándar: 60.000 kg (130.000 lb) Más grande: 120.000 kg (260.000 lb) Más grande: 180.000 kg (400.000 lb) |
Historia
El Mexeflote se introdujo al ejército británico en la década de 1960, [1] y posteriormente entró en servicio en la Guerra de las Malvinas , en la que se utilizaron tres unidades, [2] incluso en Southampton , donde se utilizaron para cargar el Auxiliar de la Flota Real y Barcos de la Armada Británica que van a las Malvinas. [3]
En 1994, el Ejército ordenó 50 unidades adicionales y en 2000 mejoraron 60 de las balsas. [1] El Mexeflote se utilizó durante el terremoto de Haití de 2010 para transportar suministros a la remota aldea haitiana de Anse-à-Veau desde RFA Largs Bay . [4]
Actualmente, las balsas están tripuladas por el Royal Logistic Corps y son utilizadas en gran medida por los barcos de desembarco de la clase Royal Fleet Auxiliary's Bay . [2] Como parte de la adquisición por parte de la Marina Real Australiana del barco de la clase Bay RFA Largs Bay (rebautizado como HMAS Choules para el servicio australiano), también se adquirieron dos Mexeflotes. [5]
Diseño
Mexeflote es una balsa motorizada (dos motores diesel), que se utiliza para mover mercancías y vehículos entre el barco y la costa cuando no hay un muelle disponible. [6] El Mexeflote está diseñado en tres tamaños;
Tipo | Largo | Ancho | Capacidad | Árbitro |
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Tamaño estándar | 20,12 m (66,0 pies) | 7,32 m (24,0 pies) | 60.000 kg (130.000 libras) | [7] |
Versiones más grandes ( Maxi-Mexeflote ) [1] | 38,41 m (126,0 pies) | 7,32 m (24,0 pies) | 120.000 kg (260.000 libras) | [7] |
38,41 m (126,0 pies) | 12,2 m (40 pies) | 180.000 kg (400.000 libras) | [7] |
Cada versión tiene tres componentes; proa, popa y centro, que se pueden unir según sea necesario, lo que convierte al Mexeflote en una embarcación versátil. [6] [8] Las diferentes secciones permiten su uso como balsa, pontón flotante o como calzada desde el barco hasta la costa. [1]
Mexeflote fue la base para el diseño de la Calzada Elevada Modular . [9]
Referencias
- ^ a b c d "Tactical floating bridges and ferries", Jane's Military Vehicles and Logistics , Jane's , 27 de abril de 2009 , consultado el 18 de mayo de 2010
- ^ a b "Los barcos de desembarco y las lanchas de desembarco" . www.britains-smallwars.com. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2009 . Consultado el 24 de marzo de 2010 .
- ^ Puddefoot, Geoff (2009). La Cuarta Fuerza . Mayor Robin HG Barton, MBE. Apéndice 4: Seaforth. ISBN 1-84832-046-9.Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )
- ^ "RFA Largs Bay entrega ayuda a una aldea haitiana aislada" . www.mod.uk . Consultado el 24 de marzo de 2010 .
- ^ * "Encargado HMAS Choules" . Noticias . Marina Real Australiana. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2012 . Consultado el 21 de diciembre de 2013 .
- ^ a b "Balsa Mexeflote" . www.army.mod.uk. Archivado desde el original el 8 de abril de 2009 . Consultado el 24 de marzo de 2010 .
- ^ a b c "Lanchas de desembarco y embarcaciones de asalto; Mexeflote" . www.army.mod.uk. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2004 . Consultado el 18 de mayo de 2010 .
- ^ "Qué es un Mexeflote" . www.thinkdefence.co.uk . Consultado el 24 de marzo de 2010 .
- ^ "Sistemas modulares de calzadas" . www.globalsecurity.org . Consultado el 24 de marzo de 2010 .
Otras lecturas
- Pruebas operativas del sistema de amarre y lanzamiento Mexeflote para calzadas de pontones. - Agosto de 1970. Billie R. Karrh; James J. Traffalis; Laboratorio de Ingeniería Civil Naval.