Gran Ciudad de México se refiere a la conurbación alrededor de la Ciudad de México , oficialmente llamada Área Metropolitana del Valle de México (en español : Zona metropolitana del Valle de México ). [1] Abarca la propia Ciudad de México y 60 municipios adyacentes de los estados de México e Hidalgo .
Gran Ciudad de México | |
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Zona metropolitana del Valle de México | |
País | México |
Entidades federativas | |
Principales ciudades | |
Área | |
• Metro | 7,866.1 km 2 (3,037.1 millas cuadradas) |
Población (2020) | |
• Densidad | 2,771.9 / km 2 (7,179.4 / millas cuadradas) |
• Área metropolitana | 21.804.515 ( 1º ) |
Zona horaria | UTC-6 ( CST ) |
• Verano ( DST ) | UTC-5 ( CDT ) |
El área metropolitana de la Ciudad de México es el centro económico, político y cultural de México. En los últimos años ha reducido su importancia relativa en la fabricación nacional, pero ha mantenido su papel dominante en la economía del país gracias a la expansión de sus actividades terciarias. [2] El área es también una de las principales regiones de América Latina, generando aproximadamente $ 200 mil millones en crecimiento del PIB o el 10 por ciento del total regional. [3]
En 2020 [actualizar], 21,804,515 personas vivían en la Gran Ciudad de México, [4] lo que la convierte en el área metropolitana más grande de América del Norte. Con una superficie de 7,866.1 kilómetros cuadrados (3,037.1 millas cuadradas), está rodeado por delgadas franjas de tierras altas que lo separan de otras áreas metropolitanas adyacentes, junto con las cuales conforma la megalópolis de la Ciudad de México .
Definición
El fenómeno de la conurbación en México es relativamente reciente, comenzando en la década de 1940. La Ciudad de México se convirtió en la primera área metropolitana del país cuando su núcleo urbano se extendió más allá de las fronteras del Distrito Federal hasta el municipio de Naucalpan en el Estado de México . [5] A partir de esa fecha, ha habido diferentes propuestas para establecer los límites de la creciente conurbación de la Ciudad de México, y de manera extraoficial se utilizaron diferentes definiciones a medida que la ciudad siguió creciendo: entre 1950 y 1980, la conurbación se extendió a decenas de municipios en el Estado de México y la población se triplicó. [6]
La primera definición oficial de Gran Ciudad de México se acuñó en 2004. Un esfuerzo conjunto entre el Consejo Nacional de Población (CONAPO), el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) y la Secretaría de Desarrollo Social (SEDESOL) nombró los 16 distritos de México Ciudad y 59 municipios del Estado de México e Hidalgo como Área Metropolitana del Valle de México. [7] Esta definición también fue acordada por el gobierno de la Ciudad de México y el gobierno del Estado de México el 22 de diciembre de 2005. [8] Según el acuerdo, la mayoría de los proyectos de planificación urbana serían administrados por Comisiones Metropolitanas.
Como resultado de las Reformas Políticas promulgadas en 2016, la Ciudad de México ya no está designada como Distrito Federal y se convirtió en una ciudad, una entidad miembro de la federación mexicana, sede de los Poderes de la Unión y la capital de México. [9] La Ciudad de México está dividida en 16 distritos , oficialmente llamados demarcaciones territoriales , en sustitución de las antiguas delegaciones .
Subdivisiones
Según la última definición del Consejo Nacional de Población (CONAPO) en 2018, el Área Metropolitana del Valle de México está conformada por las siguientes subdivisiones: [1]
Ciudad de México
Ciudad | Población (2020) [4] | Población (2010) [10] | Cambio | Superficie terrestre [11] | Densidad de población (2020) | |
---|---|---|---|---|---|---|
km 2 | millas cuadradas | |||||
Álvaro Obregón | 759,137 | 727,034 | + 4,4% | 95,9 | 37,0 | 7,915.9 / km 2 (20,502.1 / millas cuadradas) |
Azcapotzalco | 432,205 | 414,711 | + 4,2% | 33,5 | 12,9 | 12,901.6 / km 2 (33,415.1 / millas cuadradas) |
Benito Juarez | 434,153 | 385,439 | + 12,6% | 26,7 | 10,3 | 16,260.4 / km 2 (42,114.3 / millas cuadradas) |
Coyoacán | 614,447 | 620,416 | −1,0% | 53,9 | 20,8 | 11,399.8 / km 2 (29,525.2 / millas cuadradas) |
Cuajimalpa | 217,686 | 186,391 | + 16,8% | 71,2 | 27,5 | 3,057.4 / km 2 (7,918.6 / millas cuadradas) |
Cuauhtémoc | 545,884 | 531,831 | + 2,6% | 32,5 | 12,5 | 16.796,4 / km 2 (43.502,6 / millas cuadradas) |
Gustavo A. Madero | 1,173,351 | 1,185,772 | −1,0% | 87,9 | 33,9 | 13,348.7 / km 2 (34,573.0 / millas cuadradas) |
Iztacalco | 404,695 | 384,326 | + 5,3% | 23,1 | 8,9 | 17,519.3 / km 2 (45,374.7 / millas cuadradas) |
Iztapalapa | 1.835.486 | 1.815.786 | + 1,1% | 113,2 | 43,7 | 16,214.5 / km 2 (41,995.5 / millas cuadradas) |
La Magdalena Contreras | 247,622 | 239.086 | + 3,6% | 63,4 | 24,5 | 3.905,7 / km 2 (10.115,7 / millas cuadradas) |
Miguel Hidalgo | 414,470 | 372,889 | + 11,2% | 46,4 | 17,9 | 8,932.5 / km 2 (23,135.2 / millas cuadradas) |
Milpa Alta | 152.685 | 130.582 | + 16,9% | 298,2 | 115,1 | 512,0 / km 2 (1.326,1 / millas cuadradas) |
Tláhuac | 392,313 | 360,265 | + 8,9% | 85,9 | 33,2 | 4,567.1 / km 2 (11,828.7 / millas cuadradas) |
Tlalpan | 699,928 | 650,567 | + 7,6% | 314,5 | 121,4 | 2,225.5 / km 2 (5,764.1 / millas cuadradas) |
Venustiano Carranza | 443,704 | 430,978 | + 3,0% | 32,5 | 12,5 | 13,652.4 / km 2 (35,359.6 / millas cuadradas) |
Xochimilco | 442,178 | 415,007 | + 6,5% | 114,1 | 44,1 | 3.875,4 / km 2 (10.037,1 / millas cuadradas) |
Ciudad de México | 9,209,944 | 8.851.080 | + 4,1% | 1.494,3 | 577,0 | 6.163,4 / km 2 (15.963,1 / millas cuadradas) |
Hidalgo
Municipio | Población (2020) | Población (2010) | Cambio | Área terrestre | Densidad de población (2020) | |
---|---|---|---|---|---|---|
km 2 | millas cuadradas | |||||
Tizayuca | 168.302 | 97.461 | + 72,7% | 76,7 | 29,61 | 2,194.3 / km 2 (5,683.2 / millas cuadradas) |
Hidalgo | 168.302 | 97.461 | + 72,7% | 76,7 | 29,6 | 2,194.3 / km 2 (5,683.2 / millas cuadradas) |
Estado de mexico
Municipio | Población (2020) | Población (2010) | Cambio | Área terrestre | Densidad de población (2020) | |
---|---|---|---|---|---|---|
km 2 | millas cuadradas | |||||
Acolman | 171,507 | 136,558 | + 25,6% | 86,9 | 33,6 | 1,973.6 / km 2 (5,111.6 / millas cuadradas) |
Amecameca | 53,441 | 48,421 | + 10,4% | 176,4 | 68,1 | 303.0 / km 2 (784.6 / millas cuadradas) |
Apaxco | 31,898 | 27,521 | + 15,9% | 75,7 | 29,2 | 421,4 / km 2 (1.091,4 / millas cuadradas) |
Atenco | 75,489 | 56,243 | + 34,2% | 87,6 | 33,8 | 861,7 / km 2 (2231,9 / millas cuadradas) |
Atizapán de Zaragoza | 523,674 | 489,937 | + 6,9% | 92,9 | 35,9 | 5,637.0 / km 2 (14,599.7 / millas cuadradas) |
Atlautla | 31,900 | 27,663 | + 15,3% | 167,7 | 64,7 | 190,2 / km 2 (492,7 / millas cuadradas) |
Axapusco | 29,128 | 25,559 | + 14.0% | 286,5 | 110,6 | 101,7 / km 2 (263,3 / millas cuadradas) |
Ayapango | 10.053 | 8.864 | + 13,4% | 50,7 | 19,6 | 198,3 / km 2 (513,6 / millas cuadradas) |
Chalco | 400.057 | 310,130 | + 29,0% | 225,2 | 87,0 | 1,776.5 / km 2 (4,601.0 / millas cuadradas) |
Chiautla | 30,045 | 26.191 | + 14,7% | 20,1 | 7.8 | 1,494.8 / km 2 (3,871.5 / millas cuadradas) |
Chicoloapan | 200,750 | 175,053 | + 14,7% | 41,3 | 15,9 | 4.860,8 / km 2 (12.589,3 / millas cuadradas) |
Chiconcuac | 27,692 | 22,819 | + 21,4% | 6,8 | 2.6 | 4.072,4 / km 2 (10.547,3 / millas cuadradas) |
Chimalhuacán | 705,193 | 614,453 | + 14,8% | 54,8 | 21,2 | 12,868.5 / km 2 (33,329.2 / millas cuadradas) |
Coacalco | 293,444 | 278,064 | + 5,5% | 35,0 | 13,5 | 8,384.1 / km 2 (21,714.8 / millas cuadradas) |
Cocotitlán | 15,107 | 12,142 | + 24,4% | 14,8 | 5.7 | 1.020,7 / km 2 (2.643,7 / millas cuadradas) |
Coyotepec | 40,885 | 39,030 | + 4,8% | 39,9 | 15,4 | 1.024,7 / km 2 (2.653,9 / mi2) |
Cuautitlán | 178,847 | 140.059 | + 27,7% | 40,9 | 15,8 | 4,372.8 / km 2 (11,325.5 / millas cuadradas) |
Cuautitlán Izcalli | 555,163 | 511,675 | + 8,5% | 110,1 | 42,5 | 5,042.4 / km 2 (13,059.6 / millas cuadradas) |
Ecatepec | 1,645,352 | 1,656,107 | −0,6% | 156,2 | 60,3 | 10,533.6 / km 2 (27,282.0 / millas cuadradas) |
Ecatzingo | 10,827 | 9.369 | + 15,6% | 53,2 | 20,5 | 203.5 / km 2 (527.1 / millas cuadradas) |
Huehuetoca | 163,244 | 100.023 | + 63,2% | 119,8 | 46,3 | 1.362,6 / km 2 (3.529,2 / millas cuadradas) |
Hueypoxtla | 46,757 | 39,864 | + 17,3% | 234,5 | 90,5 | 199,4 / km 2 (516,4 / millas cuadradas) |
Huixquilucan | 284,965 | 242,167 | + 17,7% | 141,2 | 54,5 | 1,715.1 / km 2 (4,442.0 / millas cuadradas) |
Isidro Fabela | 11,929 | 10.308 | + 15,7% | 79,7 | 30,8 | 149,7 / km 2 (387,7 / millas cuadradas) |
Ixtapaluca | 542,211 | 467,361 | + 16,0% | 324,0 | 125,1 | 1,673.5 / km 2 (4,334.3 / millas cuadradas) |
Jaltenco | 28,217 | 26,328 | + 7,2% | 4,7 | 1.8 | 6,003.6 / km 2 (15,549.3 / millas cuadradas) |
Jilotzingo | 19,877 | 17,970 | + 10,6% | 116,5 | 45,0 | 170,6 / km 2 (441,9 / millas cuadradas) |
Juchitepec | 27,116 | 23,497 | + 15,4% | 132,5 | 51,2 | 204,6 / km 2 (530,0 / millas cuadradas) |
La paz | 304,088 | 253,845 | + 19,8% | 37,1 | 14.3 | 8,196.4 / km 2 (21,228.7 / millas cuadradas) |
Melchor Ocampo | 61,220 | 50,240 | + 21,9% | 14.0 | 5.4 | 4,372.9 / km 2 (11,325.6 / millas cuadradas) |
Naucalpan | 834,434 | 833,779 | + 0,1% | 157,9 | 61,0 | 5,284.6 / km 2 (13,687.0 / millas cuadradas) |
Nextlalpan | 57.082 | 34,374 | + 66,1% | 54,7 | 21,1 | 1,043.5 / km 2 (2,702.8 / millas cuadradas) |
Nezahualcóyotl | 1.077.208 | 1,110,565 | −3,0% | 63,3 | 24,4 | 17,017.5 / km 2 (44,075.1 / millas cuadradas) |
Nicolás Romero | 430,601 | 366,602 | + 17,5% | 232,5 | 89,8 | 1,852.0 / km 2 (4,796.8 / millas cuadradas) |
Nopaltepec | 10,351 | 8.895 | + 16,4% | 82,6 | 31,9 | 125,3 / km 2 (324,6 / millas cuadradas) |
Otumba | 36,331 | 34,232 | + 6,1% | 141,9 | 54,8 | 256,0 / km 2 (663,1 / millas cuadradas) |
Ozumba | 30,785 | 27,207 | + 13,2% | 47,4 | 18,3 | 649,5 / km 2 (1.682,1 / mi2) |
Papalotla | 4.862 | 4.147 | + 17,2% | 3.2 | 1.2 | 1,519.4 / km 2 (3,935.2 / millas cuadradas) |
San Martín de las Pirámides | 29.182 | 24,851 | + 17,4% | 69,9 | 27,0 | 417,5 / km 2 (1.081,3 / mi2) |
Tecámac | 547,503 | 364,579 | + 50,2% | 156,9 | 60,6 | 3.489,5 / km 2 (9.037,8 / millas cuadradas) |
Temamatla | 14.130 | 11,206 | + 26,1% | 29,2 | 11,3 | 483,9 / km 2 (1253,3 / mi2) |
Temascalapa | 43,593 | 35,987 | + 21,1% | 164,6 | 63,6 | 264,8 / km 2 (685,9 / millas cuadradas) |
Tenango del Aire | 11,359 | 10,578 | + 7,4% | 38,0 | 14,7 | 298,9 / km 2 (774,2 / millas cuadradas) |
Teoloyucan | 65.459 | 63,115 | + 3,7% | 31.0 | 12,0 | 2,111.6 / km 2 (5,469.0 / millas cuadradas) |
Teotihuacán | 58.507 | 53,010 | + 10,4% | 83,2 | 32,1 | 703,2 / km 2 (1.821,3 / mi2) |
Tepetlaoxtoc | 32,564 | 27,944 | + 16,5% | 178,9 | 69,1 | 182.0 / km 2 (471.4 / millas cuadradas) |
Tepetlixpa | 20,500 | 18,327 | + 11,9% | 43,1 | 16.6 | 475,6 / km 2 (1231,9 / millas cuadradas) |
Tepotzotlán | 103.696 | 88,559 | + 17,1% | 207,1 | 80,0 | 500,7 / km 2 (1.296,8 / millas cuadradas) |
Tequixquiac | 39,489 | 33,907 | + 16,5% | 122,5 | 47,3 | 322,4 / km 2 (834,9 / millas cuadradas) |
Texcoco | 277,562 | 235,151 | + 18,0% | 428,1 | 165,3 | 648,4 / km 2 (1.679,2 / millas cuadradas) |
Tezoyuca | 47,044 | 35.199 | + 33,7% | 16,3 | 6.3 | 2,886.1 / km 2 (7,475.1 / millas cuadradas) |
Tlalmanalco | 49.196 | 46,130 | + 6,6% | 160,2 | 61,9 | 307.1 / km 2 (795.4 / millas cuadradas) |
Tlalnepantla de Baz | 672,202 | 664,225 | + 1,2% | 80,4 | 31.0 | 8,360.7 / km 2 (21,654.2 / millas cuadradas) |
Tonanitla | 14,883 | 10,216 | + 45,7% | 9.0 | 3,5 | 1,653.7 / km 2 (4,283.0 / millas cuadradas) |
Tultepec | 157,645 | 91,808 | + 71,7% | 26,8 | 10,3 | 5,882.3 / km 2 (15,235.0 / millas cuadradas) |
Tultitlán | 516,341 | 524,074 | −1,5% | 66,0 | 25,5 | 7,823.3 / km 2 (20,262.4 / millas cuadradas) |
Valle de Chalco | 391,731 | 357,645 | + 9,5% | 46,7 | 18.0 | 8,388.2 / km 2 (21,725.5 / millas cuadradas) |
Villa del Carbón | 51,498 | 44,881 | + 14,7% | 303,3 | 117,1 | 169,8 / km 2 (439,8 / millas cuadradas) |
Zumpango | 280.455 | 159.647 | + 75,7% | 223,6 | 86,3 | 1,254.3 / km 2 (3,248.5 / millas cuadradas) |
Estado de mexico | 12,254,762 | 11,031,743 | + 11,1% | 6,925.0 | 2.673,8 | 1,946.7 / km 2 (5,042.0 / millas cuadradas) |
Geografía y medio ambiente
La Gran Ciudad de México se extiende sobre el valle de México , también llamado valle de Anáhuac, un valle de 9.560 km 2 (3.691 millas cuadradas) que se encuentra a un promedio de 2.240 m (7.349 pies) sobre el nivel del mar. Originalmente, un sistema de lagos interconectados ocupaba una gran área del valle, de los cuales el lago de Texcoco era el más grande. La Ciudad de México fue construida en la isla de Tenochtitlan en medio del lago. Durante la conquista de México se destruyeron los diques que protegían a la ciudad de las inundaciones recurrentes y las autoridades coloniales prefirieron drenar el agua del lago, que en su mayor parte era poco profundo. En 1900 el presidente Porfirio Díaz inauguró el Sistema de Drenaje del Valle que dificulta el crecimiento de cuerpos de agua en el valle (y previene inundaciones). La cuenca del valle de México quedó así integrada artificialmente a la cuenca del río Moctezuma que conecta con el río Pánuco . Los últimos vestigios del sistema de lagos se encuentran en los corregimientos de Xochimilco y Tláhuac , y en el municipio de Atenco .
El valle de México está rodeado por montañas en los cuatro lados creando una cuenca con una sola pequeña abertura en el norte, atrapando todas las emisiones de escape de la ciudad. En la parte sur de la cuenca, la cordillera alcanza una altitud de 3.952 m (12.965 pies) sobre el nivel del mar; y al este, los volcanes alcanzan una altitud de más de 5.000 m (16.000 pies). La región recibe sistemas anticiclónicos, produciendo vientos débiles que no permiten la dispersión de los contaminantes atmosféricos acumulados, producidos por las 50.000 industrias que operan en el Gran México DF y los 4 millones de vehículos que circulan en sus caminos y carreteras. [12]
Existen varios programas ambientales en operación en todos los municipios de la Gran Ciudad de México. Uno de ellos es Hoy No Circula (conocido en inglés como "Un día sin coche"), según el cual algunos vehículos con ciertos números finales en sus placas no pueden circular en ciertos días en un intento por reducir la contaminación y el tráfico. congestión. El programa agrupa los vehículos por los dígitos finales de la placa de matrícula y los vehículos de todos los días de la semana que tienen cualquiera de los dos dígitos Hoy no circula del día tienen prohibido circular. Por ejemplo, los viernes, los vehículos con placas que terminan en 9 o 0 no pueden conducir. Este programa es controvertido ya que ha provocado que los hogares compren vehículos adicionales: autos nuevos para familias de mayores ingresos o vehículos muy viejos y baratos —y por lo tanto más contaminantes—. Además, los vehículos más nuevos están exentos de cumplir con el programa, ya que se fabrican con equipos más estrictos para reducir la contaminación, una medida que se dice que los fabricantes de automóviles han impulsado para impulsar las ventas de vehículos nuevos. [13]
Otros programas ambientales incluyen el IMECA ( Índice Metropolitano de la Calidad del Aire , " Índice Metropolitano de Calidad del Aire ") un monitoreo en tiempo real de las concentraciones de varios contaminantes en la atmósfera del valle de México. Si los valores de IMECA alcanzan un nivel crítico, se declara una contingencia ambiental por la cual Hoy No Circula se extiende a dos días por semana, se reducen las actividades industriales, se cierran ciertas plantas de gas y se cambian los horarios de ingreso a la escuela primaria. Ha habido una disminución en el número de contingencias ambientales desde la década de 1990 de más de 5 a solo una o cero por año. Esto se debe, entre otras razones, al desarrollo de uno de los sistemas de vigilancia de la calidad del aire más desarrollados de la región, así como a la implementación de controles industriales y a la reubicación de algunas fábricas. [14]
Administración política
Como ocurre con todas las áreas metropolitanas transmunicipales en México , no existe una institución gubernamental electa a cargo de administrar toda el área metropolitana. Cada municipio es autónomo para administrar sus asuntos locales, regulado por el gobierno de los estados a los que pertenece. Sin embargo, a diferencia de otras grandes áreas metropolitanas que están completamente contenidas en un estado, como el Gran Guadalajara y el Gran Monterrey en las que el gobierno estatal coordina las actividades metropolitanas, el Gran Ciudad de México se distribuye en tres entidades federales, dos estados y el Distrito Federal, y por lo tanto de los proyectos metropolitanos deben ser acordados por los funcionarios gubernamentales de cada entidad federal y / o supervisados por el gobierno federal, ya que el presupuesto del Distrito Federal es aprobado por el Congreso de la Unión , siendo la capital de la federación, o por comisiones metropolitanas.
Economía
Desde 1940 y hasta 1980, la Gran Ciudad de México experimentó una intensa tasa de crecimiento demográfico concurrente con la política económica de sustitución de importaciones . La producción industrial mexicana estuvo fuertemente centralizada en la Gran Ciudad de México durante este período, lo que produjo una intensa inmigración a la ciudad. Cerca del 52% de la población económicamente activa de la Gran Ciudad de México trabajaba en el sector industrial en 1970. [15] Esta situación cambió drásticamente durante el período de 1980 a 2000, en el cual la base económica se desplazó hacia el sector de servicios que en 2000 empleaba cerca del 70% de la población económicamente activa de la conurbación. [15] La tasa anual de crecimiento disminuyó drásticamente, así como los patrones regionales y nacionales de inmigración: los residentes se están mudando del centro de la ciudad a los suburbios oa ciudades cercanas, mientras que los estados del norte ahora reciben un mayor número de inmigrantes como nuevos. polos de producción industrial. Las principales industrias de la Gran Ciudad de México ahora están relacionadas con el comercio, los servicios financieros, las compañías de seguros, las telecomunicaciones, la informática y el transporte. [15] A pesar de los cambios recientes en la producción económica y la descentralización de la actividad económica promovida por el gobierno, la participación de la Gran Ciudad de México en la actividad económica total del país sigue siendo alta, aunque está disminuyendo. Solo la Ciudad de México produce $ 170 mil millones o el 17% del Producto Interno Bruto de la nación , más grande que cualquiera de los estados. [dieciséis]
Demografía
La Gran Ciudad de México es el área metropolitana más grande de México y el área con mayor densidad de población. Según el Censo de Población 2020 , 21,804,515 personas vivían en esta área metropolitana, de las cuales 9,209,944 viven en la Ciudad de México propiamente dicha. [4] Aproximadamente el 72% (12.2 millones) de la población del Estado de México vive en municipios que forman parte de la conurbación del Gran México DF.
La Gran Ciudad de México fue el área metropolitana de más rápido crecimiento en el país hasta fines de la década de 1980. Desde entonces, y a través de una política de descentralización para reducir los contaminantes ambientales de la creciente conurbación, la tasa de crecimiento anual de la aglomeración ha disminuido, y se encuentra entre las más bajas de todas las áreas metropolitanas de México. La tasa neta de migración de la Ciudad de México apropiada de 1995 a 2000, sin embargo, fue negativo, [17] lo que implica que los residentes se están moviendo a los suburbios del área metropolitana, o a otros estados de México. Además, algunos suburbios del centro de la ciudad de la Ciudad de México están perdiendo población hacia los suburbios de las afueras, lo que indica una expansión continua del Gran Ciudad de México.
Índice de Desarrollo Humano
Los distritos de la Ciudad de México se encuentran entre las subdivisiones con mayor desarrollo humano en México. Benito Juárez tiene el índice más alto (0.944), similar a Australia u Holanda, mientras que otros 4 distritos están en el Top 10. [18]
La mayoría de los municipios metropolitanos del Estado de México tienen un alto índice de desarrollo humano. [18] Huixquilucan tiene el valor más alto con un índice de 0.842, el más alto de todo el estado. Otros municipios con alto índice son Coacalco , Cuautitlán Izcalli , Cuautitlán , Texcoco , Tlalnepantla de Baz y Atizapán de Zaragoza . Aunque algunos de estos municipios tienen algunos de los barrios más ricos del área metropolitana, existe un gran contraste con los suburbios periféricos de bajos ingresos conocidos como "zonas marginales" o "ciudades perdidas". Algunos ejemplos son el acomodado suburbio de Tecamachalco junto al barrio de chabolas El Molinito, ambos en Naucalpan , o Chamapa junto al Bosque Real Country Club en Huixquilucan.
Los municipios al oriente de la Ciudad de México, como Nezahualcóyotl , Ecatepec , Valle de Chalco o Chimalhuacán tienen índices más bajos que los ubicados al occidente, pero también presentan altos valores de IDH. Los últimos municipios en términos de IDH son Ecatzingo y Villa del Carbón . Sin embargo, se ubican lejos del área urbana de la Ciudad de México y se consideran eminentemente rurales. [18]
Tizayuca tiene uno de los IDH más altos de Hidalgo , aunque el índice está por debajo del promedio de la Gran Ciudad de México. [18]
Transporte
Carreteras
Metropolitana del Valle de México está conectada a través de una red privada de peaje de autopistas a las ciudades de Querétaro , Toluca , Cuernavaca , Pachuca y Puebla . Las carreteras de circunvalación son el Circuito Interior (anillo interior), Anillo Periférico ; la carretera de peaje Circuito Exterior Mexiquense ("bucle exterior del Estado de México") que bordea los bordes noreste y este del área metropolitana, [19] la carretera de peaje Chamapa-La Venta que bordea el borde noroeste, y el Arco Norte sin pasar por completo el área metropolitana en un arco de oeste (Toluca) a norte (Tula) a este (Puebla). Un segundo nivel (donde se cobran los peajes) del Periférico, coloquialmente llamado segundo piso ("segundo piso"), se inauguró oficialmente en 2012, con secciones aún por completar. [20] El Viaducto Miguel Alemán atraviesa la ciudad de este a oeste desde el Observatorio hasta el aeropuerto. En 2013 se inauguró la Supervía Poniente , una autopista de peaje que une el nuevo distrito comercial de Santa Fe con el suroeste de la Ciudad de México. Dentro de la ciudad, ejes viales ; Carreteras de gran volumen, en su mayoría de un solo sentido, cruzan la ciudad de lado a lado en un vasto sistema numerado.
Transporte público
El transporte público más importante es el metro , uno de los más grandes del mundo con 226 km y 195 estaciones, que da servicio a la Ciudad de México propiamente dicha, con algún servicio en Ciudad Nezahualcóyotl y Ecatepec. Se amplía aún más con el Tren Ligero de Xochimilco y las líneas A y B. Un tren de cercanías, el Tren Suburbano , da servicio a varios municipios del área metropolitana desde que comenzó a operar a mediados de 2007, con nuevas líneas previstas.
El transporte en autobús y trolebús es proporcionado por varias agencias. Los servicios de bus de tránsito rápido (BRT) operan desde 2005 Metrobús en la Ciudad de México y desde 2010 Mexibús en el Estado de México.
Aire
A diferencia de otras grandes áreas metropolitanas, la Gran Ciudad de México cuenta con un solo aeropuerto, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México , el aeropuerto más transitado de América Latina pero cuyo tráfico excede la capacidad actual. Las administraciones federales 2000-2006 propusieron la construcción de un segundo aeropuerto para el área metropolitana, que se ubicaría en el municipio de Texcoco . Sin embargo, los residentes locales se opusieron al proyecto y el gobierno decidió construir una segunda terminal en el área restringida del actual aeropuerto y descentralizar los vuelos a las áreas metropolitanas cercanas de Toluca , Puebla , Pachuca y Cuernavaca .
Un segundo esfuerzo para construir un aeropuerto alternativo en Texcoco se completó parcialmente, pero fue cancelado a fines de 2018. En su lugar, se autorizó un nuevo aeropuerto internacional civil para reemplazar al actual aeropuerto internacional en los terrenos de la Base Aérea Santa Lucía. La construcción comenzó el 17 de octubre de 2019 con una ceremonia simbólica y una breve presentación en video luego de que se revocaron todas las suspensiones judiciales contra el aeropuerto. Se planean dos pistas y una nueva terminal durante la primera fase, cuya apertura está prevista para el 21 de marzo de 2022. El nuevo aeropuerto será bautizado como Aeropuerto Internacional General Felipe Ángeles . [21]
Lugares emblemáticos
Los hitos importantes de la Gran Ciudad de México incluyen el Centro Histórico de la Ciudad de México, los jardines flotantes de Xochimilco , las ruinas de la ciudad prehispánica de Teotihuacan , ubicado en el municipio del mismo nombre, los tres sitios declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1987. El Los parques en la parte sur del Distrito Federal (sobre la cordillera del Ajusco ), los Parques de Popocatépetl e Iztaccíhuatl y la Reserva Nacional del Lago de Texcoco son también algunos de los hitos ambientales del valle.
Ver también
- Megalópolis de la Ciudad de México
- Áreas metropolitanas de México
- Lista de áreas metropolitanas por población
- Lista de áreas metropolitanas de las Américas por población
- Relación de aglomeraciones urbanas por población
- Lista de ciudades de México
- Demografía de México
Referencias
- ^ a b "Delimitación de las áreas metropolitanas de México 2015" (en español). CONAPO . Consultado el 29 de diciembre de 2020 .
- ^ "Estado de las ciudades de América Latina y el Caribe 2012" . ONU Habitat . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
- ^ "Mundo urbano: mapeo del poder económico de las ciudades" (PDF) . Instituto Global McKinsey . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
- ^ a b c "Censo de Población y Vivienda 2020 - SCITEL" . INEGI . Consultado el 27 de enero de 2021 .
- ^ Jaime Sobrino. "Gobierno y administración metropolitana y regional" . INAP . Consultado el 30 de diciembre de 2020 .
- ^ Luis Unikel. "El desarrollo urbano de México: diagnóstico e implicaciones futuras" . El Colegio de México . Consultado el 30 de diciembre de 2020 .
- ^ "Delimitación de las áreas metropolitanas de México" (PDF ). CONAPO . Consultado el 30 de diciembre de 2020 .
- ^ "Área metropolitana a ser determinada por el Gobierno Federal y los gobiernos locales del Distrito Federal y el Estado de México" (en español). El Universal.
- ^ "Constitución de la Ciudad de México" (PDF) (en español). Gobierno de la Ciudad de México . Consultado el 8 de febrero de 2021 .
- ^ "Censo de Población y Vivienda 2010 - SCITEL" . INEGI . Consultado el 27 de enero de 2021 .
- ^ "México en cifras - Medio Ambiente" (en español). INEGI . Consultado el 12 de febrero de 2021 .
- ^ Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal, SMA (2002) Programa para Mejorar la Calidad del Aire de la Zona Metropolitana del Valle de México, Gobierno del Distrito Federal Archivado 2007-01-26 en Wayback Machine.
- ^ "Los expertos creen que Hoy No Circula solo promueve la compra de vehículos nuevos" (en español). El Financiero. 23 de junio de 2014 . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
- ^ "Contingencias ambientales en la Ciudad de México: causas inusuales detrás de la contaminación del aire" (en español). BBC Mundo. 15 de mayo de 2019 . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
- ^ a b c Expansión y Reconversión Económica de la Zona Metropolitana del Valle de México, Una Mirada de 1970 a 2000 de Rodolfo Montaño Salazar, UNAM
- ^ Producto Interno Bruto por entidad federativa Archivado el 14 de julio de 2007 en la Wayback Machine , INEGI
- ^ "Censo de Población y Vivienda 2000 - SCITEL" . INEGI . Consultado el 27 de enero de 2021 .
- ^ a b c d "Informe de Desarrollo Humano Municipal 2010-2015" . PNUD México. Marzo de 2019 . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2013 . Consultado el 21 de septiembre de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Abre Ebrard segundos pisos (Ebrard abre" segundos niveles ")" . Reforma (periódico) . 4 de diciembre de 2012.
- ^ Milenio. "Entre banderas y militares, inician obras en aeropuerto de Santa Lucía" (en español) . Consultado el 17 de octubre de 2019 .
enlaces externos
- Escenarios Demográficos y Urbanos de la Zona Metropolitana del Valle de México , publicado por el Consejo Nacional de Población (CONAPO).
Coordenadas : 19 ° 25′57.07 ″ N 99 ° 7′59.37 ″ W / 19.4325194 ° N 99.1331583 ° W / 19.4325194; -99.1331583