El AVCEN Jetpod fue una propuesta de diseño de un avión muy silencioso que podía despegar y aterrizar en distancias cortas ( STOL ), desarrollado por Avcen Limited, una empresa constituida el 18 de octubre de 1988 que se convirtió en subsidiaria de la empresa con sede en Hong Kong Profit. Cielo Group Ltd. [1]
Se propusieron varias aplicaciones, incluso como transporte militar, transporte ejecutivo y taxi aéreo de corto a mediano alcance . Avcen Limited era la sede con sede en Gran Bretaña, mientras que Avcen Limited Malaysia tenía su sede en Patimas Technology Centre, Technology Park, Bukit Jalil, Kuala Lumpur. [2] Según los materiales publicitarios de Avcen, la velocidad máxima del Jetpod fue diseñada para ser de 550 km/h (340 mph; 300 nudos). Necesitaría solo 125 metros (137 yardas) para despegar o aterrizar, lo que permitiría construir pistas cerca del centro de las principales ciudades, y sería lo suficientemente silencioso como para no ser perceptible por encima del tráfico de la ciudad. [ cita requerida ]
El 16 de agosto de 2009, un Jetpod prototipo recién terminado se estrelló, matando al fundador de Avcen, Michael Robert Dacre , que era el único ocupante. Dacre había intentado despegar tres veces y en la cuarta despegó con éxito antes de detenerse y estrellarse. [3] [4] Según el subjefe de policía de Taiping, Syed A. Wahab Syed A. Majid, la compañía no había obtenido permiso de la Real Fuerza Aérea de Malasia para realizar las pruebas de vuelo. [5]