Michel Clair (nacido el 16 de junio de 1950) es un administrador y ex político de la provincia canadiense de Quebec . Fue miembro del Parti Québécois de la Asamblea Nacional de Quebec de 1976 a 1985 y se desempeñó como ministro del gabinete en los gobiernos de René Lévesque y Pierre-Marc Johnson . Más tarde, Clair se convirtió en administradora ejecutiva de Hydro-Québec .
Clair nació en Saint-Germain-de-Grantham y recibió su primera educación en esa comunidad y en Montreal , Quebec. Más tarde obtuvo una licenciatura en derecho de la Université de Sherbrooke y fue llamado al colegio de abogados de Quebec en 1974. Trabajó como abogado de oficio en Drummondville de 1974 a 1976 y obtuvo una maestría en criminología de la Université de Montréal . Clair también escribió para un periódico local y apareció en la estación de radio CHRD-FM . [1]
Clair fue elegido miembro de la legislatura de Quebec en las elecciones provinciales de 1976 para la división de Drummond . El Parti Québécois ganó un gobierno mayoritario en esta elección, y Clair ingresó a la legislatura como partidario del gobierno de René Lévesque. El 17 de mayo de 1979 fue ascendido a asistente parlamentario del ministro de consumo, cooperativas e instituciones financieras . [2] En ese momento, era el ministro del gabinete más joven en la historia de Quebec. [3]
Clair se unió al gabinete de Lévesque como ministro de Hacienda el 21 de septiembre de 1979. [4] A fines de 1980, anunció que Quebec dejaría de cobrar el impuesto provincial sobre las ventas en los volantes publicitarios de los periódicos. Explicó que las provincias vecinas no gravaban los volantes y que, en consecuencia, la industria gráfica de Quebec estaba en desventaja. [5]
Clair fue reelegido en las elecciones provinciales de 1981 y fue trasladado al cargo de ministro de transporte el 30 de abril de 1981. [6] Completó un acuerdo con el ministro federal Jean-Luc Pepin el mismo junio para modernizar el tránsito de pasajeros en el área de Montreal. . [7] Sin embargo, al mes siguiente, criticó al gobierno federal por cancelar algunos servicios de trenes regionales y dijo que los cierres no habrían sido necesarios si las mejoras propuestas se hubieran realizado cinco años antes. [8] En noviembre de 1981, Clair anunció una apelación a la Corte Federal de Canadá para detener los recortes planeados por el gobierno federal. [9]
En febrero de 1982, Clair introdujo una legislación que estipula que todas las personas en el asiento delantero de un vehículo en movimiento deben usar el cinturón de seguridad; los taxistas, la policía y los niños pequeños habían estado exentos anteriormente. [10] Más tarde introdujo restricciones en el uso de aviones gubernamentales por parte de los ministros del gabinete. [11] En mayo de 1982, anunció que Quebec dejaría de usar señales de alto bilingües para 1987, dejando solo la palabra francesa "arrêt" en la famosa señal roja octogonal. [12]