Michel Périn (nacido el 19 de enero de 1957 en Saint-Mihiel ) es un navegante de rallies francés .
Biografía
Comenzó a competir en 1977. En 1984 se hizo profesional como copiloto de François Chatriot , y terminó segundo en el Campeonato de Francia de Rally , campeonato que ganaría en 1988, 1989 y 1990.
Se cambió a las carreras de rally todo terreno en 1992, al lado de Pierre Lartigue , ganando el Rally Dakar en 1994 , 1995 y 1996 . También logró múltiples victorias y podios en muchas de las carreras offroad más importantes, incluido el Rally de Túnez , Atlas Rally , Baja Italia , Baja española y Baja Portugal . De 1993 a 1996, ganó la Copa del Mundo de Cross Country de la FIA .
En 1997 y 1998 volvió a pasar al rally, participando en el Campeonato de Francia de Rallyes con el piloto Patrick Magaud .
Terminó su carrera a finales de 1998, convirtiéndose en director de equipo de la división de automovilismo de Citroën . Seis años después, regresó en 2004, compartiendo cabina con Guerlain Chicherit . En 2005, fichó por el Volkswagen Motorsport Team. Siendo copiloto de Bruno Saby , ganó la Copa del Mundo de Cross Country de la FIA por quinta vez en su carrera, incluyendo victorias en el Rally de Marruecos y Rallye d'Orient , y un quinto lugar en el Rally Dakar . En 2007, pilotando con Carlos Sainz , volvió a ganar la Copa del Mundo de Cross Country, tras ganar el Rally Transibérico y terminar segundo en el Rally de Marruecos y el UAE Desert Challenge . Fueron noveno en la clasificación final del Rally Dakar , tras sufrir una avería. Después de la matanza de turistas franceses en 2007 en Mauritania , el Rally Dakar se trasladó efectivamente a Europa Central para 2008 , que ganó la pareja. [1] En el Rally Dakar 2009 , después de liderar la clasificación durante varios días, él y Sainz sufrieron un accidente debido a la falta de documentación en el libro de ruta . Périn se rompió el brazo y el equipo se vio obligado a abandonar la carrera. [2]
En 2009, BMW lo contrató como copiloto de Nani Roma en un BMW X3 , ganando la Baja España ese año. En el Rally Dakar 2010 , lograron un gran comienzo, ganando la primera etapa, [3] pero después de dos accidentes, tuvieron que abandonar en la tercera etapa. [4]
En 2015, Périn se convirtió en copiloto del piloto de rally raid finlandés Mikko Hirvonen para X-Raid. En 2018 volverá a competir en el Rally Dakar como copiloto del holandés Bernhard ten Brinke con un Toyota Hi-Lux para Toyota Gazoo Racing South Africa.
Referencias
- ^ "Volkswagen, Carlos Sainz y el Race Touareg ganan el Rally de Europa Central" . 2008-04-26. Archivado desde el original el 15 de julio de 2011 . Consultado el 7 de febrero de 2010 .
- ^ Eurosport , ed. (15 de enero de 2009). "Dakar 2009 - Sainz 'ciego' durante el accidente del Dakar" . Archivado desde el original el 20 de enero de 2009 . Consultado el 7 de febrero de 2010 .
- ^ "El equipo X-RAID GMBH tiene un excelente comienzo en el Dakar, 'Nani' Roma es el más rápido en la etapa de apertura" . 2010-01-02. Archivado desde el original el 18 de julio de 2011 . Consultado el 7 de febrero de 2010 .
- ^ Francia 3 , ed. (5 de enero de 2010). "Km 92 ... ¡La Poisse!" (en francés). Archivado desde el original el 20 de julio de 2011 . Consultado el 7 de febrero de 2010 .
enlaces externos
- "Perfil de Michel Périn en la página web de X-Raid" . Archivado desde el original el 19 de julio de 2011 . Consultado el 7 de febrero de 2010 .