Gaggenau
Gaggenau es una ciudad en el distrito de Rastatt , en Baden-Württemberg , Alemania . Se encuentra a unos 8 km al noreste de Baden-Baden .
Gaggenau se mencionó por primera vez en los registros locales en 1243 con el nombre de "Gaggenaw". El distrito actual de Bad Rotenfels es aún más antiguo, habiendo sido mencionado en una carta de donación real en 1041. Gaggenau siguió siendo un pequeño pueblo hasta el siglo XIX: originalmente parte de Ufgau , pasó a estar bajo la jurisdicción del marquesado de Baden en el siglo XIII . siglo, y fue incluido en el territorio reclamado por el Margrave de Baden-Baden en 1535, que lo ocupó hasta 1689. En ese momento, fue puesto bajo la jurisdicción del distrito de Kuppenheim del Obispado de Speyer. Finalmente, se asignó a la jurisdicción de la Oficina de Rastatt del Estado de Baden, que más tarde se convirtió en el Distrito de Rastatt.
En 1691, el área estaba en el corazón de la Guerra de Sucesión del Palatinado y fue destruida casi por completo por las fuerzas francesas. En 1772, Anton Rindeschwender estableció una exitosa fábrica de vidrio debajo del pueblo y, junto con ella, una serie de nuevas residencias y negocios de apoyo en el área.
El verdadero auge industrial comenzó en 1873 con el establecimiento de Michael Flürscheims Ironworks, que resucitó una fundición de hierro establecida originalmente por el Margrave de Baden a fines del siglo XVIII. En 1895, la fábrica construyó el automóvil Orient Express de 5 hp y entró en la nueva industria de fabricación de automóviles. En 1905 se rebautizaron como Gaggenau South German Automobile Factory GmbH . En 1907 la empresa pasó a manos de la empresa Benz & Cie de Mannheim hasta la fusión de Daimler-Benz AG en 1926.
Por lo tanto, el asentamiento creció y Gaggenau finalmente se elevó a la categoría de ciudad el 15 de septiembre de 1922 debido a su prosperidad económica.
En septiembre de 1944, los nazis construyeron un campo de detención en el distrito de Bad Rotenfels. Se construyeron seis cuarteles para albergar a unos 1.600 hombres y mujeres, en su mayoría prisioneros franceses, que fueron utilizados como trabajos forzados en las plantas de Daimler-Benz. Alrededor de 500 de ellos fueron asesinados. En la pradera donde se ubicaba el cuartel se ha levantado una placa conmemorativa. Se levantó otro monumento en el cementerio de Bad Rotenfels en conmemoración del asesinato de 27 de esos prisioneros por parte de sus captores nazis. [3]
