Los Michelines eran una serie de trenes con neumáticos desarrollados en Francia en la década de 1930 por varias empresas ferroviarias y el fabricante de neumáticos Michelin . Algunas Michelines fueron construidas en los Estados Unidos por Budd Company . [1]
La mayoría de los Michelines eran autopropulsados, pero también se produjeron varios trenes con locomotoras .
Michelines ofreció una suavidad de marcha sin precedentes, pero pronto demostraron ser problemáticos debido a la baja carga que las ruedas podían soportar de tamaños de vagones limitados y exigía una gran cantidad de neumáticos (hasta 20) por vagón. Además, estaban sujetos a pinchazos, a diferencia de los coches con ruedas de acero.
Finalmente, los Micheline dieron paso a los metros con neumáticos , promovidos por la RATP (autoridad de tránsito de París) que los introdujo por sus características superiores de aceleración, con el fin de aumentar la capacidad de sus líneas de metro.
Sin embargo, a medida que pasaba el tiempo, la complejidad adicional del material rodante con neumáticos significó que fueron reemplazados por el material rodante convencional de ruedas de acero.
Referencias
- ^ Blanco, John H. (1985). El vagón de pasajeros del ferrocarril americano . Baltimore : Prensa de la Universidad Johns Hopkins . pag. 623. ISBN 0801827434.