La estación de Chelsea es un depósito ferroviario en desuso ubicado en 150 Jackson Street en Chelsea, Michigan . Fue designado Sitio Histórico del Estado de Michigan en 1986 [2] e incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2010 como Michigan Central Railroad Chelsea Depot . [1] El depósito es el único ejemplo conocido de Michigan diseñado por el conocido estudio de arquitectura Mason and Rice de Detroit . [2]
El terreno donde ahora se encuentra Chelsea Depot fue colonizado por primera vez en la década de 1830 por los hermanos Elisha y James Congdon. [2] En 1848, los Congdon ofrecieron al Ferrocarril Central de Michigan un terreno a lo largo de la vía férrea para construir una estación. El ferrocarril aceptó, y la primera estructura construida en el sitio fue una estación de carga, completada en 1850. Siguieron una serie de estaciones de carga y el negocio de carga resultante a través de la ciudad estimuló el crecimiento de Chelsea a mediados del siglo XIX. [2] Sin embargo, en 1875, el último de estos depósitos, un cobertizo bastante deteriorado, fue destruido en circunstancias sospechosas, y el ferrocarril tardó en reconstruirlo. [3]
En 1880, el ferrocarril decidió establecer el servicio de pasajeros en Chelsea y eligió el sitio para un experimento para mejorar la apariencia y el diseño de sus estaciones rurales. [2] El ferrocarril contrató a los arquitectos Mason y Rice de Detroit para diseñar la nueva estación. Fue construido y puesto en servicio en 1880, y sirvió como estación de pasajeros del Ferrocarril Central de Michigan hasta 1975, cuando la empresa cerró. Amtrak se hizo cargo de la línea y continuó el servicio hasta 1981, cuando se cerró la estación. [2] Durante los años siguientes, la estación se utilizó para almacenamiento. [4]
En 1985, un grupo de ciudadanos de Chelsea formó la Chelsea Depot Association y, con la asistencia financiera de empresas locales, [4] compró el depósito para evitar el deterioro de la estructura. Comenzaron los esfuerzos de restauración en 1986, y el depósito se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1987. [2] Desde entonces, el edificio se ha utilizado como un espacio de alquiler para funciones comunitarias y privadas, y la Asociación Chelsea Depot continúa manteniéndolo. . En 2011, se volvió a pintar el exterior y se instalaron nuevas ventanas. [4]
El diseño de Mason and Rice para el Chelsea Depot del Ferrocarril Central de Michigan es un diseño victoriano tardío de estilo Stick [3] , con múltiples frontones y decoración de pan de jengibre . [2] Es una estructura de marco rectangular de un piso [2] que mide 100 pies (30 m) por 35 pies (11 m), [4] con aleros que sobresalen ampliamente. [3] Una bahía triple con techo a cuatro aguas en cada extremo delimita las dos salas de espera interiores, una para mujeres y otra para hombres. [2] La mayor parte de la estructura está cubierta con tablillas horizontales , pero los extremos del hastial están cubiertos con tablas y listones verticales.. Un patio de ladrillo rodea el edificio. [2] Con la excepción de algunos cambios en la estructura de la chimenea y la falta de crestas y remates del techo, el exterior del depósito se ve exactamente como cuando se construyó. [3]