Puente de Midtown | |
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Coordenadas | 40 ° 52'57 "N 74 ° 02'09" W / 40.88241 ° N 74.03596 ° W Coordenadas: 40 ° 52'57 "N 74 ° 02'09" W / 40.88241 ° N 74.03596 ° W |
Lleva | Salem Street West Main Street |
Cruces | Río Hackensack |
Lugar | Hackensack y Bogotá , Nueva Jersey |
Otros nombres) | Puente de Salem Street Puente William C. Ryan Memorial |
Dueño | Condado de Bergen |
Caracteristicas | |
Diseño | Columpio (fijo 1984) |
Material | Acero |
Largo total | 321,9 pies (98,1 m) |
Ancho | 21,7 pies (6,6 m) |
Distancia más larga | 70,9 pies (21,6 m) |
No. de vanos | 3 |
Liquidación arriba | 14,0 pies (4,3 m) |
Liquidación debajo | 3 pies (0,91 m) media de agua alta 8 pies (2,4 m) media de agua baja |
Historia | |
Construido por | RF Long y Company |
Abrió | 1900 |
Cerrado | 1998 (temporal) 2013 (temporal) 2017 (reconstruido) |
Localización | |
Referencias | |
[1] [2] [3] |
Midtown Bridge , también conocido como Salem Street Bridge y William C. Ryan Memorial Bridge , cruza el río Hackensack entre Hackensack y Bogotá , en el condado de Bergen , Nueva Jersey , Estados Unidos. El puente de celosía fue originalmente un puente giratorio construido en 1900 para carros . Se convirtió en un puente de carretera en 1940 y su tramo de giro se arregló en 1984. Se cerró en 2017 y estaba programado para ser reemplazado; el puente reconstruido volvió a abrir en abril de 2018.
El puente fue construido en 1900 por FR Long and Company como un puente de tranvía para Bergen County Traction Company, que se había inaugurado en 1896. [4] El acero para el puente fue proporcionado por Passaic Rolling Mill Company de Paterson. El diseño original del puente era un tramo de oscilación de celosía de Pratt en un muelle central de piedra . Llevaba dos juegos de vías, parte de la línea que se dirigía a Edgewater, donde había un servicio de ferry que conectaba el río Hudson con Manhattan. Varias líneas se consolidaron en 1900 en New Jersey and Hudson River Railway Company y en 1910 se vendieron a Public Service Corporationcomo parte de la División de Bergen que operaba el servicio entre el ferry y la Terminal de Broadway en Paterson .
El servicio se interrumpió en 1938. Las vías fueron reemplazadas por una plataforma de acero y en 1940 el Midtown Bridge comenzó a transportar tráfico de vehículos. [5] El vano giratorio se cerró para el paso de embarcaciones marítimas el 4 de febrero de 1978 y en un proyecto de rehabilitación en 1984 se fijó en su lugar y se retiró su maquinaria. A partir de 2014, las reglas de la Guardia Costera requerían que el sorteo se hiciera operativo dentro de los 12 meses posteriores a la notificación por parte del Comandante del Distrito. [6]
En 1980, el puente fue designado el "Puente Memorial Ryan", después de Bogotá y residente de los Estados Unidos Cuerpo de Marines teniente William C. Ryan, que fue matado (MIA) durante la guerra de Vietnam en 1969. [7] [8] [9] Se fue designado Puente Conmemorativo del Teniente William C Ryan (USMC) durante una nueva dedicación del puente el 21 de abril de 2018. [10] [11]
El puente Midtown fue cerrado durante varias semanas en 1998 por el Departamento de Obras Públicas para poder realizar reparaciones de emergencia en sus juntas de acero, una situación descrita por el ingeniero del condado Robert Mulder como "un problema continuo que necesita ser arreglado permanentemente". [12] Un proyecto de rehabilitación cerró el puente Court Street río abajo de 2010 a 2012 y el tráfico se desvió hacia el puente Midtown, que se cree que ha sufrido tensiones debido al uso adicional. [13] El 17 de octubre de 2013, el Midtown Bridge se cerró temporalmente para reparaciones de emergencia nuevamente después de que el presidente del Consejo de Bogotá y el coordinador de la Oficina de Manejo de Emergencias, Tito Jackson, notaron una gran separación en las juntas de la plataforma metálica del puente. [14]
A partir de 2017, el puente estaba programado para ser reemplazado. [15] Se cerró el 16 de marzo y se espera que esté terminado en noviembre de 2017. [16] Reabrió el 20 de abril de 2018. [17]
El sorteo del puente New York Susquehanna y Western Railroad, milla 16.3, y el puente Midtown, milla 16.5, ambos en Hackensack, no necesitan abrirse para el paso de embarcaciones, sin embargo, los sorteos se restablecerán a su condición operativa dentro de los 12 meses. después de la notificación por parte del Comandante de Distrito para hacerlo.