Mihin Lanka era una aerolínea de ocio de tarifas bajas con sede en Colombo , Sri Lanka . Era propiedad del gobierno de Sri Lanka . [3] La aerolínea operaba vuelos regulares desde su centro en el Aeropuerto Internacional Bandaranaike a varias ciudades del subcontinente indio , los estados árabes del Golfo Pérsico , el sudeste de Asia y África oriental . Compartió código con su socio SriLankan Airlines en varias rutas, como parte de un ejercicio de consolidación entre las dos aerolíneas.
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Fundado | 27 de octubre de 2006 | ||||||
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Operaciones iniciadas | 24 de abril de 2007 | ||||||
Operaciones cesadas | 29 de octubre de 2016 | ||||||
Hubs | Aeropuerto Internacional Bandaranaike | ||||||
Alianza | Oneworld (afiliado) | ||||||
Tamaño de la flota | 4 | ||||||
Destinos | 14 [1] | ||||||
Empresa matriz | SriLankan Airlines | ||||||
Sede | Colombo 02 , Sri Lanka | ||||||
Gente clave |
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Ingresos | ![]() | ||||||
Ingresos de explotación | ![]() | ||||||
Lngresos netos | ![]() | ||||||
Los activos totales | ![]() | ||||||
Equidad total | ![]() | ||||||
Empleados | ![]() | ||||||
Sitio web | www |
La aerolínea estuvo plagada de pérdidas financieras, deudas, despilfarro y corrupción desde su creación en 2007. [4] Para reducir las pérdidas y aumentar la productividad, el gobierno aprobó la fusión de Mihin Lanka con SriLankan Airlines a fines de 2016. [ 5] [6]
Mihin Lanka cesó sus operaciones en octubre de 2016 cuando SriLankan Airlines reanudó su horario en rutas anteriormente operadas por Mihin Lanka y se hizo cargo de los destinos adicionales.
Historia
Mihin Lanka se incorporó el 27 de octubre de 2006. [7] Sus tres directores fueron Sajin Vass Gunawardena (Director Ejecutivo), Gotabhaya Rajapaksa (Presidente, hermano del Presidente de Sri Lanka Mahinda Rajapaksa) y Roshan Goonatilake ( Comandante de la Fuerza Aérea de Sri Lanka ). [7] Se cree que la aerolínea lleva el nombre de Mahinda Rajapaksa , el ex presidente de Sri Lanka . [8] [9] Fue lanzado sin la aprobación del Gabinete o la Autoridad de Aviación Civil y sus tres aviones fueron arrendados sin un proceso de licitación . [7] [10]
Mihin comenzó a operar el 24 de abril de 2007 con dos aviones Airbus A320 alquilados con tripulación . [11] [12] [13] Inicialmente, Mihin conectó Colombo con Tiruchirappalli , Thiruvananthapuram , Gaya , Bangkok , Singapur y Malé y Gan en las Maldivas . [11] [14]
En diciembre de 2007, Mihin se vio obligado a dejar en tierra el A320 que operaba en la India después de que los propietarios búlgaros del avión, BH Air, ordenaran a sus pilotos que no volaran el avión, ya que Mihin no había liquidado sus pagos de arrendamiento. [15] En el mismo mes, SriLankan Airlines retiró sus instalaciones de asistencia en tierra por falta de pago, lo que obligó a Mihin a hacer retroceder manualmente su avión antes del despegue y utilizar su propio personal para manejar los mostradores de facturación. [15] En febrero de 2008, Mihin perdió uno de sus aviones, un A321 , después de que sus propietarios turcos, Best Air, lo recuperaran por impago del arrendamiento. [13] [16] [17] En abril de 2008 perdió su otro avión después de que sus propietarios búlgaros lo recuperaran por impago del arrendamiento. [13] [18] Habiendo perdido sus dos aviones, la compañía se vio obligada a suspender todas las operaciones en abril de 2008. [13] [19] En abril de 2008 se anunció que Gunawardena dimitiría como director general pero permanecería en la junta. [20] [21] Gunawardena no renunció pero en junio de 2008 fue despedido y reemplazado por Anura Bandara. [22] Gunawardena se convirtió en miembro del Parlamento por el partido del presidente Rajapaksa.
Más tarde, en 2008, Mihin alquiló un A320 de 19 años . [23] Kapila Chandrasena reemplazó a Anura Bandara como director general en noviembre de 2008. [24] Mihin reanudó sus operaciones el 1 de enero de 2009 con un vuelo a Dubai. [25] [26] [27] En noviembre de 2009, Mihin adquirió un antiguo Airbus A320 de Air Deccan . En diciembre de 2010, Mihin compró un Airbus A321 cuyo vuelo inaugural con el nombre Mihin fue el 16 de diciembre de 2010. [28]
En septiembre de 2011, Mihin Lanka anunció planes para prestar servicios en Bangkok, Chittagong , Kozhikode , Manila y Singapur, una vez que recibió su tercer avión. [29] En agosto de 2012, la aerolínea recibió su tercer avión, un Airbus A321. [30] La aerolínea ganó el premio Bangladesh Monitor a la "Mejor aerolínea económica" en 2011. [31]
En 2013 se anunció que la aerolínea arrendaría dos Boeing 737-800 a partir de 2015. [32] Sin embargo, Mihin Lanka revisó el contrato de arrendamiento y en su lugar alquiló dos Airbus A320neos y un A319-100, debido al costo de introducir aviones Boeing en Mihin's flota totalmente Airbus. [33]
El 29 de octubre de 2016, Mihin Lanka cesó todas sus operaciones y SriLankan Airlines se hizo cargo de todas sus rutas, personal y aviones . [34]
Asuntos Corporativos
Descripción general
El gobierno de Sri Lanka inicialmente hizo una inversión de capital de 250 millones de LKR en Mihin. [35] Lanka Putra Bank, dirigido por el padre de Sajin Vass Gunawardena, también invirtió LKR 300 millones en acciones preferentes reembolsables . [36] [37] En 2008, el gobierno otorgó a Mihin 500 millones de LKR para fortalecer su posición financiera. [35] En 2009, el gobierno otorgó a Mihin una nueva subvención de 3.000 millones de LKR . [38] [39] El gobierno también garantizada dos créditos bancarios obtenidos por Mihin: a tres años (2006-09) LKR 250 millones de préstamos del estatal Banco de Ceilán y de tres años (2009-12) LKR 1.553 millones de préstamo del Banco de Ceilán para el arrendamiento de una aeronave. [38] [39] [40] En 2010, el gobierno hizo otra inversión de capital de LKR 2.754 millones, elevando su capital social total en Mihin a LKR 3.004 millones al 31 de diciembre de 2010. [41]
Mihin tuvo problemas económicos desde su creación. [42] Las cifras oficiales del gobierno muestran que entre 2007 y 2010 sufrió pérdidas por un total de 5.877 millones de LKR . [41] A pesar de recortar su fuerza laboral en un tercio y cambiar de arrendamiento con tripulación a arrendamiento sin tripulación, Mihin tuvo pérdidas anuales de LKR entre 1 y 2 mil millones. [43] Se informó que entre abril de 2011 y enero de 2012 Mihin perdió LKR 1.700 millones y que el gobierno liquidaría LKR 2.400 millones de préstamos en nombre de la empresa. [44] [45] Mihin no pudo reembolsar un préstamo de 500 millones de LKR que recibió de la empresa estatal Airport Aviation Services (Private) Ltd y el gobierno tuvo que liquidar el préstamo en nombre de Mihin. [42] Los políticos de la oposición pidieron el cierre de Mihin, que, según afirman, ha perdido 13.000 millones de LKR desde su creación. [46] [47]
Mihin fue objeto de irregularidades financieras y las cifras financieras que proporcionó a la Comisión Parlamentaria de Empresas Públicas (COPE) fueron contradichas por las conclusiones del Auditor General . [42]
Cifras comerciales
Pérdidas y ganancias ( millones de LKR ) [39] [41]
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | |
---|---|---|---|---|
Ingresos | - | 2.570 | 373 | 1.700 |
Gasto | 195 | 4.970 | 1.080 | 2,488 |
Ganancia / (pérdida) bruta | (195) | (2.400) | (707) | (728) |
Beneficio / (Pérdida) Neto antes de impuestos | (195) | (3,161) | (1.300) | (1.221) |
Balance ( millones de LKR ) [39] [41]
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | |
---|---|---|---|---|
Activo no corriente | 23 | 39 | 55 | 38 |
Activos circulantes | 381 | 264 | 386 | 482 |
Pasivo circulante | 599 | 2.805 | 2.089 | 2.606 |
Pasivos no corrientes | 550 | 304 | 2.759 | 3,541 |
Capital | (195) | (2.608) | (4.406) | (5.628) |
Destinos
Mihin Lanka sirvió anteriormente a los siguientes destinos. [48]
País Ciudad | Código de aeropuerto | Nombre del aeropuerto | ||||
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IATA | OACI | |||||
Bangladesh | ||||||
Dhaka | DAC | VGZR | Aeropuerto internacional de Shahjalal | |||
Bahréin | ||||||
Bahréin | BAH | OBBI | Aeropuerto internacional de Baréin | |||
India | ||||||
Chennai | MAA | VOMM | Aeropuerto internacional de Chennai | |||
Gaya | Gay | VEGY | Aeropuerto de Gaya | |||
Calcuta | CCU | VECC | Aeropuerto Internacional Netaji Subhas Chandra Bose | |||
Madurai | IXM | VOMD | Aeropuerto internacional de Madurai | |||
Trivandrum | TRV | VOTV | Aeropuerto internacional de Trivandrum | |||
Varanasi | VNS | VIBN | Aeropuerto Lal Bahadur Shastri | |||
Indonesia | ||||||
Jacarta | CGK | WIII | Aeropuerto internacional Soekarno – Hatta | |||
Medan | KNO | WIMM | Aeropuerto internacional de Kuala Namu | |||
Kuwait | ||||||
Ciudad de Kuwait | KWI | OKBK | Aeropuerto Internacional de Kuwait | |||
Maldivas | ||||||
Masculino | MLE | VRMM | Aeropuerto internacional Ibrahim Nasir | |||
Omán | ||||||
Moscatel | MCT | OOMS | Aeropuerto internacional de Muscat | |||
Pakistán | ||||||
Lahore | LHE | OPLA | Aeropuerto Internacional Allama Iqbal | |||
Seychelles | ||||||
Mahé | SEZ | FSIA | Aeropuerto internacional de Seychelles | |||
Singapur | ||||||
Singapur | PECADO | WSSS | Aeropuerto de Singapur Changi | |||
Sri Lanka | ||||||
Colombo | CMB | VCBI | HUB del aeropuerto internacional de Bandaranaike | |||
Hambantota | HRI | VCRI | Aeropuerto Internacional Mattala Rajapaksa | |||
Tailandia | ||||||
Bangkok | BKK | VTBS | Aeropuerto de Suvarnabhumi | |||
Emiratos Árabes Unidos | ||||||
Abu Dhabi | AUH | OMAA | Aeropuerto internacional de Abu Dhabi | |||
Dubai | DXB | OMDB | Aeropuerto internacional de Dubai | |||
Sharjah | SHJ | OMSJ | Aeropuerto internacional de Sharjah |
Mihin Lanka tenía acuerdos de código compartido con la siguiente aerolínea en julio de 2015:
|
Flota
Anteriormente operado
Aeronave | Flota | Introducido | Retirado |
---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 1 | 2015 | 2016 |
Airbus A320-200 | 5 | 2007 | 2016 |
Airbus A321-100 | 1 | 2007 | 2016 |
Airbus A321-200 | 2 | 2012 | 2016 |
Boeing 737-800 | 1 | 2008 | 2008 |
Incidentes y accidentes
- El 6 de enero de 2008, el vuelo MJ401 de Mihin Lanka de Colombo a Dubai se vio obligado a emitir una llamada de emergencia y realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto internacional Chhatrapati Shivaji en Mumbai después de que un motor presentara una fuga de aceite grave y dejara de funcionar. Se informó a los pasajeros que el incidente se debió a que el avión salió del Aeropuerto Internacional Bandaranaike, Colombo, sin un componente vital en un motor. No hubo bajas. [ cita requerida ]
- El 9 de abril de 2012, el vuelo MJ603 de Mihin Lanka de Colombo a Yakarta, llamó a un aterrizaje de emergencia de regreso al Aeropuerto Internacional Bandaranaike, Katunayake después de aproximadamente 1 hora desde el despegue, debido a un presunto incendio en la bodega de carga. Según los ingenieros, no se había producido un incendio dentro del avión, pero era una falla técnica. No se informó de víctimas. [ cita requerida ]
- El 13 de mayo de 2014, un A321 (distintivo de llamada MJ-502) de Dhaka a Colombo realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Dhaka pocos minutos después del despegue debido a una falla en el sistema de navegación. [ cita requerida ]
Referencias
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enlaces externos
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