Mill Creek es un afluente de 19 millas (31 km) de largo del lago Erie en el condado de Erie en el estado estadounidense de Pensilvania . Fluye desde Millcreek Township a través de la ciudad de Erie , hacia Presque Isle Bay .
Mill Creek | |
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Ubicación de la desembocadura de Mill Creek en Pensilvania | |
Etimología | "molino" construido a lo largo del arroyo |
Localización | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Pensilvania |
condado | Erie |
Características físicas | |
Fuente | |
• localización | Municipio de Millcreek , Pensilvania |
• coordenadas | 42 ° 6′29 ″ N 80 ° 0′15 ″ W / 42.10806 ° N 80.00417 ° W [1] |
• elevación | 1.029 pies (314 m) [2] |
Boca | Bahía de Presque Isle |
• localización | Centro de Erie , Pensilvania |
• coordenadas | 42 ° 8′37 ″ N 80 ° 4′49 ″ W / 42,14361 ° N 80,08028 ° W [1]Coordenadas : 42 ° 8′37 ″ N 80 ° 4′49 ″ W / 42,14361 ° N 80,08028 ° W |
• elevación | 577 pies (176 m) [1] |
Largo | 30,51 km [3] |
Tamaño de la cuenca | 31,6 km 2 (12,20 millas cuadradas ) [3] |
Gran parte del arroyo de la ciudad se canalizó hacia el Mill Creek Tube, que se construyó después de que la desastrosa inundación de Mill Creek azotara la ciudad en 1915.
Curso
Mill Creek comienza en el extremo este del municipio de Millcreek y viaja hacia el oeste hasta que se une a un par de arroyos tributarios más pequeños. Desde allí, sigue aproximadamente la Ruta 505 de Pennsylvania (Glenwood Park Avenue) hacia el norte hasta que el arroyo se desvía bajo tierra. [4]
El arroyo pasa por el medio del zoológico de Erie , donde varios puentes cruzan el arroyo. Uno de los puentes está diseñado para actuar como un " receptor de deriva ", evitando que grandes desechos entren en el tubo aguas abajo. [5] El tren del zoológico también usa el receptor de deriva para cruzar Mill Creek. [5]
En 30th Street, Mill Creek se desvía bajo tierra, por más de 2 millas (3 km) a través del Mill Creek Tube y pasa por debajo del centro de Erie . El arroyo reaparece sobre el suelo en el lado norte de Bayfront Parkway antes de desembocar en Presque Isle Bay en el extremo este de la bahía cerca de South Pier. [6]
Historia
La ciudad de Erie y el municipio de Millcreek se establecieron en 1795. El condado de Erie se formó a partir de partes del condado de Allegheny el 12 de marzo de 1800, incorporándose el municipio al mismo tiempo. [7]
Molinos
El primer molino en el condado de Erie se construyó en la desembocadura del arroyo, lo que le dio su nombre. [8] Para 1835, cuatro molinos y trece aserraderos estaban ubicados a lo largo de Mill Creek y estaban impulsados por él. [8]
Inundación
Mill Creek tenía una historia de desbordamiento de sus orillas, con uno sucediendo en 1893; sin embargo, la peor inundación ocurrió el 3 de agosto de 1915. Después de una serie de tormentas que produjeron más de 5.77 pulgadas (147 mm) de lluvia en 13 horas, el suelo saturado de las orillas se derrumbó, llevando numerosas pequeñas dependencias al arroyo. [9] [10] Los escombros resultantes obstruyeron una alcantarilla debajo de la calle 26, produciendo un depósito que se extendía por cuatro cuadras de la ciudad . Los intentos de despejar el bloqueo que implicaba el uso de dinamita fracasaron. [11]
Alrededor de las 8:30 pm, la alcantarilla cedió, liberando las aguas de la inundación reprimidas en el centro de Erie. La inundación atravesó la ciudad a 40 km / h (25 millas por hora), dejando un camino de destrucción de 4,8 km (3 millas) de largo y 6 cuadras de ancho. [11] En total, 225 casas fueron dañadas o destruidas, junto con más de 300 edificios y 36 muertos. [11] Para evitar otra inundación, la ciudad encerró Mill Creek en un tubo de hormigón que corre por debajo de la ciudad.
Tubo de Mill Creek
El Mill Creek Tube es un tubo de hormigón armado de 22 pies (6,7 m) de ancho, 19 pies (5,8 m) de alto y 12,280 pies (3,740 m) de largo que lleva Mill Creek bajo la ciudad de Erie. [12] Construido para evitar otra inundación catastrófica similar a la de 1915, el tubo se completó en 1923. Comienza en el lado sur de West 30th Street y termina en el lado norte de Bayfront Parkway. El tubo contiene más de 70.000 barriles , o 13.600 toneladas cortas (12.300 t ), de cemento y cae 200 pies (61 m) sobre su longitud total. [12]
Como el tubo es "lo suficientemente grande como para que un Jeep o una camioneta lo atraviese y se dé la vuelta", ocasionalmente es el lugar de rescates acuáticos cuando la gente ha sido arrastrada hacia él cuando el arroyo está alto y se ha quedado varada. [10] Uno de esos rescates se produjo el 26 de julio de 2007, después de que tres adolescentes quedaran atrapados en Mill Creek, que se movía rápidamente. [13] Uno fue rescatado por los bomberos cerca de la boca del tubo, otro cerca de la calle 26, y uno atravesó todo el tubo antes de ser rescatado. [14]
Situado aproximadamente a 1 milla (1,6 km) aguas arriba del tubo hay un receptor de deriva que se utiliza para evitar que los escombros grandes lleguen al tubo. El receptor mide 209 pies (64 m) de largo y 18 pies (5,5 m) de alto. [5] [12] Fue construido al mismo tiempo que el tubo. El receptor se modificó en 1965 para adaptarse al ferrocarril en miniatura del zoológico de Erie . [5] Se sometió a una restauración de $ 476,800 de mayo a agosto de 2010 para sellar grietas, reparar el concreto deteriorado e inspeccionar uno de los muros de contención del puente . [5]
Ver también
- Cuenca del lago Erie (Pensilvania)
- Lista de ríos de Pensilvania
Referencias
- ^ a b c "Mill Creek" . Sistema de información de nombres geográficos . Servicio geológico de Estados Unidos . Consultado el 28 de junio de 2010 .
- ^ Fuente de elevación derivada de la búsquedade Google Earth utilizandocoordenadas de origen del Sistema de información de nombres geográficos (GNIS).
- ^ a b Oficina de gestión de cuencas hidrográficas, p. 97.
- ^ Erie South Quadrangle (mapa). 1: 24.000. Serie de 7.5 Minutos (Topográfico). Encuesta geológica de los Estados Unidos. 2010.
- ↑ a b c d e Boyd, pág. 2B.
- ^ Erie North Quadrangle (mapa). 1: 24.000. Serie de 7.5 Minutos (Topográfico). Encuesta geológica de los Estados Unidos. 2010.
- ^ Hottenstein y Welch, p. 59–60.
- ↑ a b Bates, pág. 656.
- ^ "El día más negro de Erie", p. 1.
- ^ a b "Erie construyó Tube después de la inundación". Erie Times-News . 27 de julio de 2007. p. 4A.
- ^ a b c "El día más negro de Erie", p. 2.
- ^ a b c "Confinando Mill Creek a un tubo de hormigón"
- ^ Sweeney y Rhodes, p. 1A.
- ^ Sweeney y Rhodes, p. 4A.
Fuentes
- Bates, Samuel P (1884). Historia del condado de Erie, Pensilvania . Chicago : Warner, Beers & Co . Consultado el 25 de agosto de 2010 .
- Boyd, Brandon (1 de julio de 2010). "¿Captar la deriva?" . Erie Times-News . pag. 1B – 2B . Consultado el 28 de agosto de 2010 .
- Pennsylvania Gazatteer of Streams (PDF) . Harrisburg : Departamento de Protección Ambiental de Pensilvania. 2001. Archivado desde el original ( PDF ) el 25 de junio de 2008 . Consultado el 28 de junio de 2010 .
- "Confinando Mill Creek a un tubo de hormigón" . Concreto . Detroit : Editorial de la edad del cemento y el hormigón. 12 (5): 187. Mayo de 1918 . Consultado el 25 de agosto de 2010 .
- "El día más negro de Erie y otros relatos del clima fenomenal" (PDF) . Sociedad histórica del condado de Erie. Octubre de 2008. Archivado desde el original (PDF) el 24 de julio de 2011 . Consultado el 29 de agosto de 2010 .
- Hottenstein, JoAnne; Welch, Sibyl (1965). "Condado de Erie". Fechas de incorporación de los municipios de Pensilvania (PDF) . Harrisburg: Oficina de Asuntos Municipales, Departamento de Asuntos Internos de Pensilvania . Consultado el 25 de agosto de 2010 .
- Sweeney, Steven M; Rhodes, Kara (27 de julio de 2007). "Un viaje peligroso y salvaje". Erie Times-News . págs. 1A, 4A.