El metro Milwaukee-Dearborn es una sección subterránea del sistema "L" de Chicago en The Loop, Chicago , Illinois . Tiene 6,20 km (3,85 mi) de largo y forma la parte central de la Línea Azul . En febrero de 2013, el metro atiende a un promedio de 44.584 pasajeros cada día laborable. [1] Dado que el metro cuenta con la Línea Azul, está abierto a los pasajeros las 24 horas del día y los 365 días del año.
El proyecto del metro Milwaukee-Dearborn fue financiado por los programas del New Deal establecidos por Franklin D. Roosevelt durante la Gran Depresión . En 1937, la ciudad de Chicago solicitó con éxito una subvención y un préstamo federal de la Works Progress Administration para financiar la construcción de dos túneles de metro, el primero de los cuales se construiría debajo de State Street y el segundo debajo de Milwaukee Avenue y Dearborn Street. En marzo de 1939, comenzó la construcción del metro Milwaukee-Dearborn. El túnel se enterró profundamente para permitir el uso de una tuneladora.durante toda la construcción del metro. Sólo se construyeron breves secciones utilizando el método de "cortar y cubrir". El racionamiento impuesto por la Segunda Guerra Mundial retrasó la finalización del metro debido a la escasez de materiales. La construcción del metro Milwaukee-Dearborn, que se completó en un 80% en 1942, se detuvo temporalmente para permitir que la escasa oferta de mano de obra y materiales se utilizara para continuar la construcción del metro de State Street, que se consideraba una prioridad. En diciembre de 1945, la ciudad de Chicago reanudó las obras del metro Milwaukee-Dearborn. [2]
El metro Milwaukee-Dearborn se inauguró oficialmente para el servicio de pasajeros el 25 de febrero de 1951. En 1958, el ramal sur del túnel se extendió bajo Congress Parkway , más allá de su antigua terminal en LaSalle , para conectar con el Congress Branch en la mediana de Eisenhower . Autopista . En ese momento se abrió una nueva estación en Clinton Street . El 9 de febrero de 1992, la Autoridad de Tránsito de Chicago cerró la estación Grand/Milwaukee debido a recortes presupuestarios y al bajo número de pasajeros. La estación reabrió sus puertas el 25 de junio de 1999 a las 6:00 am. El 13 de abril de 1992, el metro Milwaukee-Dearborn cerró debido a la gran inundación de Chicago . [3]
Las tres estaciones vecinas en el área de Loop ( Washington , Monroe y Jackson ) forman una plataforma larga y continua que pasa por debajo de Dearborn Street.
El 11 de julio de 2006, el descarrilamiento de un tren provocó un incendio en el metro Milwaukee-Dearborn, lo que provocó su cierre temporal. 150 personas resultaron heridas de diversa consideración, pero no hubo víctimas mortales. [4]
El 21 de febrero de 1993, la CTA codificó por colores las líneas, convirtiendo el metro Milwaukee-Dearborn en parte de la actual Línea Azul . La Línea Azul funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y brinda servicio entre O'Hare y Forest Park.