Minecart
Un carro de mina o carro de mina (también conocido como carro de mina o caseta de mina ) es un tipo de material rodante que se encuentra en un ferrocarril de mina , que se utiliza para mover minerales y materiales adquiridos en el proceso de minería tradicional . Los carros mineros rara vez se utilizan en las operaciones modernas, ya que han sido reemplazados en gran medida en las operaciones subterráneas (especialmente en las minas de carbón ) por sistemas de cinta transportadora más eficientes que permiten que máquinas como cizalladoras de tajo largo y mineros continuos operen a su máxima capacidad, y en la superficie por grandes volquetes .
En todo el mundo, existen diferentes títulos para los carros mineros. En Sudáfrica , un vagón minero se conoce como cocopan ; [1] en alemán , se llama Hunt (ortografía alternativa Hund ). En Gales , los carros mineros se conocen como drams . [2] En los EE. UU. y en otros lugares, se usa el término skip , o skip wagon (ortografía más antigua: wagon ). [3] (Ver: Saltar (contenedor)#Etimología )
Los carros mineros varían en tamaño y uso, y generalmente están hechos de acero para transportar minerales. Con forma de grandes cubos rectangulares, los carros mineros se desplazan sobre orugas de metal y originalmente eran empujados o tirados por hombres y animales (complementados más tarde por sistemas de transporte por cuerda). Por lo general, se introdujeron a principios de la era moderna, en sustitución de los contenedores que transportaban los hombres. Originalmente, no corrían sobre un "riel" real, donde las ruedas tendrían un borde para encajar en las vías, sino con ruedas simples sobre una vía de tablones de madera, sujetas a la vía mediante un pasador que encajaba en una ranura de guía, o por la parte inferior del propio carro, que era más baja que las ruedas y encajaba entre los tablones ("sistema húngaro"). [4] [ referencia circular ]
A medida que las minas aumentaron en tamaño y producción, los métodos antes mencionados se volvieron poco prácticos debido a las distancias y la cantidad de material involucrado, por lo que se usarían carros más grandes, arrastrados por locomotoras eléctricas y diésel de vía estrecha (en las operaciones mineras de carbón, donde el gas inflamable presentar un problema, las locomotoras serían antideflagrantes o alimentadas por batería ). Estos también se utilizaron para tirar de los trenes que transportaban a los mineros a las áreas de trabajo.
Los carros mineros fueron muy importantes en la historia de la tecnología porque evolucionaron hasta convertirse en vagones de ferrocarril . Ver Historia del transporte ferroviario .
Carro minero mostrado en De Re Metallica (1556). El pasador guía encaja en una ranura entre dos tablas de madera.
