Minnesota State Highway 225 ( MN 225 ) era una carretera de 8,809 millas de largo (14,177 km) en el centro-norte de Minnesota , que iba desde su intersección con County State-Aid Highway 26 y County Road 129 en la ciudad de Ponsford sur y este hasta su intersección con la carretera estatal 34 en el municipio de Osage del condado de Becker .
La ruta tenía 8,8 millas (14,2 km) de longitud y pasaba por las comunidades de Ponsford , Carsonville Township y Osage Township . Se eliminó como carretera estatal en 2017 y se convirtió en una carretera del condado.
La autopista 225 comenzaba en la ciudad no incorporada de Ponsford , en una intersección con la autopista 26 de ayuda estatal del condado (CSAH 26) y la carretera 129 del condado (CR 129). Pasó por la ciudad y la sala de bomberos del municipio de Carsonville antes de abandonar el asentamiento y viajar entre campos agrícolas. La calzada se curvaba hacia el sur durante media milla antes de volver a curvarse hacia el este, siguiendo una línea de sección ; la calzada seguiría a partir de entonces líneas de sección en el resto de su longitud. [4]Después de una milla, la carretera volvió a girar hacia el sur en su cruce con CR 156 (norte) y 270th Street (este). Otra milla más tarde, el camino volvió a girar hacia el este, con Guyles Road continuando hacia el sur y Smokey Hills Road viajando hacia el oeste. Dos millas después, la carretera giró hacia el sur una vez más en una intersección con Straight Lake Road en dirección norte y Eagle Bay Avenue en dirección este hacia Straight Lake. Otra milla al sur, la carretera giró hacia el este por última vez y luego una milla llegó al cruce donde hizo su último giro hacia el sur, conectando con Park Trail hacia el norte y Washington Drive hacia el este. Viajó una milla más antes de llegar a su término en la carretera estatal 34. [4]
La carretera se eliminó del estatuto durante la sesión especial de la Legislatura estatal de 2017, [9] y se entregó al mantenimiento del condado de Becker el 1 de septiembre de 2017, convirtiéndose en CSAH 26. [2] MnDOT proporcionó $ 9.5 millones al condado para futuras mejoras como parte de la transferencia de propiedad. [2]