El Ferrocarril de transferencia de Minnesota ( marca de información MTFR ) era un ferrocarril de línea corta en los Estados Unidos . Fue incorporada el 22 de marzo de 1883. [1]
Consistía en un cruce de Merriam Park desde la carretera de Milwaukee hasta el Great Northern Railway, donde corría hasta que cortaba hacia el norte para cruzar las vías del Pacífico Norte. Fue al norte de New Brighton a Stockyards. Minnesota Transfer Railway adquirió Minnesota Belt Line Railway en 1898. [2] La línea de cinturón recorría 14 millas desde las vías Northern Pacific y Great Northern en Fridley, llamada Belt Line Junction, hasta los depósitos de ganado de Minneapolis en New Brighton.
El ferrocarril brindó servicios de transferencia y terminal a estos ferrocarriles, además de atender a los clientes industriales locales. Sirvió para canalizar hasta 3500 automóviles por día a través de los patios de carga de St. Paul, así como para originar y entregar hasta 400 vagones de carga de las industrias ubicadas en sus líneas. [3]
El patio Midway, que forma parte de él, tiene 7 partes: • Patio C: 27 vías, vías de llegada en dirección oeste • Patio J: 13 vías, automóviles con destino a las industrias locales en el MTRY • Patio P: 29 vías, llegada, salida y clasificación en dirección este • Patio A: 42 carriles, clasificación en dirección oeste y carriles de salida • Patio B: 8 carriles, carriles de llegada/salida • Patio F: carriles de almacenamiento • Patio R: carriles RIP
MTFR 200, un Alco RS-3 , se conserva en condiciones de funcionamiento en el Museo del Ferrocarril de Illinois . MTFR 62, uno de los cinco Alco S-1 en el MTFR, se conserva almacenado en el Hub City Heritage Museum [1] en Oelwein, Iowa.
A través de una serie de fusiones a lo largo de los años, en la década de 1960 era propiedad de Great Northern, Northern Pacific, Burlington Route, Rock Island, Milwaukee Road, Soo Line Railroad y Chicago & Northwestern Railway . Los tres primeros se fusionaron en 1970 como el Ferrocarril del Norte de Burlington . El MTR fue adquirido por Minnesota Commercial Railway en 1987.