Trolebuses en Minsk
El sistema de trolebuses de Minsk ( bielorruso : Мінскі тралейбус ; ruso : Минский троллейбус ) sirve a la ciudad de Minsk , la capital de Bielorrusia . El sistema fue inaugurado el 19 de septiembre de 1952. Actualmente cuenta con más de 60 líneas. El sistema es operado por la empresa estatal "Minsktrans". Según la Junta de Investigación del Transporte , el sistema de trolebuses de Minsk es el segundo más grande del mundo. [1]
La construcción del sistema de trolebuses de Minsk comenzó después de un decreto del Consejo de Ministros de la BSSR (noviembre de 1949). La primera línea, inaugurada el 19 de septiembre de 1952, conectaba la Estación de Pasajeros del Tren y la Plaza Redonda (ahora — Plaza de la Victoria , 6 km en total). 5 trolebuses dieron servicio al sistema el día de la inauguración. El sistema se estaba desarrollando rápidamente: en 1956, 39 trolebuses prestaban servicio a 16 km de líneas. [2]
En la Unión Soviética, el billete de trolebús costaba 4 kopeks . [2] Actualmente, el billete cuesta 60 kopeks (0,31 dólares). [5] [6]
Las versiones en bielorruso e inglés del sitio oficial "Minsktrans" dan un número diferente de trolebuses activos: 1251 [7] o 990. [8] Según el Comité Nacional de Estadísticas de la República de Bielorrusia, en 2015 se utilizaron 973 trolebuses en Minsk. [9 ]
Actualmente hay 4 depósitos de trolebuses en funcionamiento: No.2, No.3, No.4, No.5. [10] El nuevo depósito se está construyendo en el distrito de Uručča (parte nororiental de Minsk). [11]
Actualmente, todos los trolebuses son de producción bielorrusa (por Belkommunmash y MAZ ). ACSM-321 es la máquina más común.
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