Mission Motors fue una empresa estadounidense fundada en 2007 en San Francisco, California . La empresa se fundó con el objetivo de crear motocicletas eléctricas de alto rendimiento , pero luego se convirtió en proveedor de componentes para vehículos eléctricos.
Tipo | Privado, financiado por empresas |
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Industria | Suministro de tren de potencia eléctrico |
Fundado | 2007 |
Difunto | 2015 |
Sede | San Francisco, California , Estados Unidos |
Gente clave | Jit Bhattacharya, director ejecutivo Edward West, presidente |
Productos | Componentes de vehículos eléctricos |
Ingresos | No revelado |
Número de empleados | 35 |
Historia
Mission Motors fue fundada por Mason Cabot, Forrest North y Edward West en 2007. La compañía fue brevemente conocida como Hum Cycles mientras operaba en modo sigiloso.
En febrero de 2009, la compañía reveló el prototipo de su primer vehículo, el Mission One PLE (Premiere Limited Edition) en la conferencia TED . [1] La motocicleta totalmente eléctrica, diseñada por Yves Béhar , alcanzó una velocidad máxima de 150 millas por hora y un alcance de 150 millas por carga. [2] La compañía aceptó reservaciones para los primeros 50 vehículos, originalmente programados para ser entregados en 2010. Las reservaciones requerían un depósito de $ 5,000, con un precio de venta de $ 68,995. La entrega del Mission One PLE se retrasó hasta el segundo trimestre de 2011 y finalmente se suspendió. [3] [4]
En febrero de 2010, Forrest North, fundador y director ejecutivo, dimitió. [5]
En junio de 2010, Mission Motors aseguró $ 3.35MM en fondos adicionales. [6]
En noviembre de 2010, la empresa lanzó MissionEVT (Tecnología de vehículos eléctricos). El objetivo declarado era diseñar y suministrar sistemas de propulsión para vehículos eléctricos de alto rendimiento, incluidos sistemas de almacenamiento de energía, sistemas de propulsión y software, a los fabricantes de vehículos, dirigidos a una amplia gama de aplicaciones, incluidas baterías eléctricas, eléctricas híbridas enchufables e híbridas eléctricas. vehículos. [7]
En diciembre de 2010, la compañía presentó la motocicleta eléctrica Mission R. El tren motriz es de diseño propio de Mission y cuenta con un motor de inducción de CA trifásico refrigerado por líquido de 100 kW y 14 kWh de baterías. El chasis fue diseñado por James Parker y la carrocería fue diseñada por Tim Prentice . [8]
En agosto de 2011, Mission Motors cerró una ronda de Serie B de $ 9 millones liderada por la firma de capital privado Warburg Pincus . [9]
La unidad a batería del Proyecto LiveWire , la primera motocicleta eléctrica de Harley-Davidson, se desarrolló con la ayuda de la empresa. [10] El prototipo está propulsado por un motor eléctrico montado longitudinalmente con 74 hp y 52 libras-pie de torque, a la par del motor de combustión interna de 833 cc de H-D. [10] Mission Motors también desarrolló tecnología de propulsión eléctrica para Caterpillar, [11] Honda, [12] y la bicicleta de carreras eléctrica TT Isle of Man de Mugen, la Mugen Shinden San. [13]
La última publicación de Facebook fue el 4 de junio de 2014, el sitio web de la compañía se vio por última vez el 20 de febrero de 2015 y el teléfono ahora está desconectado. [14]
Mission Motors dejó de operar en 2015 después de perder a algunos de sus empleados frente a competidores como Apple. [15]
Carreras
Mission Motors ha competido periódicamente en eventos de carreras de motos eléctricas.
El 12 de junio de 2009, el corredor estadounidense Thomas Montano montó el Mission One en el recorrido de 37.733 millas (60.725 km) del TTXGP en la Isla de Man . La moto terminó en cuarto lugar en la clase PRO, con una velocidad promedio de 74.091 mph y un tiempo de vuelta de 30 minutos 33.26 segundos. [dieciséis]
En septiembre de 2009, el gerente de productos de Mission, Jeremy Cleland [17], rompió el récord de velocidad en tierra de motocicletas eléctricas AMA durante las pruebas de velocidad de motocicletas BUB en Bonneville Salt Flats en Utah montando la Mission One. [18] La bicicleta registró un promedio de 150.059 mph en un pase de dos vías. [19]
Mission Motors no corrió en 2010 para concentrarse en llevar la Mission One al mercado. [20]
En junio de 2011, Steve Rapp montó la Mission R en las contrarreloj de ReFuel en Laguna Seca y estableció un récord de vueltas en motocicleta eléctrica de 1: 43,7. [21]
El 24 de julio de 2011, Steve Rapp montó en la Mission R en la carrera conjunta FIM / TTXGP en Laguna Seca y se llevó el primer lugar, [22] con un margen de 39,995 segundos frente al segundo lugar MotoCyzsz. [23] El tiempo de calificación de Rapp de 1: 31.3 [24] rompió el récord anterior de vehículos eléctricos de Laguna Seca [25] por 7.5 segundos.
El 11 de julio de 2012, Jim Higgins montó la Mission R legal en la calle en la pista de carreras de 1/4 de milla de Sonoma Raceway y estableció un récord de motocicleta eléctrica legal en la calle de la National Electric Drag Racing Association (NEDRA) para la clase SMC / A3 con un tiempo de 10.602 @ 122.57 mph. [26]
El 4 de junio de 2014, John McGuinness montó el Honda Shinden San para el equipo Mugen en la carrera TT Zero de la Isla de Man [27] para romper el récord de vuelta con un tiempo de 19 minutos, 17.300 segundos para una velocidad promedio de 117.366 mph. [28] Mission Motors fue uno de los principales patrocinadores y proveedores de tecnología de propulsión eléctrica para Team Mugen. [29]
Referencias
- ↑ Behar, Yves, A supercharged motorcycle design , consultado el 12 de julio de 2018
- ^ "¡La bicicleta deportiva Mission One EV explota de forma sigilosa a 150 MPH!" . Autoblog . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ "Las entregas de la misión uno se retrasaron hasta el segundo trimestre de 2011 -" Misión dos "en las obras - Asfalto y caucho" . Asfalto y caucho . 2010-02-11 . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ Fehrenbacher, Katie (17 de agosto de 2011). "Mission Motors recauda fondos, no fabrica motocicleta" . gigaom.com . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ "Mission Motors cambia la alineación de gestión - Nombra a Jit Bhattacharya como CEO interino - Asphalt & Rubber" . Asfalto y caucho . 2010-02-11 . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ Garthwaite, Josie (11 de junio de 2010). "Mission Motors acelera ronda de $ 4,7 millones para motocicletas eléctricas" . earth2tech.com . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ "Mission Motors lanza la división de sistemas de propulsión EV dirigida a las ventas de OEM en múltiples plataformas de vehículos" . Congreso de coches ecológicos . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ "Mission Motors revela la Misión R lista para la carrera" . Autoblog . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ "El fabricante de sistemas de propulsión eléctricos Mission Motors gana $ 9 millones" . VentureBeat . 2011-08-17 . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ a b "¿Veremos alguna vez la Harley-Davidson LiveWire eléctrica? | CleanTechnica" . cleantechnica.com . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ "¿Veremos alguna vez la Harley-Davidson LiveWire eléctrica?" . CleanTechnica . 2018-02-22 . Consultado el 18 de junio de 2019 .
- ^ "Mission Motors ayuda a que Honda llegue al podio" . Asfalto y caucho . 2010-12-30 . Consultado el 18 de junio de 2019 .
- ^ "Mission Motors que proporciona a Mugen tren motriz eléctrico" . Asfalto y caucho . 2014-04-03 . Consultado el 18 de junio de 2019 .
- ^ "La motocicleta récord de Mission Electric está muerta" . Engadget . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ "Motores de misión de puesta en marcha de motocicletas eléctricas cesa operaciones después de perder talento a Apple" . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ "Resultados finales de TTXGP: Isla de Man el 12 de junio de 2009" . TTXGP.com. 13 de junio de 2009. Archivado desde el original el 15 de junio de 2009 . Consultado el 6 de agosto de 2009 .
- ^ "BUB: Mission Motors oficialmente la motocicleta eléctrica de producción más rápida del mundo [actualizada] - Asfalto y caucho" . Asfalto y caucho . 2009-09-15 . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ "Récord de velocidad en tierra de motocicleta eléctrica: ¡Misión uno alcanza 150 mph en Salt! (W / video) @ Top Speed" . Velocidad máxima . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ MissionMotors (2009-09-15), 150 mph Electric Motorcycle: Mission Motors Electric Superbike establece el récord de velocidad terrestre de Bonneville , consultado el 12 de julio de 2018
- ^ "| ElectroVelocity | Mission Motors - Racing en 2011" . electrovelocity.com . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ "REFUEL 2018 - Evento Clean Power Motorsports | RESULTADOS DE LA COMPETICIÓN DE SPORT ELECTRIC TT" . refuelraces.com . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ "Misión tira en un regreso histórico a TTXGP 2011" . egrandprix.com. 27 de julio de 2011 . Consultado el 11 de agosto de 2011 .
- ^ "Mission Motors acelera la carrera TTXGP / FIM e-Power en Laguna Seca" . autoblog.com. 27 de julio de 2011 . Consultado el 11 de agosto de 2011 .
- ^ "¿Cómo es Steve Rapp como Moisés? Ambos estaban en una misión a la tierra prometida: asfalto y caucho" . Asfalto y caucho . 2011-07-23 . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ "Coche de carreras eléctrico KleenSpeed impulsado por el sistema de accionamiento eléctrico de UQM Technologies establece un nuevo récord" . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ "Asociación nacional de carreras de arrastre eléctrico - poseedores de récords" . www.nedra.com . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ TT Zero # 2014 TT Zero Race
- ^ "John McGuinness hace poesía récord a bordo de Mugen Shinden San" . Autoblog . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ "Mugen lleva IoM TT Zero (carrera de motos eléctricas) con una vuelta de 117,366 mph" . www.gizmag.com . Consultado el 12 de julio de 2018 .
enlaces externos
- New York Times sobre Mission Motors
- TreeHugger.com en Mission Motors