Coordenadas : 32 ° 18′22 ″ N 90 ° 18′57 ″ W / 32.30611 ° N 90.31583 ° W
La estación experimental de vías navegables modelo de la cuenca del río Mississippi , ubicada cerca de Clinton, Mississippi , era un modelo hidráulico a gran escala de toda la cuenca del río Mississippi , que cubría un área de 200 acres. [1] El modelo se construyó entre 1943 y 1966 y estuvo en funcionamiento desde 1949 hasta 1973. En comparación, el modelo de la bahía de San Francisco más conocido cubre 1,5 acres y el modelo de la bahía de Chesapeake cubre 8 acres. [2] El modelo ahora está abandonado, pero abierto al público en Buddy Butts Park, Jackson. [3]
Fondo
Las medidas de control de inundaciones localizadas a gran escala, como diques, se habían construido desde principios de 1900, especialmente en la década posterior a la Gran Inundación de Mississippi de 1927 y después de la Ley de Control de Inundaciones de 1936. [1] A partir de 1928, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército construyó una gran cantidad de esclusas, canales de desagüe y diques existentes extendidos y elevados. Estas medidas de control solo se dirigieron a sitios individuales y no consideraron todo el sistema fluvial.
Ya había habido un modelado extenso de secciones individuales del río en la Estación Experimental de Vías Navegables en Vicksburg, incluido un modelo de 1060 pies de largo de las 600 millas del río desde Helena, Arkansas a Donaldsonville, Louisiana, [4] pero a principios de 1937 estaba claro que el impacto de las medidas de control no fue completamente exitoso.
En 1941, Eugene Reybold propuso un modelo hidráulico a gran escala que permitiría a los ingenieros simular el clima, las inundaciones y evaluar el efecto de las medidas de control de inundaciones en todo el sistema. Esto cubriría aproximadamente 200 acres, incluiría todas las medidas de control existentes y propuestas, y una red de arroyos de casi 8 millas de longitud total. [1]
Diseño
La escala del modelo fue 1: 100 vertical y 1: 2000 horizontal. A esta escala, las Montañas Apalaches se elevan 20 pies sobre el Golfo de México, las Montañas Rocosas por 50 pies. Se pensaba que la escala vertical más grande reducía la tensión superficial y por lo tanto simulaba mejor la turbulencia. [5] El modelo utilizó paneles de concreto fundidos individualmente de 10 pies x 10 pies (aproximados), contorneados con la forma de la tierra y el lecho del río, incluidos afluentes, acantilados, lagos, llanuras aluviales, puentes y diques. Los tapones metálicos o divots en el lecho del río proporcionaron rugosidad para simular diferentes tipos de material, mientras que la malla metálica doblada simulaba un follaje denso. Con cada galón de agua que representa 1.5 millones de galones, se podría simular un día completo de flujo de río a lo largo de todo el sistema en 5 minutos. [1]
Construcción
Como la mano de obra en tiempo de guerra era corta, se propuso utilizar prisioneros de guerra italianos y alemanes . La construcción en el sitio se inició en enero de 1943, comenzando con viviendas para el personal de WES necesario para dirigir el trabajo en el modelo, así como un campo de internamiento para 3,000 hombres en el cercano Camp Clinton . Los primeros prisioneros de guerra (200 de los Afrika Korps de Rommel) llegaron en agosto de 1943, y en diciembre había casi 1800. [4] Los hombres alistados recibieron 90 centavos por 8 horas de trabajo. Los oficiales y suboficiales no estaban obligados a trabajar, pero podían ofrecerse como voluntarios. En mayo de 1946, el último de los prisioneros había sido repatriado y el sitio estaba casi listo para la construcción del modelo.
Las secciones individuales estuvieron en funcionamiento desde 1949, pero la construcción no se completó hasta 1966, en parte debido a la complejidad de modelar un área tan vasta, pero también debido a la financiación irregular.
Operación
Para 1952, el segmento del río Missouri estaba en pleno funcionamiento y se utilizó ampliamente para predecir problemas durante las inundaciones de abril de ese año, lo que ayudó a evitar daños por un valor estimado de 65 millones de dólares. En 1959, el modelo se completó hasta Memphis y se inició un programa de pruebas integral que coordinó todo el modelo.
En 1964, el sitio se abrió a los visitantes para visitas autoguiadas, y las instalaciones incluían un centro de reunión, una torre de observación de 40 pies, una sala de observación de operaciones y plataformas elevadas, que atraían a unos 5,000 visitantes al año.
Una vez finalizadas en 1966, las pruebas en toda la cuenca examinaron la efectividad de los embalses y buscaron maximizar la protección contra inundaciones. Durante los siguientes tres años se reprodujeron las históricas inundaciones de 1937, 1943, 1945 y 1952, así como hipotéticas inundaciones en diferentes épocas del año.
Las pruebas sobre problemas individuales se llevaron a cabo hasta 1971, pero los altos costos y el crecimiento del modelado por computadora significaron que la instalación se puso en espera. El último uso fue en 1973, cuando surgió una falla potencialmente catastrófica en la Estructura de Control del Viejo Río . El modelo se utilizó para mostrar que el aliviadero Morganza no probado se podía abrir de manera eficaz, sin desviar el agua contaminada a través de Nueva Orleans y Baton Rouge, así como para identificar los diques que debían rellenarse. [4]
Estado actual
En 1993, el sitio fue tomado por la ciudad de Jackson, designado [6] como un hito de Mississippi y se formó un parque de la ciudad alrededor del sitio. El costo de mantener el sitio como atracción turística era demasiado alto, por lo que el modelo se abandonó y quedó cubierto de maleza. En 2000, el modelo fue incluido en la Lista de los 10 Más En Peligro de Mississippi Heritage Trusts, [7] presentado en una publicación de Google Sightseeing en 2007 [8] , y posteriormente fue visitado y blogueado por varios exploradores urbanos y fotógrafos. En 2010, se informó que los paneles aún estaban intactos y que las plataformas de observación y los pasillos aún estaban en su lugar. [9] [10]
En 2011, los estudiantes de la Universidad Estatal de Louisiana recibieron un Premio de Honor de la Sociedad Estadounidense de Arquitectos Paisajistas por su proyecto para revitalizar el parque y relanzar el modelo como atracción turística. [11]
Richard Coupe de Jackson Free Press visitó el sitio en 2013 e informó que estaba demasiado grande, pero abierto al público dentro de Buddy Butts Park. [3]
Un equipo de 16 WAPT News inspeccionó el sitio utilizando el dron Eagle Eye 16 y lo informó como cubierto de maleza, desfigurado y con varias piezas de la red colapsando. [12]
El acceso es a través de la entrada del parque en McRaven Road, el modelo está al lado de las canchas de fútbol.
Friends of the Mississippi River Basin Model es un grupo formado por voluntarios locales que ha comenzado a limpiar el modelo con la esperanza de abrirlo al público. El Partido Libertario del condado de Hinds también ayuda con este proyecto.
Referencias
- ^ a b c d Cheramie, Kristi Dykema. "La escala de la naturaleza: modelado del río Mississippi" . Diario de lugares .
- ^ "Modelo hidráulico de Mississippi" . Base de datos de uso de la tierra . Centro de Interpretación del Uso del Suelo.
- ^ a b Coupe, Richard (21 de agosto de 2013). "Un pedazo de historia: el modelo de la cuenca del río Mississippi" . Prensa libre de Jackson . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
- ^ a b c Fatherree, Dr. Ben H. "Los primeros 75 años: Historia de la ingeniería hidráulica en la estación experimental de vías navegables" . Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU . Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
- ^ McPhee, John (23 de febrero de 1987). "Control de la naturaleza: Atchafalaya" . The New Yorker . Consultado el 30 de mayo de 2012 .
- ^ "Monumentos históricos de Mississippi" (PDF) . Departamento de Archivos e Historia de Mississippi. Archivado desde el original (PDF) el 9 de octubre de 2010 . Consultado el 22 de mayo de 2012 .
- ^ "2000 10 sitios más amenazados" . Fideicomiso del patrimonio de Mississippi . Consultado el 18 de mayo de 2012 .
- ^ Turnbull, James (26 de noviembre de 2007). "Modelo de lavabo de Mississippi" . Google Sightseeing . Consultado el 18 de mayo de 2012 .
- ^ Kodachromeguy. "El modelo de la cuenca del río Mississippi, Jackson, MS" . Blog de World Of Decay . Consultado el 18 de mayo de 2012 .
- ^ Russell, Jessica. "El modelo de la cuenca del río Mississippi que desaparece" . Blog de Jackson Obscura . Consultado el 18 de mayo de 2012 .
- ^ Proyecto para estudiantes de LSU. "Espacio de simulación [revisión de lo falso; volver a vincular lo real]" . Premios Estudiantiles 2011 . Sociedad Estadounidense de Arquitectos Paisajistas . Consultado el 30 de mayo de 2012 .
- ^ Jackson's Lost Wonder - The Model Mississippi River Basin , consultado el 30 de mayo de 2019
enlaces externos
- "Imágenes adicionales del modelo de lavabo de Mississippi" . Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU . Consultado el 18 de mayo de 2012 .
- Inman, Edward. "Modelo de la cuenca del río Mississippi (1969)" . Película casera . Ron Rodenmeyer . Consultado el 18 de mayo de 2012 .
- Kaylath, Ryan. "Última top model de Estados Unidos" . 99% invisible . Consultado el 5 de agosto de 2016 .
- "Panorama general: ingeniería para el mañana" . Ejército de Estados Unidos . Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
- https://friendsofmrbm.org/