El Sistema de Carreteras del Estado de Mississippi es una red de carreteras mantenidas por el Departamento de Transporte de Mississippi (MDOT). Esta red incluye carreteras interestatales , estadounidenses y estatales .
Sistema de carreteras de Mississippi | |
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Información del sistema | |
Largo | 11.164,467 mi [1] (17.967,468 km) |
Nombres de carreteras | |
Carreteras interestatales | Interestatal X (IX) |
Carreteras de EE. UU. | Ruta estadounidense X (EE. UU. X) |
Expresar | Carretera X de Mississippi (MS X) |
Vínculos del sistema | |
Sistemas de carreteras
Carreteras interestatales
Hay nueve carreteras interestatales dentro del estado de Mississippi. Esto incluye seis carreteras interestatales primarias y tres carreteras interestatales auxiliares. La interestatal más larga es la I-55 y la interestatal más corta es la I-110 .
Rutas de EE. UU.
En el estado de Mississippi, hay 14 carreteras estadounidenses. La más larga es la US 49 y la más corta la US 425 .
Carreteras de Mississippi
Las carreteras estatales en Mississippi tienen diferentes esquemas de numeración. Las carreteras principales que están numeradas del 1 al 76 y la mayoría de las rutas numeradas con tres dígitos están numeradas por región (300 en la parte más al norte del estado, 600 en la más al sur). Las rutas numeradas de tres dígitos del 700 al 900 suelen ser conectores cortos y espuelas.
Otras carreteras
Natchez Trace Parkway comienza en Natchez y termina en Nashville, Tennessee . La avenida es mantenida por el Servicio de Parques Nacionales .
Historia
En 1928, el gobernador de Mississippi, Theodore G. Bilbo, nombró a Horace Stansel jefe de un comité para investigar las necesidades de las carreteras del estado. Stansel presentó una ley para crear un sistema de carreteras estatales a la legislatura estatal en 1930. Desde entonces, Mississippi ha expandido gradualmente su sistema de carreteras.
Hasta 1987, sólo había dos carreteras principales de cuatro carriles en Mississippi, sin contar las carreteras interestatales, que se construyeron durante las décadas de 1960 y 1970: la autopista US 49 (US 49) desde Yazoo City hasta Gulfport y la US 82 entre Greenville y Winona . Las cosas cambiaron cuando la legislatura estatal lanzó el Programa de Carreteras de Cuatro Carriles de $ 1.3 mil millones de 1987. [2] Este programa permitió gradualmente la financiación de más de mil millas (1.600 km) de carreteras de cuatro carriles en todo el estado. En 2002, el Programa de Carreteras de Cuatro Carriles se amplió en lo que se conoció como Visión 21.
MDOT no se creó hasta 1992; esta organización consolidó varios servicios que ya existían.
Ver también
- Portal de Mississippi
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ División de planificación del Departamento de transporte de Mississippi (31 de diciembre de 2015). Extensión, recorrido y designación de las estadísticas seleccionadas de las carreteras públicas de Mississippi (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Mississippi . Consultado el 11 de marzo de 2017 .
- ^ Nash, Jere y Taggart, Andy (19 de diciembre de 2006). "El Programa de la Transición de la Carretera de 1987" . Diario diario . Consultado el 29 de diciembre de 2006 .