El motor de Mitsubishi 4B4 es el más nuevo todo- aleación de cuatro cilindros en línea motores de Mitsubishi Motors , basado en el motor 4A9 a partir de 2004. Sin embargo, en términos de rendimiento que puede sustituir a la más grande 4B1 motor.
Motor Mitsubishi 4B4 | |
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Descripción general | |
Fabricante | Mitsubishi Motors |
Producción | 2017-presente |
Diseño | |
Configuración | 4 cilindros |
Desplazamiento | 1,5 L (1499 cc) |
Diámetro interior del cilindro | 75 mm (2,95 pulgadas) |
Golpe del pistón | 84,8 mm (3,34 pulgadas) |
Material de bloque | Fundición a presión de aluminio |
Material de la cabeza | Fundición a presión de aluminio |
Tren de válvulas | DOHC de acción directa , 16 válvulas, sincronización de la válvula de admisión MIVEC continuamente variable |
Índice de compresión | 10.0: 1 |
Combustión | |
Turbocompresor | con intercooler |
Sistema de combustible | Inyección directa |
Tipo de combustible | Gasolina |
Sistema de refrigeración | Enfriado hidráulicamente |
Producción | |
Salida de potencia | 120 kW (161 caballos de fuerza) |
Poder específico | 80,1 kW (107,4 CV) por litro |
Salida de par | 250 N · m (184 libras · pie) |
Cronología | |
Predecesor | Motor Mitsubishi 4B1 |
Características de la familia de motores
Este nuevo motor fue desarrollado para satisfacer los nuevos estándares de rendimiento, peso y ecología. Se deriva del motor 4A91 más antiguo. Los autos que emplean este motor se ubican principalmente en el medio del paquete de SUV y CUV de ciudad. El par máximo llega a 1800 rpm inusualmente bajas y mantiene una meseta plana de hasta 4500 rpm.
4B40
Especificaciones
Tipo de motor | MIVEC de 4 cilindros DOHC 16v turbo / intercooler en línea |
Desplazamiento | 1,5 litros |
Diámetro x carrera | 75 mm × 84,8 mm (2,95 pulg. × 3,34 pulg.) |
Índice de compresión | 10.0: 1 |
Sistema de combustible | Inyección directa (alta presión), inyección en puerto (baja presión). El sistema tiene una bomba de combustible normal que alimenta un accesorio compartido en la bomba de alta presión. Una línea de la conexión alimenta el riel de combustible del inyector de puerto, luego alimenta el lado de baja presión de la bomba de alta presión. Ambos rieles de combustible no tienen retorno y el riel de combustible de alta presión termina con un sensor de presión. |
La punta del Poder | 120 kW (161 caballos de fuerza) a 5500 rpm |
Par máximo | 250 N · m (184 libras · pie) de 1800 a 4500 rpm |
Aplicaciones
Ver también
Referencias
- ^ "Mitsubishi Motors aplica la plataforma de Outlander al nuevo SUV compacto" , Japan Today, 7 de marzo de 2017