El Mitsubishi K7M (o Mitsubishi Ka-18 ) fue un entrenador de tripulación experimental japonés de 1930 construido por Mitsubishi para la Armada Imperial Japonesa para reemplazar al K3M . [1]
Mitsubishi K7M | |
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Papel | Entrenador de tripulación experimental |
origen nacional | Japón |
Fabricante | Mitsubishi |
Primer vuelo | 1938 |
Usuario principal | Armada Imperial Japonesa |
Número construido | 2 |
Diseño y desarrollo
El K7M era un monoplano de ala alta en voladizo con una cabina para cinco estudiantes y dos instructores, [1] y era de construcción metálica, con alas exteriores cubiertas de tela. [2] El K7M estaba propulsado por dos motores de pistones radiales Gasuden Tempu de 340 hp (254 kW) . [1] La Armada decidió que el tipo bimotor era demasiado costoso para reemplazar al K3M monomotor y el tipo no se desarrolló más, los dos prototipos entraron en servicio como entrenadores con la designación K7M1 . [1]
Operadores
Especificaciones
Datos de [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: 5 estudiantes, 2 instructores.
- Longitud: 13,23 m (43 pies 5 pulgadas) [2]
- Envergadura: 19,96 m (65 pies 6 pulgadas) [2]
- Altura: 3,45 m (11 pies 4 pulgadas) [2]
- Peso vacío: 2.558 kg (5.640 lb) [2]
- Peso bruto: 3.810 kg (8.400 lb) [2]
- Planta motriz: 2 × motores de pistones radiales Gasuden Tempu , 250 kW (340 hp) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 260 km / h (160 mph, 140 nudos)
- Alcance: 950 km (590 mi, 510 nmi) [2]
Armamento
- Armas: 2 ametralladoras de 7,7 mm (0,303 pulgadas)
- Bombas: hasta 90 kg (198 lb)
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
Notas
Bibliografía
- Richards, MC (1970). "Respuestas a sus preguntas ...: Mitsubishi Trainers". Aire pictórico . No. enero de 1970. p. 29.
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.