Mitsubishi Mirage Dingo
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| Mitsubishi Mirage Dingo | |
|---|---|
 | |
| Visión general | |
| Fabricante | Mitsubishi Motors |
| También llamado | Hafei Saima (China) |
| Producción | 1998-2003 |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Mini monovolumen |
| Tipo de cuerpo | Hatchback de 5 puertas |
| Tren motriz | |
| Motor | 4G13 1,3 L I4 4G15 1,5 L GDI I4 4G93 1,8 L GDI I4 (2000–03) |
| Transmisión | INVECS-II de 4 velocidades automática (1998-2000) de 4 velocidades automática (2000-03) INVECS-III CVT (2000-03) |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.440 mm (96,1 pulgadas) |
| Largo | 3.885-3.920 mm (153,0-154,3 pulgadas) |
| Ancho | 1.695 mm (66,7 pulgadas) |
| Altura | 1.620–1.635 mm (63,8–64,4 pulgadas) |
| Peso en vacío | 1.170–1.280 kg (2.579,4–2.821,9 libras) |
| Cronología | |
| Sucesor | Mitsubishi Colt |
El Mitsubishi Mirage Dingo es un mini MPV construido por Mitsubishi Motors entre 1998 y 2003, utilizando una versión abreviada de la plataforma Mirage .
Visión general
El nombre "Dingo" se deriva de Bingo y sus connotaciones de buena fortuna, pero con la B reemplazada por D para representar el logotipo del Diamante de Mitsubishi. [1] En Japón, se vendió en una cadena minorista específica llamada Car Plaza . Exterior e interior es muy similar al Mitsubishi Dion, que es un monovolumen vendido en Japón.
Como ocurre con la mayoría de los competidores directos en el segmento de mercado, el alojamiento está limitado a dos filas y cinco asientos. El banco trasero está dividido 50-50, y cada sección puede deslizarse hacia adelante o hacia atrás individualmente. Alternativamente, plegar o separar las sillas traseras proporciona un área de almacenamiento grande y plana. Los asientos traseros también se pueden voltear hacia abajo para formar un par de camas. Debido a que la palanca de cambios está montada en una columna, no hay túnel de transmisión, lo que permite a los ocupantes caminar entre los asientos delanteros y traseros.
Inicialmente disponible con el motor 4G15 "Orion" 1.5 L GDI acoplado a un INVECS-II automático de 4 velocidades , se introdujeron una versión más pequeña de 1.3 L (sin GDI) y una versión 4G93 1.8 L más grande con un lavado de cara en 2000, así como Transmisión continuamente variable INVECS-III de Mitsubishi .
Hafei Saima
En China, el Dingo se construye bajo licencia y se comercializa como Hafei Saima desde abril de 2001. [2]
Hafei Saima (China)
Hafei Saima (China)
Lifting facial Hafei Saima (China)
Lifting facial Hafei Saima (China)
Ventas anuales
| Año | Ventas domesticas | Exportaciones |
|---|---|---|
| 1998 | desconocido | |
| 1999 | ||
| 2000 | 16.696 | 1 |
| 2001 | 15,143 | - |
| 2002 | 4.076 | - |
| 2003 | 24 | 143 |
| 2004 | - | 127 |
(Fuentes: Facts & Figures 2000 , Facts & Figures 2005 , sitio web de Mitsubishi Motors)
Referencias
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Mitsubishi Dingo . |
- ^ Hechos y cifras 2000, p.17 , sitio web de Mitsubishi Motors
- ^ Mundo de los coches 2006 · 2007 . Varsovia, Polonia: Media Connection Sp. z oo 2006. pág. 234.
- Vehículos Mitsubishi Motors
- Coches de la década de 2000
- Vehículos con tracción en las cuatro ruedas
- Vehículos de tracción delantera
- Talones de automóviles modernos
- Coches introducidos en 1998
