Mittelwerk ([ˈMɪtl̩.vɛʁk] ; Alemán para "Central Works") fue unafábricaalemana de la Segunda Guerra Mundial construida bajo tierra en Kohnstein para evitar los bombardeos aliados. Se utiliza mano de obra esclava de la Mittelbau-Dora campo de concentración de producto 2 V- misiles balísticos, V-1 bombas volantes , y otras armas.
En la noche del 17 al 18 de agosto de 1943, los bombarderos de la RAF llevaron a cabo la Operación Hydra contra el Centro de Investigación del Ejército de Peenemünde, donde se estaba llevando a cabo el desarrollo y la producción del V-2.
El 19 de octubre de 1943, el general Emil Leeb , jefe de la Oficina de Armas del Ejército, emitió el contrato de guerra número 0011-5565 / 43 a la sociedad limitada alemana Mittelwerk GmbH , [2] por 12.000 misiles A-4 a 40.000 marcos cada uno. [3]
Mittelwerk GmbH también dirigió los sitios para el desarrollo y las pruebas de cohetes V-2 en Schlier (Proyecto Zement) y Lehesten . [4] A partir de mayo de 1944, [2] Georg Rickhey era el director general de Mittelwerk, [5] Albin Sawatzki era el director técnico de Mittelwerk sobre la División Técnica de Arthur Rudolph [5] (con el suplente Karl Seidenstuecker) [6] y Los 50 ingenieros de Hans Lindenberg del grupo de control de calidad ubicado en Ilfeld . [7] Otros ingenieros de Mittelwerk / Ilfield incluyeron a Magnus von Braun en la producción de turbobomba, [5]Guenther Haukohl, quien supervisó la producción de V-2 después de ayudar a diseñar la línea de montaje, Eric Ball (línea de montaje), Hans Fridrich, Hans Palaoro y Rudolph Schlidt. [6] La instalación tenía un personal de comunicaciones bajo el mando del Capitán Dr. Kühle, una División Administrativa dirigida por Börner bajo el miembro de la junta de Mittelwerk Otto Karl Bersch, [5] y una oficina de Suministro de Trabajo para Prisioneros ( Brozsat ). [6] Hannelore Bannasch era la secretaria de Sawatzki. [6]Wernher von Braun, que participó en la planificación de la instalación, inicialmente permaneció en Peenemünde pero estuvo a cargo del control de calidad en Mittelwerk. Trabajó en estrecha colaboración con Sawatski y Rudolph y, según él mismo admitió, visitó Mittelwerk "10 o 15 veces", incluida una estadía prolongada durante el infernal período de construcción en el otoño de 1943.
En julio de 1944, Hans Kammler ordenó a North Works ( Nordwerke ) utilizar los túneles transversales 1–20 para una fábrica de motores a reacción y de pistón Junkers , dejando los túneles transversales 21–46 para Mittelwerk GmbH. Durante febrero-abril de 1945, la planta de Nordhausen construyó misiles antiaéreos Taifun y aviones de combate Heinkel He 162 y puso en funcionamiento una planta de oxígeno líquido . [8] La planta fue el proyecto Eber y utilizó equipos evacuados del búnker Watten y otros lugares para construir Heylandt.generadores de oxígeno líquido; los 15 generadores estaban casi completos cuando se capturó el sitio. La Mittelwerk también contenía equipo para producir combustible para aviones , [9] y en un programa de descentralización de emergencia de 1944 (llamado programa Geilenberg en honor a Edmund Geilenberg ) comenzó el proyecto "Cuckoo", una planta petrolera subterránea que se "excavará en Himmelsburg " al norte de la Mittelwerk. [9] A principios de febrero de 1945, Wernher von Braun y su equipo se trasladaron de Peenemunde a Bleicherode, donde, bajo las órdenes de Hans Kammler, fue responsable de la producción de armas en varios sitios subterráneos, algunos operativos y otros todavía en la mesa de dibujo. La mayoría nunca se completó. Por ejemplo,planes paraLas plantas de cohetes V-2 ( Southern Works cerca de Friedrichshafen y Eastern Works cerca de Riga ) nunca se cumplieron. : 300
El ensamblaje de la bomba voladora V-1 comenzó durante octubre / noviembre de 1944 en el extremo sur del túnel A. [8] A fines de enero de 1945, se enviaron 51 V-1 desde una fábrica de Fieseler dispersa en la Alta Baviera ( nombre en clave Cham ) para la planta de Nordhausen para su finalización. [ cita requerida ] Después de que se cerró una segunda fábrica de V-1 en Burg, el Mittelwerk Werk II en febrero de 1945 fue la única fábrica que produjo bombas voladoras V-1, y Werk II construyó un total de 2275 V-1 a partir de septiembre de 1944 hasta abril de 1945. [10]