El casco Mk III fue un casco de combate militar de acero desarrollado por primera vez para el ejército británico en 1941 por el Consejo de Investigación Médica . Usados por primera vez en combate por las tropas británicas y canadienses el Día D , los Mk III y Mk IV se usaron junto con el casco Brodie durante el resto de la Segunda Guerra Mundial . A veces los coleccionistas se refieren a él como el casco de "tortuga", debido a su vago parecido con un caparazón de tortuga , así como al casco con patrón de 1944.
Diseño
El casco Mark III fue diseñado para brindar una mejor protección para el costado de la cabeza que su predecesor. Era un casco más profundo con un ala más pequeña y proporcionaba un 38% más de protección que el Mark II, particularmente en los lados (el área total de protección de la cabeza se incrementó en un 12%, la protección horizontal se incrementó en un 15% y los elementos que caían desde arriba en 11%). El casco Mark III se emitió principalmente para las tropas de asalto para la invasión de Normandía en junio de 1944, y una gran cantidad de cascos de acciones británicas se entregaron a la 3.ª División de Infantería de Canadá, además de las unidades británicas. También se destinaron pequeñas cantidades a la 2ª y 4ª Divisiones canadienses . Todos los cascos Mark III en las tiendas canadienses fueron devueltos al Reino Unido poco después del final de la Segunda Guerra Mundial .
El Mk III reemplazó gradualmente al casco Brodie desde 1944 en adelante. El Mk III fue reemplazado después de la guerra por el casco Mark IV, al que se parecía mucho. Las diferencias fueron que los remaches que sujetaban la correa de la barbilla al casco se colocaron mucho más abajo en el caparazón y el uso de un cierre de "levantar el punto" para el forro. Estas modificaciones permitieron que el Mk IV se utilizara para transportar agua. En 1959 se introdujo en servicio un nuevo forro más acolchado, pero el cuerpo de acero del casco no se modificó. Por lo tanto, el título del casco (al menos en los catálogos de las tiendas del ejército británico) siguió siendo el MK IV. En 1985, el casco Mark 6 de fibra de nailon se introdujo en servicio para reemplazar al MK IV, aunque pasaron algunos años antes de que el problema fuera universal.
Producción
Aunque fue diseñado en 1941, debido a problemas de producción, el casco no se fabricó hasta finales de 1943. Fue producido por tres fabricantes en el Reino Unido:
Código | Fabricante | Localización |
---|---|---|
BMB | Briggs Motor Bodies Ltd | Dagenham |
FLORIDA | Fisher & Ludlow Ltd | Castillo de Bromwich |
ROCO | Ltd de Rubery Owen | Leeds |
La fabricación de cascos comenzó en noviembre de 1943 hasta principios de 1945, cuando la producción se trasladó a los cascos MK IV. [1] Los cascos Mk III se pintaron inicialmente con un color verde caqui texturizado, y luego fueron reemplazados por un marrón oscuro texturizado.
Los cascos Mk III se equiparon con el mismo forro de casco que se utilizó en el casco Mk II. Existe alguna evidencia de que los cascos Mk III se suministraron a unidades de infantería sin revestimiento. El nuevo propietario debía simplemente quitar su revestimiento anterior (y por lo tanto el revestimiento del tamaño correcto) de su Mk II y encajar en el Mk III.
Cascos fabricados en la posguerra
Los belgas produjeron el casco MkIII de posguerra. Los ejemplos más conocidos datan de 1951 y el forro lleva el nombre del fabricante de Sartel, fecha y tamaño en circunferencia métrica impresa en tinta blanca. No hay relieve en las correas cruzadas.
El casco de producción belga no tiene partes de acero inoxidable. Los clips de la correa de la barbilla y el borde, que normalmente son de acero inoxidable en un casco británico, son de acero al carbono en la versión belga.
Los cascos belgas no tienen sello ni fecha de ningún fabricante en la carcasa.
El casco belga es unos milímetros más largo, de adelante hacia atrás, que su homólogo británico. El forro utiliza cuero marrón, no negro en su construcción.
El casco tiene la misma calcomanía con la bandera del país en el lado izquierdo que los cascos MkII Brodie y M51 (US M1 Euro-clon) que también fabricaron los belgas.
Cascos reacondicionados de posguerra
Es posible encontrar un Mk III fechado en tiempos de guerra que luego fue equipado con el revestimiento de 'levantar el punto'. Estas remodelaciones generalmente se llevaron a cabo en la década de 1950.
Referencias
- ^ "Casco de acero, MKIII (con red): británico" . Museo Imperial de la Guerra . Consultado el 30 de diciembre de 2014 .