Model Products Corporation , generalmente conocida por sus siglas, MPC , era un fabricante estadounidense de maquetas de plástico y modelos promocionales preensamblados populares en las décadas de 1960 y 1970. Tradicionalmente una empresa de Michigan, desde 2011 el nombre MPC ha sido parte de Round 2 LLC de South Bend, Indiana . La competencia principal de MPC fue Aluminium Model Toys (AMT) y Jo-Han Models. [ cita requerida ]
Historia
Principios
MPC fue establecido en 1963 por George A. Toteff Jr. (1925–2011) [1] y Dick Branstner con instalaciones en Mount Clemens, Michigan . Toteff había sido uno de los empleados originales de AMT , y finalmente llegó a ser vicepresidente de la empresa. Allí, en 1958, había desarrollado los primeros kits de modelos de automóviles “3 en 1” [2] basados en su innovadora técnica de moldeo por inyección de “deslizamiento lateral”, que permitía el mecanizado de modelos de carrocerías de una pieza. [3]
MPC produjo sus primeros modelos promocionales en 1965; El primer producto que apareció bajo su propio logotipo fue un cupé Corvette Sting Ray de 1964 a escala 1/25 muy detallado con suspensión delantera funcional, velocidad adicional y piezas personalizadas. [4] Otra de las primeras "promociones" de la compañía fue un Dodge Coronet 500 de 1965 en versiones convertibles y de techo rígido de dos puertas.
Al igual que con otras empresas anteriores, sobre todo AMT y Jo-Han, MPC desarrolló muchos de sus kits a partir de herramientas de promoción preexistentes. Toteff se mantuvo en buenos términos con sus antiguos colegas de AMT, y muchos de los primeros productos MPC se distribuyeron en envases AMT. [3] Por ejemplo, el MPC Plymouth Barracuda de 1967, originalmente fabricado como promoción del concesionario para Chrysler, también se comercializó como un kit en una caja AMT. Más tarde, para 1968 y 1969, el Barracuda de segunda iteración de nuevo diseño volvió a una caja MPC, sin aparente conexión AMT. [5]
Los kits de modelos originales siguieron rápidamente, incluidos el Chevy Roadster y Panel Truck de 1932–33, los primeros modelos "no clásicos" distintos de un Ford que se ofrecerán en forma de kit a escala 1/25. [3]
Propiedad del nombre MPC
Alrededor de 1970, General Mills compró MPC a Toteff, quien permaneció como presidente. [6] General Mills también había comprado Lionel y el nombre y el logotipo de MPC incluso aparecieron en los trenes de principios de la década de 1970 junto al logotipo de Lionel. Después de estos dos nombres se dijo, "... del divertido grupo de General Mills". Un ejemplo fue el tren Silver Star que apareció alrededor de 1972, con "The Mighty Sound of Steam". A finales de la década de 1970, General Mills creó una identidad separada para su brazo de juguetes y pasatiempos, CPG Products Corporation. Durante este tiempo, los kits de MPC se comercializaron como parte de la División de Dimensiones de Fondos de CPG. La propiedad de General Mills duró hasta 1985 cuando vendió sus empresas de pasatiempos. General Mills luego hizo flotar su división de juguetes restante como Kenner Parker .
En 1985, MPC fue comprada por The Ertl Company , que también había adquirido AMT en 1981. Ertl, a su vez, pasó a formar parte de RC2 Corporation en 1999, y posteriormente fue absorbida por TOMY International, Inc. emitido bajo licencia de TOMY por Round2 LLC, que finalmente adquirió los activos de MPC directamente en 2011 (junto con los de AMT y Ertl). [7]
Líneas modelo
Desde sus inicios, MPC ofreció herramientas originales de una amplia variedad de automóviles que van desde autos clásicos de lujo de las décadas de 1920 y 1930, hasta dragsters contemporáneos y autos divertidos, así como costumbres conceptuales y modelos de caricatura desarrollados por corredores y personalizadores reconocidos como Dick Branstner (que había construido el dragster Dodge Truck original de tamaño completo 'Color Me Gone'), George Barris (diseñador del TV Batmobile) y Dean Jeffries (diseñador del TV Monkeemobile). Junto con la producción de modelos promocionales preensamblados, MPC lanzó una serie regular de kits de automóviles del año actual (anuales).
Productos notables
- Gangbusters (autos clásicos a escala 1/25): una de las primeras series dedicadas de la compañía, algunos de los kits incluían figuras de gángsters a escala y accesorios como pistolas Tommy.
Ejemplos: Lincoln Roadster de 1927; Lincoln Phaeton de 1928; 'Chrysler roadster 1932 de Ma Barker' (completo con 'agujeros de bala' en el parabrisas); 1932 Imperial Custom 8; y una camioneta Chevy Roadster y panel de 1932.
- Clásicos del conocedor (25/1): muchos de los kits de esta serie eran reembalajes de sujetos de Gangbuster.
Ejemplos: Chrysler Roadster y LeBaron Imperial de 1932; Lincoln Roadster de 1927 y Lincoln Phaeton de 1928; y un Stutz Bearcat de 1914 (que venía con una base de exhibición formada al vacío).
- Switchers (1/25): esta serie fue una continuación del concepto "3 en 1" que Toteff había introducido en AMT.
Ejemplos: Ford modelo T descapotable de 1925; Coche o cabina Ford Modelo T de 1927; Ford roadster o cupé de 1932 y el Ford Tudor Sedan o Phaeton.
- Enlaces de TV y películas: MPC comercializó numerosos kits basados en programas de televisión y películas populares, la mayoría en escala 1/25.
Algunos ejemplos son el Jeep Heroes de Hogan , 'The Sweathogs Dream Machine' con John Travolta de Welcome Back Kotter , The Monkees GTO Monkeemobile y 'The Fonz Dreamrod' de Happy Days (una simple reelaboración del Monkeemobile); Vampire Van de Barnabas de Dark Shadows , la camioneta The Fall Guy Chevy, el Deuce Coupe amarillo de John Milner de American Graffiti , el auto deportivo de fibra de vidrio de Hardcastle y McCormick , varias variaciones de los vehículos Space 1999 y el Knight 2000 Firebird de Knight Rider . ¡Otros vínculos notables incluyeron el Stutz Bearcat de 1914 de la serie de televisión de 1971 Bearcats! (más tarde rediseñado como parte de la serie Connoisseur's Classics), y una serie de kits relacionados con The Dukes of Hazard : General Lee (Dodge Charger de 1969), Coche de policía del Sheriff Roscoe (Dodge Monaco de 1977), Jeep de Daisy (CJ-7) ), El Roadrunner de Daisy y el camión de remolque de Cooter. Muchos de los kits de 'Dukes' fueron rediseñados y reenvasados como anuales. Algunos de ellos también fueron modificados y comercializados como coches de tragamonedas.
- Reacondicionamientos de Airfix: Al principio de su historia, MPC desarrolló un acuerdo de licencia con Airfix , lanzando algunos de los kits de automóviles a escala 1/32 del fabricante británico bajo el logotipo de MPC con arte de caja y litografía únicos. Algunos ejemplos fueron: Aston Martin DB-5; Jaguar XK-E; Mercedes Benz 280SL; MGB 1600; Porsche Carrera 906 y 917; Ford GT-40: Ferrari 250; Triumph TR-4A; Bentley '30 4 ½ litros; y un Alfa-Romeo 8C LeMans Grand Prix de 1930. A principios de la década de 1980, MPC también emitió algunas figuras Airfix 1/72 (enumeradas como escala "HO / OO"), en particular figuras de infantería de la Segunda Guerra Mundial y en su rango Historama. [8]
- Coches a escala 1/20: desde finales de la década de 1960 en adelante, MPC fabricó varios kits en escala 1/20 más grande. [9] Entre ellos se destacaron los corredores McLaren M8B y M8D CanAm Challenge , una popular serie de anuarios de Corvette, el AMC AMX y el buggy de dunas Shalako diseñado por Dick Dean. Estos kits a menudo incluían interiores muy detallados con tapicería interior de vinilo de simulación realista.
- Coches tragamonedas: como muchos fabricantes de modelos a mediados de la década de 1960, MPC capitalizó la popularidad de las carreras de coches tragamonedas . Usando sus carrocerías de plástico, una nueva serie de autos tragamonedas 'Dyn-O-Charger' (o simplemente 'Dyn-O') se emitieron al principio en una caja amarilla. Un ejemplo notable de la serie fue el Corvette de 1957, que presentaba 'Dyn-O-Brakes', frenos especiales para las ruedas delanteras del slot.
- Zingers en aproximadamente escala 1/32: a principios de la década de 1970, MPC se aventuró en conceptos de modelos de caricatura, similares a los kits de automóviles personalizados Ed Roth Ratfink de Revell , o la serie Weird-Ohs de Bill Campbell para Hawk . Tales creaciones traviesas eran populares en ese momento y reflejaban la independencia decidida de las subculturas occidentales y nacionales, que estaban ligadas, primero, a los beatniks y luego a la escena hippie. Las ofertas de MPC se comercializaron como 'Zingers' y presentaban vehículos cómicos, rechonchos e hinchados, con enormes motores de carreras de resistencia. Los ejemplos incluyen 'Little Red Truck' de Dick Branstner (basado ampliamente en su Dodge Truck 'Color Me Gone'); el Super Drag Zinger, Super Semi y Super Dune Zinger; una camioneta Dodge de 1965, un microbús VW, un bug VW y un Corvette. Los modelos de caricatura de MPC se diferenciaban de las ofertas de otros fabricantes (como Aurora ) en que no presentaban personas o animales extraños, sino más bien vehículos extrañamente distorsionados. Por lo tanto, la respuesta de MPC a la fase de diablillos del hot-rodding fue convertir los propios vehículos en caricaturas. La línea Zinger fue reintroducida en 2009 por Round 2 LLC , un reconocimiento a la estatura de MPC entre los fabricantes de kits históricos.
- Cromías: una serie de kits de ajuste a presión con acabado cromado para principiantes en escala 1/32 introducidos a mediados de la década de 1970. Los ejemplos incluyen un Corvette de 1984 y el 'Futuristic Dragster', así como autos de la serie de televisión animada Wacky Races .
- Kits de coche adicionales (que no son de la serie) en escala 1/25: algunos de los kits más memorables de MPC se lanzaron como "únicos" y no formaban parte de una serie dedicada. Algunos ejemplos fueron: Toyota 2000 GT (con figura de piloto japonesa), Ford LeMans J Car (con cuerpo de plástico transparente); Coche divertido Super Judge GTO
Modelos promocionales
Primeros productos
MPC comenzó cuando George Toteff, vicepresidente de AMT, se fue para formar su propia empresa. AMT había producido regularmente modelos promocionales preensamblados para Ford Motor Company, mientras que Jo-Han tenía relaciones duraderas con Chrysler y American Motors . La nueva empresa de Toteff desarrolló acuerdos de licencia con General Motors Corporation y Chrysler. Muchas de las primeras ofertas promocionales de MPC de aproximadamente 1965, representaron vehículos Chrysler. Una de las primeras promociones de la compañía fue el Dodge Coronet de 1965. Una diferencia entre la promoción de Coronet y los productos AMT contemporáneos era que los sistemas de escape MPC y las partes de la suspensión trasera a menudo se destacaban en plateado, mientras que los AMT simplemente se mostraban como un detallado chasis de una pieza moldeado del mismo color que el resto del automóvil. Más tarde, MPC dejó caer este tipo específico de resaltado de escape. [10]
Por lo tanto, MPC llegó tarde a la escena promocional y de maquetas, precedida por PMC , AMT y Jo-Han. Es interesante comparar los orígenes: mientras que AMT tuvo sus inicios en la fabricación de modelos promocionales orientados al distribuidor primero y kits más tarde, en la década de 1960, las tornas habían cambiado y los kits eran los grandes productores de dinero. A partir de ese momento, MPC se benefició principalmente de los kits primero y de los modelos promocionales en segundo lugar. Los fabricantes de kits Aurora , Industro-Motive Corporation (IMC), Pyro , Revell y Monogram también habían aparecido antes que MPC, pero no entraron en el negocio promocional de modelos preensamblados. Sin embargo, a principios de la década de 1970, MPC era tan popular como cualquiera de los fabricantes de modelos "tradicionales".
Relaciones con los 3 grandes
La forma en que una empresa modelo eligió ofrecer marcas específicas dependía de sus relaciones con los Detroit Big 3 y de los contratos específicos que pudiera lograr con ellos. En la década de 1970, MPC ofrecía una variedad de productos GM, en su mayoría Chevrolets y Pontiacs, aunque los contratos para algunos modelos, como el Impala de tamaño completo, cambiaban entre AMT y MPC. [11] MPC logró la dudosa distinción de contratos de aterrizaje para el Vega en todo su tramo y también ofreció el Monza posterior. Dado que el Vega no fue visto como un vehículo demasiado exótico, Doty señala que probablemente no habría habido kits MPC Vega sin el contrato para las promociones. [12] Pontiac de tamaño completo, modelos LeMans y GTO, se ofrecieron desde el principio, mientras que MPC Firebirds, siempre un vendedor bastante popular, apareció durante toda la década.
Los productos de Chrysler a principios de la década de 1970 eran Chargers y Barracudas. De particular interés cultural fueron las promociones de Plymouth Duster ofrecidas en 1971 y 1972. Los autos venían en cajas de colores brillantes con los gráficos del "Rapid Transit System" de esa época cuando los autos se comercializaban activamente para los jóvenes. [13] A finales de la década de 1970, MPC también ofreció promociones de Chrysler del Volare y el Mónaco más grande. Estos no eran tan populares, pero aún así fueron elaborados con precisión con pinturas de modelos metálicos reales y chasis detallados.
Si bien prácticamente todos los autos de tamaño completo fueron abandonados como sujetos de modelos promocionales después de 1970, MPC continuó produciendo modelos promocionales y en kit para Chevrolet de tamaño completo, incluidos Impalas (1971 y 1972) y Caprices (1973-76). Tanto estos kits como las promociones tienen una gran demanda y obtienen altos precios por los ejemplos originales en perfecto estado.
A fines de la década de 1970, MPC emitió una gran cantidad de promociones de GM, particularmente Chevrolet Corvettes y Camaros. Se ofrecieron un Monte Carlo y Monza de 1978 y 1979. En 1981, el Chevy El Camino reducido fue una promoción y los Corvettes continuaron ofreciéndose a principios de la década de 1980, apareciendo en sus simples cajas blancas sin decorar con solapas en los extremos etiquetadas, hasta que AMT / Ertl se hizo cargo de dichos contratos. Estos MPC Corvettes se fabricaron en grandes cantidades y se pueden encontrar fácilmente en centros comerciales de antigüedades y mercados de pulgas, a menudo por precios entre cinco y quince dólares.
Productos de modelo adicionales
- Kits de aviones
Si bien MPC no ofreció kits de aviones originales propios, la compañía mantuvo una relación de larga data con el fabricante de modelos británico Airfix . Antes de 1970, ambas empresas habían vuelto a empaquetar activamente los kits de coche de la otra bajo licencia. [14] Además, la línea Airfix de kits de aviones en escala 1/72, 1/48 y 1/24 se importó del Reino Unido y se vendió con el logotipo de MPC. Algunas de las reediciones iniciales de 1/72 de aproximadamente 1970–71 presentaban una serie de "características de personalización" adicionales con algunas piezas cromadas y extrañas calcomanías "psicodélicas", similares a los kits de autos personalizados salvajes de la época. [15] Más tarde, MPC ofrecería varios de estos mismos kits Airfix 1/72 como parte de su serie "Perfiles". Cada kit de esta serie incluía una hoja de calcomanías con tres juegos completos de marcas. Las calcomanías y el arte de la caja se basaron en ilustraciones en color de la serie de monografías "Publicaciones de perfil". [15] En 1981, General Mills adquirió la gama de kits Airfix de los administradores. La producción se trasladó a Francia y la gama de modelos se coordinó con MPC. Finalmente, en 2006, Hornby compró el nombre Airfix. [dieciséis]
En la era de CPG Fundimensions, MPC llevó a cabo un esquema de marketing que denominó "kits de oportunidad de oro". Uno podría recolectar fichas de "Alas Doradas" de las cajas del kit del avión y entregarlas para obtener modelos gratis.
- Boxeo canadiense
MPC incluyó algunos kits específicamente para el mercado canadiense como el coche de policía Chevrolet Mounty 1973 "RCMP", el McLaren a escala 1/20 y el Corvette "Voodoo". Las ofertas del mercado canadiense estuvieron entre los primeros kits de modelos que incluyeron documentación en inglés y francés en las cajas y hojas de instrucciones.
- Otros modelos
La compañía fabricó maquetas a escala de Schwinn "Sting-Ray" y otras bicicletas y kits de figuras de acción, como las ofertas de Piratas del Caribe (basadas en el paseo original en Disneyland, y no directamente relacionadas con la serie de películas reciente) y Dungeons. y escena de dragones . Otros vínculos de televisión incluyeron elementos relacionados con Marvel Comics El increíble Hulk , El hombre de los seis millones de dólares y la Mujer biónica ("Taller de reparaciones biónicas"), así como Dark Shadows . Figuras de la película de Disney mansión encantada serie, Stephen Sommers ' La Momia trilogía, Extranjero , La máquina del tiempo , En busca del arca perdida y una serie de Star Wars barcos también aparecieron. Un conjunto único de figuras de terror al estilo de Aurora eran las caricaturizadas "Glo-Heads" de Drácula, el Hombre Mono, la Momia y el Hombre Lobo.
MPC también ofreció una serie de kits basados en "Hot Curl", una caricatura de surfista. Los kits incluían Hot Curl, su novia Curl's Gurl, y su hermano Hot Shot, un patinador; durante un tiempo, se incluyó una pequeña figura de Hot Curl en el kit de camioneta Ford / Woodie de 1929 de MPC. MPC también emitió dos kits basados en el personaje de dibujos animados " Stroker McGurk " de Tom Medley : una tabla de surf con barra caliente y una Tall T, con un cuerpo de cabina telefónica montado en un chasis Modelo T.
Notas
- ^ El Toledo Blade 2011.
- ^ Koch, 2011.
- ^ a b c LLC 2011a de Round2.
- ^ Round2 LLC 2011a; Ostrander 2011.
- ^ Doty 2011.
- ^ Museo Walter P. Chrysler.
- ↑ Round2 LLC 2011b.
- ↑ Airfix Battlesets, http://www.plasticsoldierreview.com/ShowFeature.aspx?id=92
- ^ Personal de la ronda 2, loc cit.
- ^ Doty 2010.
- ^ Doty 2000a, págs. 87–88.
- ^ Doty 2000b, págs. 88–89.
- ^ ver Doty 1999, p. 88.
- ^ Gibson 1970.
- ^ a b Mesner nd
- ^ David 2007.
Referencias
- David, María. 2007. "Airfix - ¿El próximo modelo superior de Gran Bretaña?". BBC, 7 de diciembre. [1]
- George Anthony Toteff Jr. 2011. Obituario, The Toledo Blade , 4 de febrero.
- Koch, Jeff. 2011. George Toteff, Revolucionario en modelos plásticos a escala 1/25, Dies, Hemmings Daily , 18 de febrero.
- George Toteff: un agradecimiento. 2011a. Sitio web de Round2 LLC, 16 de febrero.
- Round2 LLC adquiere marcas icónicas de kits de modelos. 2011b. Comunicado de prensa, Round2 LLC, 30 de noviembre.
- Cawthon, Bill. 2002. 3 en 1:87, Artículos en línea de Promotionx. 15 de diciembre [2]
- Pantalla de modelo de acompañamiento de texto. Museo Walter P. Chrysler, Auburn Hills, Michigan.
- Doty, Dennis. 1999. Sedan Deliveries by the Dozens, Collectible Automobile , vol. 15, no. 6, págs. 86–89.
- Doty, Dennis. 2000a. Sombras de diferencia, automóvil coleccionable , vol. 17, no. 4, págs. 88–90.
- Doty, Dennis. 2000b. Opciones limitadas. Departamento de Automóviles a Escala Coleccionable. Automóvil de colección , vol. 16 no. 6: págs. 88–90.
- Doty, Dennis. 2010. Scaling Down Midsize Mopars, Collectible Automobile , vol. 26, no. 6, págs. 88–90.
- Doty, Dennis. 2011. Pesca de barracudas, Automóvil de colección, vol. 28, no. 2, págs. 86–89.
- Gibson, Cecil. 1970. Vehículos comerciales . Serie Troy Model Club. Londres: Thomas Nelson & Sons.
- Ostrander, Steve (2011). "Empresas de modelos a escala de Michigan" . Buscando Michigan, una fuente en línea del Museo Histórico de Michigan . Archivado desde el original el 3 de enero de 2012 . Consultado el 3 de enero de 2012 .
- Mesner, Steve. Dakota del Norte. MPC / Airfix 1/72 FW190 D9, mini revisión, Modeling Madness .
enlaces externos
- Para kits espaciales y aviones MPC antiguos, consulte http://www.oldmodelkits.com
- Sitio web de Round 2 LLC. http://www.round2corp.com/