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Recorte de periódico del 26 de febrero de 1913 que describe la llegada de dos nuevos alumnos, los hermanos Aldasoro, a la Escuela de Aviación Moisant

La Escuela de Aviación Moisant fue una escuela en los primeros días de la aviación fundada por Alfred Moisant en Hempstead, Long Island , Nueva York . Alfred y su hermano John Bevins Moisant formaron Moisant International Aviators , un circo volador que recorrió Estados Unidos, México y El Salvador. John había aprendido a volar en Francia con Louis Bleriot, pero murió en 1910 en un accidente. La escuela tenía seis monoplanos Bleriot equipados con motores Gnome de 50 caballos de fuerza. [1]

Muchos de los primeros aviadores aprendieron a volar o perfeccionaron sus habilidades en esta escuela, entre ellos Harriet Quimby, primera piloto estadounidense, Matilde E. Moisant , la hermana de John y Alfred y la segunda mujer en obtener una licencia de piloto en los Estados Unidos, los hermanos Aldasoro Juan Pablo. y Eduardo, dos pilotos mexicanos que habían comenzado a volar planeadores en 1909, Dante Nannini Sandoval, primer piloto guatemalteco, y Bernetta Adams Miller , la quinta mujer piloto con licencia en los Estados Unidos. Bajo los auspicios de la escuela, Bernetta Miller demostró el Moisant / Bleriot monoplano al Ejército de los EE. UU. en octubre de 1912, y posteriormente hizo un intento fallido en el récord de altitud de las mujeres.

Un instructor en la escuela, Albert Jewell desapareció el 13 de octubre de 1913 en un vuelo desde el aeródromo de Hempstead a Oakwood, Staten Island , NY para participar en una carrera aérea; se supone que bajó al mar frente a la costa sur de Long Island.

  • John B. Moisant y su gata Mademoiselle Fifi, que hicieron el primer vuelo de pasajeros a través del Canal de la Mancha el 23 de agosto de 1910.

  • Harriet Quimby 1911

  • Matilde Moisant 1912

  • Bernetta Adams Miller {centro} 1918

  • Albert Jewell

Referencias

  1. ^ "ESCUELA DE AVIACIÓN MOISANT .; Phillip Wilcox de la Universidad de Columbia seleccionado como director general" . The New York Times . 21 de marzo de 1911. p. 20 . Consultado el 26 de febrero de 2010 .