Aeropuerto del condado de Monroe (Indiana)
| Aeropuerto del condado de Monroe | |||||||||||||||
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| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
| Dueño | Condado de Monroe | ||||||||||||||
| Localización | Bloomington, Indiana | ||||||||||||||
| AMSL de elevación | 846 pies / 258 m | ||||||||||||||
| Coordenadas | 39 ° 08'46 "N 086 ° 37'00" W / 39.14611 ° N 86.61667 ° W | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  BMG Ubicación del aeropuerto en Indiana / Estados Unidos  BMG BMG (Estados Unidos) | |||||||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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| Estadísticas (2006) | |||||||||||||||
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El Aeropuerto del Condado de Monroe ( IATA : BMG , OACI : KBMG , FAA LID : BMG ) está a cinco millas al suroeste de Bloomington, Indiana . [1]
Instalaciones
El aeropuerto del condado de Monroe cubre 1.035 acres (419 ha ) a una altura de 845 pies (258 m). Tiene dos pistas de asfalto : 17/35 es de 6.500 por 150 pies (1.981 x 46 m) y 6/24 es de 3.798 por 100 pies (1.158 x 30 m). [1]
La pista tenía 5200 pies, pero se alargó a 6500 pies, suficiente para los Boeing 727 . En 1995, la rampa de estacionamiento de aviones fue reemplazada por completo, lo que permitió aviones más grandes, y se agregaron 13 hangares. Se encuentran disponibles servicios de operador de base fija (FBO) y alquiler de automóviles. Hay dos FBO en el aeropuerto: Cook Aviation (propiedad de Cook Group ) y BMG Aviation.
Debido al servicio de aerolínea que tuvo el aeropuerto hasta 1997, el aeropuerto ha tenido varias instalaciones para estas operaciones. Existió una terminal en el lado sur del aeropuerto hasta el año 2000, cuando fue demolida. De 1986 a 1997, un antiguo edificio administrativo en el lado este del aeropuerto sirvió como terminal. [2] Los planes para una nueva terminal más grande con espacio para hasta tres aerolíneas se incluyeron en el plan maestro del aeropuerto de 1990, pero estos planes nunca se materializaron. [3]
En 2012, el aeropuerto promedió 61 operaciones de aeronaves por día: 94% aviación general , 4% taxi aéreo , 3% militares y <1% aerolínea. A continuación, se instalaron 104 aviones en este aeropuerto: 80 monomotor, 17 multimotor, 4 jet, 2 helicópteros y 1 ultraligero . [1]
Servicio de aerolínea
Varias aerolíneas han prestado servicios al aeropuerto del condado de Monroe a lo largo de su historia. Airline Service comenzó en la década de 1950 con Turner Airlines, y Lake Central Airlines también sirvió al aeropuerto durante esta década. La fusión entre Lake Central y Allegheny Airlines en 1968 dio como resultado que Allegheny prestara servicio al aeropuerto. Después de la desregulación de las aerolíneas, los vuelos recibieron fondos federales bajo el programa Essential Air Service hasta 1997, cuando estos subsidios se recortaron debido a la proximidad del aeropuerto al Aeropuerto Internacional de Indianápolis , 50 millas al norte. Más recientemente, Great Lakes Airlines operó vuelos bajo el nombre de United Express. [4]
Riesgos geológicos
El aeropuerto del condado de Monroe, junto con la mayor parte de la mitad occidental del condado de Monroe, se encuentra en la parte superior de Indiana Limestone . Esto da como resultado una variedad de fenómenos kársticos , incluido el desarrollo de sumideros en el área. Para garantizar despegues y aterrizajes más suaves, en el otoño de 2013 se llevó a cabo un gran proyecto para taponar sumideros utilizando material de geomalla . [5]
Accidentes e incidentes
- El 19 de octubre de 1985, Vickers Viscount N923RC de Ray Charles Enterprises sufrió daños irreparables cuando salió de la pista al aterrizar. [6]
- El 21 de abril de 2006, aproximadamente a las 23:45, un Cessna 206 N120HS fue destruido por el impacto mientras se aproximaba por instrumentos a la pista 35. El vuelo se originó en el aeropuerto de la Universidad de Purdue (LAF), cerca de Lafayette, Indiana, aproximadamente a las 22:45. El piloto y cuatro pasajeros sufrieron heridas mortales en el accidente. Las cinco personas que murieron en el accidente eran estudiantes de música de la Universidad de Indiana . Este vuelo por debajo de la altura de decisión se detalla en ASN. [7]
Referencias
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para BMG PDF , efectivo 2009-05-07.
- ^ https://timeline.mcpl.info/textonly.php?str=air&field=all&loyear=&hiyear=&threshhold=1&topic=26
- ^ https://purdue-primo-prod.hosted.exlibrisgroup.com/primo-explore/fulldisplay?docid=PURDUE_ALMA21541469820001081&context=L&vid=PURDUE&lang=en_US&search_scope=everything&adaptor=b20Engry20Stap%C3%ADa%C3%ADa%C3%B3n%C3%ADa%C3%B3n%C3%ADa%C3%ADa%C3%B3n%C3%ADa%C3%C3%A3n%C3%A3 %%A %%A %%A % 20master% 20plan% 22 & mode = Básico
- ^ https://www.hoosiertimes.com/herald_times_online/news/local/monroe-county-airport-and-still-growing/article_38d348c2-14f3-5929-bb8b-949fe75bf6b5.html
- ↑ Scott, Kathy (1 de octubre de 2014). "El aeropuerto del condado de Monroe repara sumideros del aeródromo" .
- ^ "Descripción del accidente" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 8 de octubre de 2009 .
- ^ https://aviation-safety.net/wikibase/44147
enlaces externos
- Foto aérea del Departamento de Transporte de Indiana
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente desde el 12 de agosto de 2021
- Procedimientos de la terminal de la FAA para BMG , vigentes a partir del 12 de agosto de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para BMG
- Información del aeropuerto AirNav para KBMG
- Historial de accidentes ASN para BMG
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales
- Aeropuertos en Indiana
- Edificios y estructuras de transporte en el condado de Monroe, Indiana
- Antiguos aeropuertos de Essential Air Service
