Monroe M. Shipe
El coronel Monroe Martin Shipe (1847–1925), también llamado MM Shipe , fue un desarrollador inmobiliario estadounidense que desarrolló Hyde Park , uno de los primeros suburbios de tranvías en Austin, Texas . También fundó Austin Electric Railway Company, una red de tranvías que inicialmente servía a Hyde Park pero se expandió para convertirse en la red de transporte público de la ciudad de Austin y, eventualmente, en el predecesor directo de la actual agencia de tránsito de Austin, la Autoridad de Transporte Metropolitano de la Capital .
Shipe nació el 12 de marzo de 1847 en Paris, Ohio , y se graduó de la Academia Canton. [1] [2] [3] Su carrera antes de mudarse a Austin fue variada. Comenzó como agente de ventas ambulante de su hermano, que era inventor, y luego se mudó brevemente a Florida para administrar un gran campo de naranjos. Luego pasó a Abilene, Kansas, donde se convirtió en un miembro destacado de la comunidad y, en 1887, desarrolló un sistema de ferrocarril callejero tirado por mulas para la ciudad. [4] Sin embargo, la economía en auge de Abilene se derrumbó en 1888, lo que llevó al fracaso del ferrocarril urbano de Shipe. [1]
En 1889, Shipe y su esposa, Adele, [5] se mudaron de Abilene a Austin [4] con $830. Shipe había asumido un papel como agente del ferrocarril Missouri-Kansas-Texas . [6] En unos pocos años, compró un área de tierra sin desarrollar al norte de la ciudad con ese dinero, convenció al Concejo Municipal de que le otorgara una franquicia para operar tranvías eléctricos y construyó cinco millas de vía férrea que van desde el centro de la ciudad hasta su terreno. que llamó Hyde Park. [7]
Glenn, el hijo de Shipe, nació en Abilene pero se mudó a Austin con su padre y ayudó en el desarrollo de Hyde Park. Glenn fue promotor inmobiliario en el norte de Austin hasta su muerte en 1944. [8]
La hija de Shipe, Clotilde, se casó con el carpintero suizo Peter Mansbendel. Vivían en el estilo Tudor Revival Peter y Clotilde Shipe Mansbendel House en Hyde Park. [9] Mansbendel se destacó por los interiores decorativos de casas de alto valor en Houston y Dallas y por trabajar en varios edificios de la Universidad de Texas . Emigró a los Estados Unidos en 1907 y se mudó a Austin en 1911 como prometido de Clotilde Shipe, [10] habiéndola conocido mientras vivía en el noreste. [11] Después de casarse en 1911, inicialmente vivieron en la casa de Monroe Shipe durante un año [6]pero luego se mudó a Nueva York hasta 1915. Su casa de Hyde Park se completó alrededor de 1925 con Mansbendel como arquitecto de la casa y proporcionando tallas decorativas en todas partes. [11] Clotilde vivió en la casa hasta su muerte en 1963. [12]
Shipe fue influyente en una variedad de asuntos dentro de la ciudad de Austin, incluida la defensa de una forma de comisión de gobierno de la ciudad, la construcción de represas en el río Colorado y la ayuda para desarrollar el estatuto de la comisión de la ciudad. [6] En 1895, Shipe hizo una oferta fallida para alcalde de Austin. [1] Shipe murió en su casa de Austin el 27 de abril de 1924. [2]
