El ferrocarril de Montenvers o Chemin de fer du Montenvers es una línea de cremallera en el departamento de Alta Saboya de Francia . La línea va desde una conexión con la SNCF , en Chamonix , hasta la estación del Hotel de Montenvers , en la Mer de Glace , a una altitud de 1.913 m (6.276 pies).
Chemin de fer du Montenvers | |
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![]() Tren que sale de la estación de Montenvers por Mer de Glace | |
Descripción general | |
Estado | Actual |
Dueño | Compagnie du Mont-Blanc |
Lugar | Departamento de Alta Saboya de Francia |
Servicio | |
Tipo | tren cremallera |
Operador (es) | Compagnie du Mont-Blanc |
Historia | |
Abrió | 1909 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 5,1 km (3,2 mi) |
Numero de pistas | Pista única |
Sistema de rejilla | Strub |
Ancho de vía | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 ⁄ 8 pulg.) |
Electrificación | 11 kV 50 Hz Catenaria |
Elevación más alta | 1.913 m (6.276 pies) |
Inclinación máxima | 22% |
Descripción general
La línea tiene 5,1 km (3,2 millas) de largo y un ancho de vía de 1.000 mm ( 3 pies 3+3 ⁄ 8 pulgadas). Es unferrocarril decremallerayadherencia, que utiliza elsistema de cremallera Strubpara superar una diferencia de altura de 871 m (2858 pies). A excepción de las estaciones terminales, que se operan en modo adherencia, la línea tiene una pendiente que varía del 11% al 22%.
La línea es operada por la Compagnie du Mont-Blanc tranvía del Mont Blanc y muchos remontes en la región del Mont Blanc . La primera sección de la línea hasta Caillet se abrió en 1908 y la línea se completó en 1909. [1]
que también gestiona elLos trenes originalmente fueron tirados por locomotoras de vapor construidas por SLM que suministró seis locomotoras 2-4-2T entre 1908 y 1923. En 1953, la línea estaba electrificada, utilizando una línea aérea a 11 kV AC y 50 Hz , y el servicio es provisto por seis vagones y remolques eléctricos y tres locomotoras diesel, todos de SLM. Los trenes circulan de 14 a 20 km / h (de 9 a 12 mph) y tardan 20 minutos en llegar. [2]
Un teleférico conecta la estación de Montenvers con el glaciar que está excavado en ese punto, lo que permite a los turistas caminar dentro del glaciar. [3]
Incidentes
El 25 de agosto de 1927, la locomotora y el primer vagón de un tren de dos vagones descarrilaron en el viaducto de Montenvers, matando a 15 personas e hiriendo a otras 30. [4]
Ver también
Referencias
- ^ "Mer de Glace & Montenvers Cog Railway, Chamonix" . Chamonet . Consultado el 30 de julio de 2019 .
- ^ Joven, Edward (1979). Guía Shell de Francia . Londres: Michael Joseph. pag. 352.
- ^ "Montenvers - Mer de Gace" . Sitio web oficial de Chamonix Valley . Consultado el 30 de julio de 2019 .
- ^ "Incidentes - Accidentes" (en francés). Noviembre de 2004. Archivado desde el original el 22 de julio de 2012.
enlaces externos
Coordenadas : 45 ° 55′54 ″ N 6 ° 55′03 ″ E / 45,931729 ° N 6,917455 ° E