La estación München Moosach es una estación en el distrito Moosach de Múnich , la capital del estado alemán de Baviera . Consiste en una estación sobre el suelo para los servicios regionales y del S-Bahn de Múnich y una estación de metro para el U-Bahn de Múnich .
Contenido
1 estación de S-Bahn
2 estación de U-Bahn
3 Tranvías y autobuses
4 referencias
5 enlaces externos
Estación de S-Bahn
La estación de Moosach se encuentra en el ferrocarril Múnich-Ratisbona . Un ramal de una sola vía se conecta al anillo norte de Munich , que conduce al patio de clasificación del norte de Munich.
El 3 de noviembre de 1858, la Royal Bavarian Eastern Railway Company abrió la línea entre Munich y Landshut . Un año después, la línea se amplió hasta Ratisbona . No se construyó ninguna estación de tren en el entonces municipio independiente de Moosach. El 28 de septiembre de 1892, la línea, que anteriormente corría a lo largo de la ruta de Landshuter Allee , se trasladó al este del Parque Nymphenburg a través de Moosach y al sur hasta München-Laim . La línea se construyó como de doble vía y se estableció una nueva estación en Moosach. [4]Después de la incorporación de Moosach en Munich en 1913, la estación de Moosach pasó a llamarse Munich-Moosach. El 28 de septiembre de 1925, la estación Munich-Moosach fue electrificada con la línea de Munich a Freising . A partir del 10 de mayo de 1927, las locomotoras eléctricas podrían circular en toda la línea hasta Ratisbona. [5] En 1944, la estación contaba con 31 trenes locales desde Múnich a Freising, Landshut y Regensburg cada día. [6] En 1972, las instalaciones de la estación se reconstruyeron para las operaciones del S-Bahn, incluida, entre otras cosas, la elevación de plataformas a una altura de 76 centímetros. Desde 1970, el funcionamiento de la vía ha sido controlado por un enclavamiento de botón pulsador de plano de vía Siemens clase 60 (SP Dr S60) . [7]Desde la apertura de la red S-Bahn en 1972, la estación ha sido servida a intervalos de 20 minutos por la línea S-Bahn S 1 ; Los servicios locales también continúan parando en la estación en la hora pico.
Hay tres vías de plataforma en la estación de Moosach. La vía 5 es utilizada por la línea S 1 del Munich S-Bahn y algunos servicios Regionalbahn hacia Munich. La vía 4 es utilizada por los servicios S 1 hacia Freising / el aeropuerto y los servicios Regionalbahn hacia Freising y más allá. [8] Los trenes Regional-Express y Alex pasan por la estación sin detenerse. La plataforma 3 sirve como plataforma alternativa cuando es necesario. Las vías 1 y 2 no tienen andenes y son utilizadas por trenes de mercancías para conectarse con el Anillo Norte. La plataforma de las vías 3 y 4 tiene 350 metros de longitud y 76 cm de altura, y la plataforma de la vía 5 tiene 400 metros de longitud y 76 cm de altura. [9]
Estación de U-Bahn
La construcción de la línea de U-Bahn desde Olympia-Einkaufszentrum a la estación de Moosach comenzó el 7 de octubre de 2004. La estación de U-Bahn se construyó con una caja de estación excavada en la superficie utilizando paredes de diafragma y un túnel construido con un escudo de túnel . [10] La estación no tiene pilares y está iluminada por luz natural a través de tragaluces y por luces individuales en el techo. Fue inaugurado el 11 de diciembre de 2010 y actualmente forma el término de línea.
Las paredes de la parte trasera de la pista están formadas por paneles blancos sobre los que se adjuntan imágenes a gran escala de diferentes plantas y animales. Este diseño artístico fue realizado por el artista residente en Munich Martin Fengel, quien ha incluido todos los motivos de Moosach. La altura de las paredes de la plataforma es de 7,80 metros. [10]
Plataformas de la estación de S-Bahn de Moosach
Vista desde la plataforma
Plataformas
Tren U-Bahn
Murales
Tranvías y autobuses
La estación de Moosach es la terminal de las líneas de tranvía y . A ambos lados de la estación hay paradas para varias rutas de autobús, incluida la ruta 51 del Metrobus [8].
Referencias
^ a b "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
^ "S-Bahn, U-Bahn, Regionalzug, Tram und ExpressBus im MVV" (PDF) . Münchner Verkehrs- und Tarifverbund . Diciembre de 2019 . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
^ Klaus-Dieter Korhammer; Armin Franzke; Ernst Rudolph (1991). Drehscheibe des Südens - Verkehrsknoten München (en alemán). Darmstadt: Hestra-Verlag. ISBN 3-7771-0236-9.
^ Siegfried Bufe (1997). Hauptbahn München – Regensburg (en alemán). Egglham: Bufe Fachbuchverlag. ISBN 3-922138-61-6.
^ "Horario de trenes de 1944" (en alemán) . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
^ "Lista de cajas de señales alemanas" (en alemán). stellwerke.de . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
^ a b "Mapa del área de la estación, que muestra las estaciones de S-Bahn y U-Bahn, paradas de autobús y tranvía, acceso para discapacitados y estacionamiento P & R" (PDF) (en alemán). MVV . Consultado el 22 de marzo de 2013 .
^ "Información de la plataforma de la estación München-Moosach" (en alemán). Deutsche Bahn . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
^ a b Florian Schütz. "U-Bahnhof Moosach (U3)" (en alemán). www.u-bahn-muenchen.den . Consultado el 22 de marzo de 2013 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la estación München-Moosach .
"Descripción y planos de la estación" (en alemán). BEG . Consultado el 22 de marzo de 2013 .
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