Moses H. Grinnell (barco piloto)
El Moses H. Grinnell fue un barco piloto del siglo XIX construido en 1850 para los prácticos marítimos de Nueva York . Fue diseñada por el diseñador de yates George Steers . El Grinnell fue el primer barco piloto en presentar una proa clíper cóncava completamente desarrollada, que se convertiría en la marca registrada del barco piloto aparejado en la goleta de Nueva York. [1] Este nuevo diseño fue la base del célebre yate América .
Moses H. Grinnell , oriundo de New Bedford, Massachusetts , encargó a George Steers que diseñara una embarcación para su uso como piloto y como yate para viajes de placer. Grinnell era socio de su hermano, Joseph Grinnell , en la empresa naviera Grinnell , Minturn & Co. El Grinnell fue construido en 1850 para los pilotos de Nueva York y era propiedad de George W. Blunt de Nueva York. [2] [3] [1]
Hay un medio modelo de Steers del Grinnell en el Mariners' Museum and Park en Newport News, Virginia , y el perfil del barco en John Willis Griffiths Treatise on the Theory and Practice of Shipbuilding . [4] [2]
El Grinnell fue el primer velero en tener la proa clipper muy larga, afilada y cóncava que se convirtió en el prototipo del famoso yate de carreras, América . [1] [2]
El 2 de mayo de 1851, el Grinnell estaba en una carrera con el yate Cornelia por una bolsa de $ 1,000. Comenzaron en Stapleton Dock, Staten Island , pasaron el punto de Sandy Hook, rodearon el buque faro de Sandy Hook y regresaron a Stapleton Dock. El Grinnell fue el ganador. [5] [6]
En agosto de 1852, William Smith e Isaac Gaynor del barco piloto Moses H. Grinnell fueron recogidos por la goleta Fremont , tras perderse en la niebla, cuando embarcaban a un práctico a bordo del barco George Canning . [7]
