La estación de tren Moss Vale es una estación de tren declarada patrimonio de la humanidad en la línea Main South en Nueva Gales del Sur , Australia. Sirve a la ciudad de Moss Vale . Se inauguró el 2 de diciembre de 1867 como Sutton Forest, y pasó a llamarse en 1877. [2] [3] Se añadió al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [4]
Moss Vale | |||||||||||||||||||||||||
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Localización | Dalys Way, Moss Vale Australia | ||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 34 ° 32′53 ″ S 150 ° 22′17 ″ E / 34.5481 ° S 150.371504 ° ECoordenadas : 34 ° 32′53 ″ S 150 ° 22′17 ″ E / 34.5481 ° S 150.371504 ° E | ||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Entidad de tenencia de activos de transporte | ||||||||||||||||||||||||
Operado por | NSW TrainLink | ||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Unanderra principal del sur | ||||||||||||||||||||||||
Distancia | 106,6 kilómetros desde Central | ||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 (1 isla) | ||||||||||||||||||||||||
Pistas | 9 | ||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Autobús | ||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Suelo | ||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | MSV | ||||||||||||||||||||||||
Sitio web | Transporte para NSW | ||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||
Abrió | 2 de diciembre de 1867 | ||||||||||||||||||||||||
Nombres previos | Bosque de Sutton | ||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||
2013 | 250 (diario) [1] (Sydney Trains, NSW TrainLink) | ||||||||||||||||||||||||
Rango | 222 | ||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||
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Historia
La estación de Moss Vale abrió como Suttons Forest el 2 de diciembre de 1867. Fue el término de la línea hasta la extensión a Marulan el 6 de agosto de 1868. La estación pasó a llamarse Moss Vale en 1877. [4]
En marzo de 1999, se construyó una instalación de repostaje y estacionamiento para los vagones Endeavour al norte de la estación. [5]
Plataformas y servicios
Moss Vale tiene una plataforma de isla con dos lados. Es atendido por los servicios de NSW TrainLink Southern Highlands Line desde Campbelltown , servicios matutinos a Sydney Central y 1 servicios matutinos y vespertinos a Goulburn . [6]
También cuenta con el servicio de NSW TrainLink Xplorer y los servicios de larga distancia XPT desde Sydney a Canberra , Griffith y Melbourne . [7]
Plataforma | Línea | Patrón de parada | Notas |
1 | SHL | servicios a Campbelltown servicios matutinos a Sydney Central (1 día laborable, 2 fines de semana) | [6] |
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Región del sur | servicios a Sydney Central | [7] | |
2 | SHL | 1 servicio temprano por la mañana y por la noche a Goulburn | [6] |
Región del sur | servicios a Canberra , Griffith y Melbourne | [7] |
Conexiones de transporte
NSW TrainLink también opera servicios de autocares a Bundanoon , Goulburn y Wollongong desde la explanada de la estación. [6]
Descripción
El edificio de la estación original es un edificio de ladrillo de segunda clase construido por W. & A. Elphinstone en 1867. Se hicieron modificaciones en 1890, incluidas mejoras en la sala de espera del Gobernador y los candelabros. En 1891 se agregó un hotel de dos pisos y una sala de refrigerios. El toldo de la plataforma inferior se agregó en 1914 y la oficina de reserva de ladrillos en 1915. Se hicieron modificaciones en la sala de refrigerios en 1919, lo que supuso la conversión del bar en un comedor. Sala y la construcción de un nuevo bar. [4]
La estación tiene una plataforma de isla inusualmente ancha, que está conectada con la entrada de la estación y la calle por un paso elevado para peatones. La plataforma incluía un jardín y un comedor privado para el gobernador Belmore, que pasó los veranos en el cercano Throsby Park desde 1870 hasta 1872. El comedor tenía que ser lo suficientemente grande para que un cocinero preparara platos sencillos y un lacayo los sirviera. [8] La plataforma ascendente actual se construyó en ladrillo y se alargó en 1882. La nueva plataforma descendente se construyó en 1914 después de la duplicación, con acceso al puente de la carretera y área de giro de automóviles, específicamente para permitir que la hija discapacitada del gobernador Gerald Strickland acceda al tren. . [4]
La caja de señales de madera con techo a cuatro aguas de dos pisos en el patio y los dos puentes peatonales con estructura de metal datan de 1915. El recinto de la estación también contiene una plataforma de muelle, un puente de carretera en el extremo superior, una báscula y un triángulo para girar las locomotoras de la clase 57 . El acceso peatonal desde el lado este, las paredes de ladrillo y el terraplén, la explanada de la estación y los letreros están incluidos en la lista del patrimonio de la estación. [4]
Hay una zona de césped en el extremo sur de la estación, con mesas de picnic entre las plataformas. Anteriormente existía una plataforma de muelle en el extremo norte de la Plataforma 1 para los servicios a Wollongong , pero esta vía se ha levantado desde entonces. Inmediatamente al norte de la estación, se encuentra el cruce de la línea Unanderra . [9]
La residencia del ex jefe de estación, terminada en 1874, se basó en un diseño estándar de la oficina del comisionado John Whitton. En 1918, la residencia se convirtió para su uso como dormitorio para el personal femenino empleado en la sala de refrigerios ferroviarios. En 1926 se añadió un porche de entrada. La residencia se adaptó de nuevo, en 1952, en dos apartamentos separados para el personal ferroviario. Las obras incluyeron la instalación de tabiques de madera, un corte de acceso a través del muro norte y nuevas aberturas de puertas internas. Fue arrendado al Wingecarribee Shire Council para albergar la Southern Highlands Regional Gallery en 1994, momento en el que vio la construcción de una nueva pérgola y una nueva extensión sur, la eliminación de las dependencias del ferrocarril del este y todas las puertas internas retiradas para facilidad de movimiento a través de la galería. Había vuelto al uso residencial en 2001. [4]
Listado de patrimonio
Moss Vale es uno de los grupos de estaciones más importantes del estado. Contiene ejemplos raros de edificios tempranos, varias estructuras posteriores, edificios virreinales, disposición de entrada única, edificios de muy alta calidad y los restos de un patio de trabajo que se ven en la caja de señales y los terraplenes. Los primeros elementos del sitio son edificios importantes por derecho propio. El sitio tiene excelentes interiores junto con una arquitectura sobresaliente y brinda muchas oportunidades para demostrar la riqueza y variedad de estructuras ferroviarias y la importancia de los viajes en tren en el pasado. El sitio tiene una fuerte conexión histórica social a través del uso de los gobernadores y es un punto focal importante de la ciudad de Moss Vale. [4]
La estación de tren de Moss Vale fue incluida en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [4]
Ver también
- Puente ferroviario de Argyle Street, Moss Vale
- Lista de estaciones de trenes regionales en Nueva Gales del Sur
Referencias
- ^ Oficina de estadísticas de transporte. "Estadísticas de trenes 2014" (PDF) . Transporte NSW . Consultado el 15 de julio de 2018 .
- ^ Estación de Moss Vale NSWrail.net
- ^ Medio ambiente y patrimonio de Moss Vale Railway Precinct NSW
- ^ a b c d e f g h "Estación de tren de Moss Vale y grupo de patio" . Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio . H01200 . Consultado el 2 de junio de 2018 .
- ^ "Señalización y trabajo seguro" Railway Digest, abril de 1999, página 39
- ^ a b c d "Horario de la línea Southern Highlands" . Transporte para NSW.
- ^ a b c "Horario Sur" . NSW Trainlink. El 7 de septiembre de 2019.
- ^ Bemore, cuarto conde de (1835-1913) Diccionario australiano de biografía volumen 3 1969
- ^ Cruce de Moss Vale NSWrail.net
Bibliografía
- Allman Johnston Architects (1999). Declaración que acompaña a la Solicitud de desarrollo para la reutilización adaptativa del antiguo edificio de la sala de refrigerios .
- Página de inicio de la atracción (2007). "Heritage Express" .
- David Sheedy Pty. Ltd. (1988). Estación de tren de Moss Vale; plan de conservación y manejo .
- Peter Freeman P / L Conservation Architects & Planners (1998). Plan de gestión de conservación del recinto de la estación de tren de Moss Vale .
- Autoridad ferroviaria estatal de Nueva Gales del Sur Autor: Autoridad ferroviaria estatal de Nueva Gales del Sur; Editorial (1994). Plan estratégico de propiedad - Moss Vale .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
Atribución
Este artículo de Wikipedia contiene material desde la estación de Moss Vale de tren y el grupo de patio , entrada número 01200 en el Registro de Patrimonio Nueva Gales del Sur Estado publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur y la Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio 2018 bajo CC-BY 4.0 licencia , consultado el 2 de Junio de 2018.
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de tren Moss Vale en Wikimedia Commons
- La estación de Moss Vale detalla el transporte para Nueva Gales del Sur