El tranvía de Mount Roberts es un tranvía aéreo ubicado al sur del centro de Juneau en el estado estadounidense de Alaska . En funcionamiento desde 1996, el tranvía hace un ascenso de seis minutos del monte Roberts de 3819 pies (1,164 m) desde los muelles de cruceros (solo pies sobre el nivel del mar) hasta una altura de aproximadamente 550 m (1,800 pies). En la parte superior del tranvía se encuentran un restaurante, un teatro, un centro de naturaleza y tiendas minoristas, así como conexiones a senderos que suben y bajan por la montaña. Un sendero que sube por la montaña conduce a una gran cruz [1] erigida por el padre católico romano Brown a principios del siglo XX.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/0/08/Ehedaya_juneau_birdeye.jpg/440px-Ehedaya_juneau_birdeye.jpg)
Historia
El tranvía fue concebido por John Heiser en 1994. Heiser, junto con Bruce Booher, Marc Bond, Kevin Branson y Ron Greisen, formaron Mount Roberts Development Corporation (MRDC). MRDC diseñó la instalación, adquirió el terreno y los derechos de paso necesarios y obtuvo los permisos. Después de las etapas preliminares, MRDC se asoció con Goldbelt, Incorporated, [2] la corporación ANCSA para los nativos de Alaska en y desde Juneau, para financiar, construir y operar la empresa. MRDC gestionó la asociación y supervisó la construcción del tranvía. El tranvía abrió para operación limitada en septiembre de 1996 y la gran inauguración se celebró en mayo de 1997. MRDC vendió su participación en la sociedad a Goldbelt el año siguiente. Anne Hunter, gerente de operaciones del tranvía, fue contratada para quedarse un año más como parte del acuerdo de venta. El tranvía transportó a casi 160.000 personas a la región alpina sobre el centro de Juneau el verano de 1997, su primera temporada completa. Fue construido en 1996 a un costo de casi $ 16 millones (o $ 26 millones en la actualidad) y obtuvo $ 3 millones en ingresos en su primer año de operación ($ 4.8 millones en la actualidad). [3]
El tranvía de Mount Roberts es una de las atracciones turísticas más populares del sureste de Alaska , [4] con alrededor de 200.000 visitantes cada verano.
Información técnica y funcionamiento
El tranvía de Mount Roberts utiliza un sistema de transporte por cable conocido como tranvía aéreo, que se utilizó por primera vez en los Alpes europeos a finales del siglo XIX. Los tranvías se han asociado tradicionalmente con áreas de esquí, pero hoy en día estos sistemas también se utilizan en otras atracciones para visitantes, transporte de material y transporte urbano. Leitner-Poma of America, el constructor de Mount Roberts Tramway, es una subsidiaria de Pomagalski, SA, el mayor proveedor mundial de sistemas de transporte por teleférico.
El tranvía tiene dos cabinas para 60 pasajeros, capaces de una capacidad máxima cuesta arriba de 1050 personas por hora. La velocidad máxima es de 2000 pies / min (10 m / s; 23 mph). Este tipo de tranvía se conoce como doble reversible o "jig-back". Ambas cabinas están acopladas a una cuerda de arrastre común y se mueven al unísono, una hacia arriba y otra hacia abajo.
El sistema de accionamiento principal es un motor eléctrico GE de 600 hp y 500 V CC. El sistema de respaldo de tiempo completo son dos motores diesel Cummins de 360 hp con transmisión hidrostática . Ambos sistemas están acoplados a una caja de cambios común.
El cable de acarreo es de 2400 m (7,875 pies) de cable de núcleo sólido de 35 mm (1,4 pulgadas). El cable tiene una resistencia a la rotura de 172,230 lb (78,120 kg). El cable de arrastre funciona a una tensión de 30,050 lb (13,630 kg) por lado. Las cabinas se montan en dos cuerdas de cadena de bobina de bloqueo doble de 50 mm (2,0 pulg.) Cada una. Cada cable tiene 3526 pies (1,075 m) de largo con una resistencia a la rotura de 616,700 lb (279,700 kg). Todos los cables fueron fabricados por Fatzer de Suiza.
Instalaciones base
La terminal base del tranvía se encuentra en los muelles de cruceros en South Franklin Street. El edificio de la terminal cuenta con una gran sala principal, ventanillas de boletos, plataformas de carga con áreas de espera, oficinas e instalaciones de mantenimiento para el tranvía.
Instalaciones de la cumbre
La terminal superior del tranvía está ubicada en una torre y tiene vistas de la ciudad de Juneau y el canal Gastineau, la isla Douglas y la comunidad de Douglas al oeste, la cordillera de Chilkat al norte y la isla Kupreanof al sur.
La plataforma de la terminal está unida a la cresta del monte Roberts por el Skybridge que conduce a las instalaciones de la cumbre. El edificio principal incluye el Timberline Bar & Grill, el Chilkat Theatre que muestra una película informativa de los nativos locales de Alaska y Raven Eagle Gifts. Ubicado en el edificio principal se encuentra el tótem de Stephen Jackson, una interpretación moderna de temas nativos tradicionales.
El Juneau Raptor Center opera una exhibición de águilas calvas en la cumbre, que proporciona un centro de recuperación para águilas heridas y programas educativos para los visitantes del tranvía. Los visitantes también pueden ingresar al Centro de la Naturaleza, que ofrece aventuras de senderismo guiadas y libros y mapas sobre recreación local.
Se han trazado varias rutas de senderismo de diversos grados de dificultad (incluidos senderos accesibles para sillas de ruedas) que parten de las instalaciones de la cumbre. Muchos de estos cuentan con amplias vistas desde la cresta del monte Roberts, y algunos serpentean a través de los árboles del bosque y los prados con flores y animales silvestres. Los senderos del bosque cuentan con árboles con tallas totémicas que representan leyendas nativas. Los marcadores interpretativos que describen muchas de las flores, plantas, árboles, pájaros y animales se colocan a lo largo del sendero circular para caminatas autoguiadas. [ cita requerida ]
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con Mount Roberts Tramway en Wikimedia Commons
- "GoldbeltTram | Juneau, AK (888) 461–8726" . sitio oficial
Coordenadas :58 ° 17′48 ″ N 134 ° 23′14 ″ O / 58,2966 ° N 134,3873 ° W