Mowag

MOWAG es una empresa suiza que desarrolla, diseña y produce vehículos blindados para aplicaciones militares tanto en configuraciones terrestres como anfibias . Estos vehículos tienen un peso bruto vehicular que oscila entre las 9 y las 30 toneladas . La empresa es propiedad de General Dynamics , y ahora se conoce como GDELS-MOWAG , parte de General Dynamics European Land Systems. ^[1]

MOWAG GmbH (Motor Car Factory), originalmente MOWAG Motorwagenfabrik AG , fue fundada en 1950 como una empresa privada por el ingeniero Walter Ruf. Durante los últimos 50 años, Mowag se ha concentrado en el desarrollo y producción de vehículos especializados.

Su éxito inicial fue el desarrollo y producción de más de 1.600 transportes de tropas ( Mowag T1 4x4 ) para el ejército suizo . Siguieron contratos para Alemania, con 750 vehículos blindados de ruedas de la serie Mowag MR 8 producidos para la Bundesgrenzschutz alemana (Guardia Federal de Fronteras) (también utilizado más tarde por España), y construidos bajo licencia en Alemania. Se desarrollaron y fabricaron otras series de vehículos de orugas y ruedas de alta potencia para los mercados mundiales.

MOWAG ha construido muchos tipos diferentes de vehículos, como ambulancias, camiones de bomberos (como el Mowag W300 ), tanques ficticios, vehículos eléctricos, scooters o tanques con orugas. En el sector civil, MOWAG ha sido particularmente activo en la construcción de vehículos de extinción de incendios donde se han construido varias generaciones de vehículos de emergencia en el Dodgecamionetas Muchos modelos se basaron en camiones de bomberos diseñados en fábrica. En Alemania, Mowag era bien conocido por desarrollar un vehículo blindado con tracción en las cuatro ruedas, construido bajo licencia de Thyssen y Bussing/Henschel. En 1963, vehículos para la Guardia Fronteriza Federal (Bundesgrenzschutz = BGS), la producción de MOWAG duró décadas. MOWAG había construido desde el principio hasta el final de la década de 1960, además de vehículos militares y camiones civiles. Entre ellos se encontraban los camiones pesados, MOWAG M5-16F de cuatro plazas, cabina de dirección delantera y 16 toneladas de peso total, enganche de remolque para remolque de doble eje y motor de 149 kW en los bajos. El motor estaba montado debajo de la cama entre los ejes delantero y trasero. Esto permitió un diseño compacto y un centro de gravedad bajo en el medio del vehículo. ^[2]

En 1950, MOWAG produjo 214 automóviles oficiales locales para Swiss Post ., el chasis de este pequeño vehículo compacto tenía puertas correderas a cada lado. El camión para Swiss Post (PTT) MOWAG Einsatzfourgon del que se fabricaron 556 unidades entre 1953 y 1988, también tenía un motor bajo el suelo. Los Furgeon inicialmente estaban equipados con un motor de gasolina V8, que se desarrolló originalmente para un tanque MOWAG. Más tarde, se instalaron motores diesel. Las camionetas amarillas y plateadas tenían una puerta en la parte delantera del vehículo del lado del pasajero, lo que permitía salir por el frente si los camiones estaban estacionados muy juntos. En el lado del conductor había una puerta convencional. Era posible pasar de la cabina a la bodega de carga. Aprovechando este hecho, algunas personas reconstruyeron los Furgeons dados de baja en campistas. Los Furgeons estaban equipados con un enganche de remolque para remolques de 4 ruedas.^[3] Camiones, todos utilizados por Swiss Post, ya que Swiss Post compró series de vehículos extranjeros producidos en masa.

Además de los camiones regulares, MOWAG ha construido varias generaciones de camiones de transporte de hierro largo. Camión de cuatro ejes con tracción 8×4 con motor diésel M8TK de ocho cilindros, 10,8 litros y 373 kW y transmisión automática Allison de cinco velocidades, estos se caracterizan por una cabina central muy estrecha, con dos asientos. Pudieron transportar la carga en toda la longitud del vehículo utilizando el espacio en el lado izquierdo y derecho de la cabina del conductor. El compartimiento del conductor tenía una puerta de entrada frontal.

Portador de señales militares MOWAG (camión de radio) de 1957.

Dumitan de MOWAG

MOWAG Cirujano PTT

Camión de bomberos MOWAG

Mowag 3M1 'Pirata 18

Águila MOWAG

MOWAG DURO Ejército Suizo

MOWAG Tornado 2