EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg
EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg ( IATA : MLH, BSL, EAP , OACI : LFSB ) [nota 1] [1] es un aeropuerto internacional en la región francesa de Alsacia , en la comuna administrativa de Saint-Louis, cerca del trípode fronterizo entre Francia, Alemania y Suiza. Se encuentra a 3,5 km (2,2 millas) al noroeste de la ciudad de Basilea , Suiza , a 20 km (12 millas) al sureste de Mulhouse en Francia y a 46 km (29 millas) al sur-suroeste de Friburgo de Brisgovia.en Alemania. El aeropuerto es administrado conjuntamente por Francia y Suiza, regido por una convención internacional de 1949. El aeropuerto sirve como base para easyJet Suiza y ofrece principalmente vuelos a destinos metropolitanos y de ocio europeos.
Los planes para la construcción de un aeropuerto conjunto suizo-francés comenzaron en la década de 1930, pero se detuvieron con la Segunda Guerra Mundial . Los planificadores suizos identificaron a Basilea como una de las cuatro ciudades para las que se desarrollaría un aeropuerto urbano principal y reconocieron que el aeródromo existente en Sternenfeld en Birsfelden era demasiado pequeño y, debido al desarrollo de las instalaciones del puerto fluvial adyacente, inadecuado para la expansión. Se propuso el suburbio de Allschwil para un nuevo aeropuerto, y esto requeriría ser construido a través de la frontera franco-suiza, lo que llevaría a conversaciones con las autoridades francesas centradas en el desarrollo de un aeropuerto único que serviría a ambos países, mejorando su estatus de aeropuerto internacional. [5]
En 1946 se reanudaron las conversaciones y se acordó que se construiría un aeropuerto a 4 kilómetros (2,5 millas) al norte de Blotzheim , Francia. Francia proporcionaría el terreno y el cantón suizo de Basel-Stadt cubriría los costos de construcción. El Gran Consejo de Basel-Stadt acordó pagar los costos de un aeropuerto provisional incluso antes de que se firmara un tratado internacional (que no fue hasta 1949). La construcción comenzó el 8 de marzo de 1946 y el 8 de mayo se inauguró oficialmente un aeropuerto provisional con una pista de 1.200 metros (3.900 pies).
Entre el otoño de 1951 y la primavera de 1953, la pista este-oeste se amplió a 1.600 metros (5.200 pies) y se construyó la "Zollfreistrasse" (carretera libre de aduanas), que permite el acceso desde Basilea a la terminal de salida sin pasar por los controles fronterizos franceses.
El primer proyecto de ampliación fue aprobado por referéndum en Basilea en 1960 y, durante las siguientes décadas, las terminales y pistas se fueron ampliando continuamente. La pista norte-sur se amplió aún más a 3.900 metros (12.800 pies) en 1972. En 1984, se alcanzó un total anual de 1 millón de pasajeros. En 1987, se introdujo el nombre comercial EuroAirport Basel – Mulhouse – Freiburg . [6]
En 1992, un total de 2 millones de pasajeros utilizaron el aeropuerto. Para 1998, este número aumentó a 3 millones.
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